王宇熙琦点评怎么样

疫情防控初步结束的4月低开始看车，先说一下自己的购车思路，首先新能源电车考虑过，但我认为新能源电车完善还需要5年左右，包括国家对新能源配套设施的完善。所以我的定位就是一辆5-6年的城市代步车（SUV优先项），原本国产SUV是有一些优质车型的，但考虑到品牌和保值率的刚性需求，只能首先排除国产，那么就从一众合资再到BBA一路看过来。 内饰：合资的日系、美系、法系都看过，但令我比较意外的是日、美系很多车型内饰非常“简陋”甚至不像21世纪产物，所以被我家领导直接lose。反到是几款法系车整体令人满意，但综合近几年法系车的营销和发展的颓势，最终还是止步了。BBA里面最先关注的是Q5L、X3和GLC，因本家领导是时尚范，所以典雅的奔驰首先下课，X3则是一直没有换代再加上对女性感观并不十分友好，所以最终圈定了奥迪，当我们分别坐进Q5L和Q3的驾驶舱后有一种恍如隔世的感觉，Q3的整体内饰除了机械档把外在我看来都是完美的，而Q5L的悬浮屏(不支持触屏)则是最刺伤我的，Q3车机屏位置就合理得多(新家族风格)，手触的距离合适同时也支持语音很方便且安全，再加上一体化线条走势和时尚感的布局，让我非常满意。 外观：从Q5降标到Q3在很多购车经历里是少见的，毕竟我们买车很多时候是越挑越贵。如果对动力、四驱等没有刚性需求，节约10W+也是疫情过后的持家本色哈。接下来说说促成这一选择的本质因素，外观！Q3动感的6隐性前格栅远看确实有点小Q7、Q8的感觉(Q7、Q8是6条显性)，而Q3智雅则更直观的给了你8条显性格栅的视觉冲击，另一个点睛之笔自然就是灯，Q3的前大灯非常犀利，后尾灯则流畅至极，整体时尚与科技感并存，百年老店的车灯与车型的契合功能可见一斑。35时尚标配19寸轮毂，这在紧凑型豪华SUV里也算比较良心了，因为Q3整体的“娇小”配上19寸轮毂气质的提升非常明显！PS： Q3最好看的颜色是白和灰。 驾乘：从2.0T高功一下降到1.4T高功，这个落差是最令我担忧的，但本着节约够用的原则，负责任的讲1.4T高功跑城市、城际道路是足够的，中速平稳超车也有保障，这台发动机在转速1700涡轮介入直到2000转达到最佳，切S档深油是有明显推背感的，虽然没有2.0的猛和持久，但超个S型车道是不成问题的（安全驾驶，减少危险超车），城市代步您还要求什么呢？整车减震适中，隔音适中，只能说是标准SUV的感觉，方向盘是真的轻，如果开惯重回力的车您得适应两天，但指向精准，这可能就是所谓的电子感替代了机械感，更契合新手驾驶员和女性。35时尚主副座椅8方向调节再加上腰部支持(可调节)，和方向盘4方向调节可使任何身高、体型的人轻松找到最合适的驾驶位置，而座椅本身的舒适度也非常好。 空间：直观点讲，我身高一米八，前排调节宽松，后排依然有一拳的空间，后排头部也有一拳的空间，这都得益于加长的轴距。后备箱下底板是有两段可调(深度)，上档板是弹性(可拆卸)设计这点非常贴心，因为遇到一些占高物品时并不需要拆掉档板，档板的存在即可遮挡物品不被窥视又可让后排乘员暂放物品，对于多人出行，特别是有小孩时还是很方便的。至于Q3的另一个卖点424扩充空间确实是以人为本的设计，比如长鱼竿可以在不影响后排乘员的情况下平稳置放。和大部分紧凑型SUV一样，后排中位是比较局促的，首先因为中排可下放手桌，再加上下方较高的传动凸起也确实没有舒适可言了。整体看Q3虽然外观不是高大威猛型，但内部空间4人乘座时也可以舒舒服服，非常自如了。 语音功能：Q3是有语音功能的，蓝牙、carplay、carlife时都可以直接语音控制电话、导航等，再辅以比较灵敏的车机触控，即便只是单人出行也可以在驾驶过程中安全准确的操控指令。 自动大灯：高度调节并非人工，而是自感应行车路线的高底。Q3只有后雾灯，这确实是个减配。左右后视镜有加热功能，对雨雪天气时有所帮助（不建议买那种防水膜）。 自动雨刷：自动感应挺灵敏，但也不过激。 USB接口：Q3全系标配4接口(前2后2)，这是很方便的，我查了下很多车型中配都只有2个，而后排的USB是可以给前排服务的，我就是把一个车载净化器（水杯位置）接到后排线隐藏在椅侧看不到也不会因为线长干扰控制台操作。 自动驻车：贼好用😁 车下迎宾灯：加装迎宾灯应该是最没有风险的操作了，下门灯为弱电，且接口简单拆卸方便，特别是夜间豪华感提升明显！35时尚只能安装前排双门，40往上应该是4门都可以。 虚拟座舱：比较遗憾的是无法升级真正的虚拟座舱，除顶配外其它车型还要先换仪表盘。 结束：总的讲Q3是款性价比不错的好车，没有明显槽点也没有值得大吹特吹的地方，开着放心看着舒心是其最大特点，城市道路吸睛力也非常强，再综合现在的优惠力度，我只能说这个车标它买的不香吗？！此文送给关注、喜欢和拥有Q3的朋友们。