#用车感受

丰田亚洲龙3000公里用车感受 🙋🏻‍♂️情况介绍 先说说为什么要买亚洲龙吧，亚洲龙是我的第二辆车，第一辆是北京现代伊兰特两厢运动款，红色的，👉 🚗 结婚前和女朋友（现在的老婆）刚处对象时候买的车，那会儿准备结婚，男方嘛，买房装修、彩礼，还得婚庆办席，心思以后花钱地方多，买个二手车最合适，以后宽裕了，买个新车，转手也能卖个小一万，不亏，而且还对车有更好了解了，方便日后选个心仪的车。小红（伊兰特）一晃也陪伴我和老婆从相识约会，每年过年回老婆娘家，结婚回门，生娃去医院，带家人出去郊游，孩子玩耍……一晃四年多，真的生活中有车太有用了！有了之前二手车车的经验，觉得车最重要的品质就是稳定耐用，养护省心，所以对高爆发力，各种触屏大屏幕，炫酷影音娱乐功能不感兴趣。还有之前车总是拉家人出去玩，a级车好开好停车，也实惠，不过确实空间不足，每次路途远，后排父母坐的都遭罪。之前的车颜色和外形，说实话，挺不喜欢，就是车内饰不错，车配置高，各种好用价格合适才选择的。所以第一个车的使用感受也深深的影响到日后选择新车的关键因素。 新车的诉求就是：1⃣️ 稳定省心 2⃣️ 空间大 3⃣️ 颜值高（对自己喜好而不再是因为价钱合适而选择） 其实选车也是这么简单，明白诉求，在能消费的价位区间，拿准自己的需求，选车就省事了，不了解就多去试驾，逛逛论坛。 我自己把20-25万之间的b级轿车都试驾了，其中最看好的亚洲龙买之前我试驾5次了。选了半年，各种懂车帝逛论坛刷抖音等车评。当然了，看别人说的信息来的快，也要结合实际自己感受，也不一定准确，比如丰田车稳定著称，结果机油乳化闹得沸沸扬扬，就得问车友，到底概率大不大，结果，车友实际就基本没有，有的也是疫情那会儿抖音爆出来的，结果无限放大传播，还有就是关于审美，有的说丑，有的说廉价，结果一看实车，廉价的并不廉价，豪华的反倒是老气横秋，90年代老家具的感觉，更辣眼睛。所以，自己得实力感受。 出于：稳定省心、空间大、颜值对胃口就选择了亚洲龙了。 🧮选车对比 竞品车型：（淘汰法） ①本田雅阁，底盘低，这不算雅阁的缺点，就是我的用车环境18线小城市，周末偶尔出去玩，走个土坡或者修路，觉得确实太低了。还有就是隔音，特别是底盘隔音觉得对不起20万区间，因为考虑家用乘坐舒适，带孩子出去睡觉不至于太遭罪，就得无情淘汰了。为什么说无情，因为外形太好看了，选车第一个目标，尤其是新改款，如同当初横空出世的思域，一年以内同级别颜值没有对手，而且觉得从那一年，车企发现内外够用的基础，外形好看影响销量的因素太大了，之后车企颜值都可以了。还有就是操控性，确实好，空间魔术师的美称不白说，4800长度的空间和亚洲龙4900多长和君越5000多长实际乘坐差不多，兼顾空间同时，操控如同A级车。 ②大众迈腾 帕萨特  迈腾淘汰因为发动机和变速箱，涡轮增压和双离合动力不错，推背感也有，不过和我诉求稳定省心背道而驰，养护也差点意思。之前的车我觉得动力都可以了，30岁的人了，以后这车陪我30到40岁，开车还是稳重点，更稳妥，自然吸气提速稳当，拉着家人偶尔需要超车觉得稳当，稳稳的提速。加上迈腾底盘结构半框式，我觉得这点触碰底线了。而且买都是黑色，太商务，太经典，有点向经典致敬的感觉，我喜欢白色时尚年轻的，或者说白色好看的车。（后来对象同事买的黑色迈腾，新车贴的白色车衣，很好看，可惜在此之前我就没看过黑色以外的迈腾，颜值当时也给淘汰了）帕萨特前几年口碑不好，加上外形太商务，可能是外形没改款，都在弥补A柱结构问题了，加上又是中国特供车，有点介意，总之就是还不如迈腾更靠谱。外形是个人审美喜好哈，大众车主别喷哈！毕竟日系脆皮也挺诟病的！ ③ 别克君越  绕不开的就是君越了，5米多一点的车身，配置满铛铛！外形也很好看，大气来形容。价格优惠很大，但是东北优惠不如南方，能差一万，这也是，身边美系车少的原因，东北优惠力度差一点，骨折价格，不是南方等地区的粉碎性骨折价格，哈哈！夸完优点，说说缺点，为什么把这么个真香淘汰了，首先是稳定性，本来也是at变速箱，挺稳定的，但是别克的at和丰田的还有差距，早年别克变速箱问题特别严重，这也是别克骨折价格的原因之一，也许新款改良了，但是谁也不确定，加上涡轮增压发动机，稳定养护都有担心。外观不错，改款好看，但是内饰，真的用料厚实，设计老久，太保守了，现在是年轻人的市场，但是为了稳妥，不重新设计，甚至2010年别克君越就这样，现在内饰还是那样，上大学大学老师就是君越，坐过几次，拿到10年后，还想求稳取胜，太保守了，我觉得辣眼睛，当然，还是个人审美喜好，别克车主别喷，自己大学工业设计专业，颜值有要求，审美有自己特殊要求。总结起来，也是纠结最多的一款车，后来为了稳妥和颜值，还是淘汰了。还有一点，因为优惠大，隔音也不是当年的君越，相比丰田，虽然优惠小，大家都说性价比低，但是确实新平台结构用料提升了，体现出来，一分钱一分货，不能只看优惠，只看表面配置，不看表面看不到的地方。 ④ 福特金牛座 销量太低，外形不喜欢，虽然都说真香，也得求稳。 ⑤ 奥迪A4L老款找人，也是价位区间，但是，品牌太高调，作为老师这个职业，觉得不合适，而且日后养护也是不小，豪华品牌嘛！而且a.4的内饰有点大众了，不喜欢。后排空间还是差点意思，后排地台太高，古代门槛子的感觉，以后后排做家人，可真不行，不舒服。当然，优点我就不说了，太街车了，都熟悉。还有，我不喜欢太街车，还有我这次换A4，以后换车不得A6了，太拔高了！ ⑥ 价位区间以外的b级别车就不说了，一分钱一分货，不能清醒比较。 豪华品牌也不说了，消费不起。一个车评人说过：豪华品牌，不适合踮着脚尖买车的人。 销量太低的，特别是当地太低的，比如法系车就不考虑了。 💰费用明细 车 原车价格     22.68万 优惠1.4万   21.28万 税 1.9万       23.18万 保险6800    23.86万 上牌650元  23.925万 白色两千      24.125万 暂住证200  24.145万（后来没花） 加装4400    24.545万（贴膜 座椅通风加热 前后雷达）  24万 五千 450元  贷款8.512万    8万  五千 120元 24.545-8.512=16.033 首付全部16.033万  16万 330元 最后提车有出入，最大的是保险，保险最后阳光保险5900元，三者150万。提车这个价格也是随时变动的，做个参考吧！ 🗒 3000公里真实感受 ① 空间大，4980长度，差2厘米五米的车长，家人坐着舒适。 ② 动力我觉得够用了，尤其是2.5L的运动➕ 模式，如同换了一辆车，动力真的高速和市区够用。 ③ 底盘减震舒服，有点高级感，不是之前A级车的悬挂了，悬挂邦邦硬的，或者晃晃荡荡的，过个减速带跳起来的日子，一去不复返了。 ④ 到底是B级车，很多细节被照顾到，也很有档次。比如迎宾灯。 总之，所有努力奋斗付出，觉得值得了！ 🔎 槽点反馈 ① 噪音  风噪和胎噪 风噪从外倒车镜来的，胎噪经济轮胎，要想改良就得双层玻璃和马牌米其林静音轮胎解决。体现出来日系的舒适性配置用料不高。 ② 车漆色差 尾翼和车身漆有色差，不明显。还是品控问题。 ③ 车机 车机确实太差了，好在导航手机，有个合适地方放手机，也不用支架，听音乐蓝牙，语音命令绝对是残废。没什么车机追求也倒是没啥问题，也可以买个盒子解决。 ④ 味道 确实新车味道挺大，好在通风能解决。 ⑤ 喇叭 原车喇叭电动车喇叭，太尖，行人听到受不了，尖叫鸡的感觉，后来改装蜗牛喇叭了 ⑥ 其实最大的槽点，也无法改变的就是发动机噪音！！！高压缩比的车，发动机声音太大，还不好听，冷启动以为车发动机拉缸了呢！开起来倒是还行。 ✏️ 独家秘籍 秘籍不敢说，就说被坑心得吧！ 加装尽量别在4s店，找个靠谱的加装配件发货，当地装好。 车辆用品我之前发过文章，可以看看，很多我都是一个东西买两家对比，不好的运费险退回去，能避免一点坑。 汽车气味大，停车有条件开窗停车，上车就开车窗或者空调外循环。  分享一下最近的图片吧！

亚洲龙车友圈

丰田亚洲龙用车感受

触摸色彩

🚘 车辆信息 2.5汽油豪华 📅使用情况 2020年8月 💬 故障描述 在行驶一万多公里时，感觉轮胎噪音越来越大，去4s检查，吃胎，去导轮和做了平衡和定位，2万公里时去保养吃胎继续，当时4s店师傅说，吃胎情况正常，说埃尔法2万公里吃胎吃的都得换新轮胎，你这轻多了……现在5万公里了，轮胎内测已经接近吃平了，跟400联系，根据4s店和厂家沟通说倾角数据正常，车没问题，轮胎不在三包内，新轮胎2万公里吃胎严重的跑起来就像拖拉机，车的缺陷问题，厂家不给予解决 📍我要投诉 投诉丰田亚洲龙车厂家，400服务态度很是恶掠，说车数据正常，就是没问题，吃胎正常，不管，爱咋咋地。希望能够解决吃胎问题

四夕雨彐山夆

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亚洲龙吃胎