🚘购车原因  别人都是高考毕业后就开始考驾驶证，我却听信了我爸的话“这么早考驾驶证没用，上大学也没机会开车，等毕业要开车了都忘了怎么开了”。等进了大学，看大家都拿证了，也想考了，报名、考试，拿证已经是19年了，拿证后刚好家里手动挡车闲置了，我就开着去上学，练练手，不能荒废了C1驾照啊。  毕业后本来想着自己挣钱买车，所以打算工作两年再换车，以下几个原因直接加快了买车的进程：  1、19年-22年，一共练了3年手动挡，技术也算还不错了。但是上下班25公里（10公里不到的隧道），30分钟不到的路程每次都必须堵到一个小时，长时间堵车直接回到了驾校踩离合拉直线的环节，实在扛不住啊！  2、1.6L的启辰T70，动力是真不行啊！出了隧道，一堆车堵在前面，想超车离开，地板油光吼不跑，超车都没信心。  3、在懂车帝上看车时，一直看大家说小冒隔音很好，比BBA好、外面的声音都听不见……一开这老车，一对比，这老车隔音真差啊！音乐声音想盖住那噪音，徒劳罢了……都怪你们这群人一直“吹”小冒的静音，诱惑我！哎，最后还是没经住这诱惑啊！所以，后面静音也纳入了新车的必选项。  4、原以为购置税减半是永久的，后面突然了解到原来是有期限的啊，同时政府还有3000元补贴。本着“晚买一年亏一万，这钱不赚白不赚”的原则，国庆假期剩两天了才着着急急的正式开始了看车之旅。  🚘选车过程  特别声明：选车时全程云选车，试驾也仅试驾了冒险家，所有观点都是个人观点，欢迎讨论！  拿证后就开始关注各种车，对自己未来的车也有了初步的定位：20万、SUV、动力好。后面慢慢从普通品牌一直看到豪华品牌，看得上的BBA买不起，买得起的看不上，所以还是定位在了二线豪华，预算慢慢也提高到了25万。  一开始不知道冒险家，大概看了一下本田URV、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、斯巴鲁森林人：URV超预算、XC40不好看、森林人也一般，直接放弃，就XT4比较喜欢，所以就只关注凯迪拉克。最喜欢凯迪拉克的外观和动力，年轻人就得有激情。但是工作后在路上看到越来越多的XT4、XT5，竟然越看越不喜欢了，XT4看着太小，尾部也不好看，XT5外观看着整体很笨重、臃肿的感觉；内饰方面又比较拉胯；XT6外观很喜欢，但是钱包不给力啊，完全超出预算的直接不看了。  完犊子，候选车一辆也没了，好吧，这下彻底不急着换车了。但是心里还是不太能放下凯迪拉克，不过这时候已经不着急了，还想着新的目标出现。你看，这不就等来了冒险家！  事情是这样的：身边有人开着一辆林肯轿车（查过一次现在又忘了是什么车型，只知道是中配50+万，高配70万左右，门把手还是固定死的，不能拉开的，大家来猜猜是什么车型？），越看越好看，人一走进日行灯就亮起，还有车门密码锁，逼格真高，一查懂车帝看到了冒险家，这颜值和动力绝了，直接爱上了，对比凯迪拉克也不输，虽然感觉风格不一样。于是预算提高到30万了（看网上价格原以为要30万左右），此时就对比XT4和小冒了。  ①外观：XT4前脸泪眼大灯很帅气，但是整体看不行，有种“短小精悍”的感觉；冒险家看着大气、豪华，直接完胜。  ②动力：XT4最大马力237、扭矩350（48V轻混，不是很喜欢）；小冒最大马力245、扭矩390。实际应该差不多吧，冒险家理论数据更胜一筹。  ③油耗：XT4喝95#油；小冒喝92#油。嗯，不挑食就是好生养，没毛病。  ④空间：没有实际对比，看着冒险家略大一点，实际坐进去也确实很够用了。  ⑤关注的配置对比：  1、主动安全方面，XT4标配，小冒得上二雅。XT4掰回一局。我主要想要盲区监测，结果二享没有。（后面再说为啥没买二雅）  2、中控大屏：小冒的大彩电比XT4的小灵通看着就舒服多了。  3、静音方面：XT4主动降噪，小冒全车隔音玻璃，没实际体验对比过，但是看车友圈都说隔音很好很好，感觉应该差不多。（没错，就是这里入了要选择隔音好的车的坑，不过这坑真香，嘻嘻）现在听车友讲，全车隔音玻璃比主动降噪自然、舒服，看来选对了。  4、小冒有座椅通风、加热和座椅记忆，XT4只有加热；加热对于一个南方人没多大用处，但是通风的意义就不一样了，没有通风再加上皮质座椅等于湿身诱惑哦~  5、XT4有转向辅助灯，小冒没有，这也是我想要的配置之一。  总的来说，冒险家的动力、颜值、静音、豪华、低调（对比BBA）等等完美符合我的需求。  🚗购车过程  为啥不选二雅？问就是没钱。上面说到想着自己工作两年后再买车，但是到国庆5号了突然急着要去看车买车（平时假期少，所以急着利用假期看车），此时自己钱本来就不够还被基金套住了，所以找家里先拿的钱。我爸看身边买捷豹、凯迪拉克的油耗高，十几个油，老早就表态不想让我买美系“油老虎”，所以人在屋檐下，不得不低头啊。  其实去看车后，我发现我爸也挺满意这车的，毕竟没有人不折服在冒险家的颜值和配置性价比上，所以这时候如果说买二雅，我爸还是会答应，但是最主要的还是因为去看车的时候，销售一个劲的推荐我买二享，说看我开车技术没错的样子，二雅的那些配置对我没啥太大用处，结果在销售的一声声夸奖中迷失了自己，觉得确实没必要，还省两万块钱。哎，丢人啊！还被4S店的“活动”忽悠着交了意向金888，可抵3000。一旦交了钱，就丧失了主动权！  同时又因为刚好上周来了一辆二享冰咖棕，云看车的时候都没发现这个颜色，确实稀缺，堪比限量版。限量版还得加价，这个还比白色便宜两千，哈哈哈，所以最终定了二享冰咖棕。  这里还有个小故事，5号看车时这车刚到没多久，6号销售打电话问如果订车的话要不要这辆车（二享冰咖棕展车），今天被别人看上了，不要的话别人就定了。当时还跟他说不要了，要黑/白（想着黑白接受度高，这颜色毕竟有点“异类”，有的人觉得很好看，有的人觉得很丑）。到下一周末去店里订车，这车还在，说那个人贷款没办理下来，没提成功。好吧，不管是不是骗我，就当是这车跟我有缘分吧！不过确实后面发现其他的二雅冰咖棕一到很快就被提走了，就这辆放了两周，就因为它是二享。  🚗购车攻略/建议  1.我的省钱之道  落地价=裸车价+购置税+保险+上牌费，其余服务费、出库费啥的都不存在！不要给！  ①购置税=开票价（≤裸车价）/11.3，固定公式，跟开票价有关。有的销售会低开发票，购置税就降低，但是出事保险赔付时车损最高也就是开票价，有利有弊，自己取舍。  ②上牌费：一般500-1000，超过1K不给。  ③保险：第一年在4S店买的比较贵。一般和4S店合作会有几家保险公司，可以比价一下。现在好像都会捆绑跟车没有任何关系的保险，比如我所有车险6300左右，捆绑一个599的家庭意外险，还不让退，总计6900的保险。这种可以尝试去谈看看，反正我是没谈下来。  ④步骤：先谈车身价、上牌费、保险，然后算购置税和落地价，满意了再去谈赠品。赠品主要要全合成机油保养（含工时费）、加油卡等值钱的并且后续有用的，脚垫、行车记录仪和其他礼品等肯定要他直接送了。  2.我的避坑技巧，呸，花钱买的教训！  买车一定不能着急，买的越快越贵，多磨一磨，可以尽量多找几家店比价。林肯基本每个月都会有活动，各种节日各种补贴，所以一定不要先交意向金、订金、活动金等，不管能不能退！同一个城市的店基本都是同一个老板的，一旦交钱，进了他们的系统，去其他店就很难谈了。在厦门就是这样，总的就两家店，一交钱，其他销售直接明着说不和你谈，内部价格保护。总之，多看车多试驾，付钱需谨慎！  💰价格分享  我的购车价格（落地价）：246681≈24.67W（没算续保押金）  购车城市：厦门  裸车价：259800-29000（优惠）-3000（交888抵扣）=227800  保险价格：6913  购置税：227800/11.3/2=10080（购置税减半）  上牌1000  交续保押金3000（每年可用一千，不用可退），送行车记录仪  免息两年7万贷款，无其他手续费  赠品：提车时给了一把长伞   🚘用车体验  【外观内饰】  我选的是二享冰咖棕、黑内。冒险家给我的感觉是沉稳大气之中带点年轻运动感，又不会过于锋芒毕露的感觉，既豪华又低调。前脸显得很大气，轮毂和整车的姿态又很有运动感，冰咖棕的配色简直是锦上添花。  内饰方面全是柔软的皮质包裹和烤漆面板，及舒适又豪华，“安逸”的氛围灯不会带来一股土里土气的夜店风。  【静态感受】  1.储物空间：手套箱略小；扶手箱比较深，可以买个夹层放东西；中控下面的储物空间位置较低，放其他的东西也不太方便，可以放包抽纸；整体来讲前后排基本没啥整块的放东西的空间，零零散散加起来勉强算够用吧，门上的储物空间还可以，不过我倒是没放啥。  2.乘坐空间足够大，但是座椅偏短，导致座椅不管怎么调有时候总会感觉到一点点别扭。后备箱确实就小了，差不多放两个28寸行李箱箱子就满了，只能叠起来放，也放不多。好在后排能放倒，偶尔拉东西也算还行吧。  2.功能布局比较合理，实体键也比较多，但是自动启停功能没有实体按键，这点差评，必须从屏幕里关闭；车技刚启动时卡顿，过一小会就流畅了；语音识别一般，有“你好林肯，XXXXX”连读识别的功能，但是我使用时完全不行，每次都是断开等它回应才行（“你好林肯”、“哎”、“你好林肯”）。  3.做工方面：整体看做工还可以吧，但是机盖普遍反映缝隙较大，其他地方个别人有发现做工粗糙。应该说符合美系风格，哈哈哈。缝隙大也就算了，我的还不对称，右边翘起，左边正常。看到这辆车第一眼就发现了，还买下来了，也是真爱了。  4.静音方面：坐车里，听不太到外面的人说话，正常都要开窗听。  【动态感受】  1.动力方面：刚起步时，因为我不习惯深踩油门，所以感觉比较肉，在三四十时速时，有点顿挫（听说首保后好很多，甚至消失）。另外，只要深踩油门，就不会顿挫了（电脑知道你在加速，就不会犹豫不决）。从起步开始，仔细感受的话还是能感觉到在换挡。  时速三四十之后，提速会轻快很多，要是深踩油门还会听到发动机的咆哮，还会看到抬头。我提车时，还不适应油门，不小心深踩了一下，看着车头都抬起来了，和老车一对比，相当满意，现在有时候还会故意深踩一下看看小冒抬起高贵的头来。  2.操控方面：方向盘有略微的虚位，不太能指哪打哪，同时有轻微的不居中对正。不过不仔细感受也感觉不到，问题不大，还能接受。不是很弯的匝道大概能60-70过弯，再快感觉侧倾就比较严重了。  3.油耗： 日常行驶城市中心(均速60)和城郊快速路(均速100)各占一半，油耗表显8.6L，小熊油耗计算9.5L。  4.胎噪风噪：好的路面完全听不到胎噪；有磨损的路面还是60往上就能听到胎噪了；60往上开始出现轻微的风躁，80往上风噪就比较大了。不过整体对比其他车算很不错了。  5.异响：有异响必定是正品！网上看车时就听说有异响，果不其然，提车回家路上开始出现轻微声音，后来越来越大。第一次去4S处理了大屏（固定螺丝拧紧就好了）和加装行车记录仪松动的异响（内后视镜背后那里）；第二次去解决了副驾头枕的异响，垫了植绒胶布，好多了，但好像又没完全好。目前异响还有后座头枕？行车记录仪处复发？车门偶尔轻微异响。异响既是问题，但同时也证明了这车的静音性能确实好。  6.车机：车机需要改进，尤其是没有carplay/carlife以及和百度的合作，导致导航需要使用手机支架（被百度导航坑了几次决定上手机支架了），而合适的手机支架又比较少，同时还会产生新的噪音异响。  🚗总结  经过3850公里的驾驶，这辆车的动力、静音、舒适豪华方面确实达到了我的预期，就是异响比较糟心。只要没有异响，基本接近完美了。  另外，感谢车友群大佬，车友大佬什么疑问都能解决，教你用最省钱的办法解决最难搞的问题！靠谱就完了！  最后，感谢圈主木又木又2020推荐加精！

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