简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车鹏友
长久以来在10-15万元这个级别的插混SUV中的霸主一直是比亚迪宋Pro，但直到长安UNI-Z的出现好像要移位了...查看全文
极速柳叶0W5
10月17号提的车，算是第一批提车的人。 这个车动力外观都没话说。现在开了快一万八千公里了 但是有好些小问题 第一个是异响 刹车有异响，还有车内偶尔有刺耳的低频压耳异响，这些异响又不是经常出现，出现的毫无规律，也去4s店排查过，但是没...查看全文
智电出行
上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博表示:“宝骏除了纯电之外，今明年还布局了PHEV的SUV、B级轿车等6款新车，从产品定位、定义、设计、定价等方面来看，我们有绝对的信心。”...查看全文
爱玩车的豪
无数血淋淋的真实事故告诉我们，不管开车，还是停车，一定远离大货车！
智电出行从长安汽车获得了全新SUV——UNI-Z的官图，新车即此前申报的长安Z6 PLUS，与欧尚Z6智电iDD造型相似。UNI-Z车身比欧尚Z6智电iDD长31mm，车高及轴距比同级竞品比亚迪宋PLUS DM-i更大。...查看全文
此地无垠
之前垠哥对坦克700Hi4-T做过静态绕车讲解，也有很多粉丝希望垠哥能借来一辆车实际做一期试驾，看它的表现如何。所以，垠哥也开着坦克700Hi4-T来到了封闭赛道和越野场地，全面测试一下它的实力。...查看全文
予墨Auto
长城最近发布了全新哈弗H9的官图，外观设计还是蛮讨喜的，哈弗最新设计风格上身，设计简洁，整体造型又延续了传统的硬派风格，整体来看，有点像大号的哈弗猛龙。...查看全文
车事纪
一起去SUV官方号
如果预算18万想买辆有一定越野能力的SUV，又担心那些硬派SUV油耗高，那么这次探店内容介绍的哈弗猛龙可不容错过。新车上市指导价为16.58-18.38万元，共推出3款车型。...查看全文
大伟8828
小豆拆解车
很多越野车想要蚕食坦克300的销量，其竞品车相对丰富，如近期上市的全新BJ40城市猎人版，新车推出三款车型，该车定位“潮玩”类型SUV，售价在17.98万-21.98万，该车与坦克300存在较大竞争关系，该车是否能成为坦克300最强的对手呢...查看全文
小谢叨叨叨
长城汽车和华为合作开发的智能座舱系统已经开始量产，长城汽车成为全球首个通过HUAWEI HiCar 4.0融合桌面版本认证测试的汽车制造商。这一合作使得HUAWEI HiCar 4.0技术与长城汽车的Coffee OS系统更好地融合，提供了...查看全文
一和一
哈弗猛龙「方盒子猛改派对」在北京 751 D-PARK 火车头广场开启，11 台不同风格的哈弗猛龙改装车联袂亮相...查看全文
懂车帝视线
在2023成都车展上，哈弗猛龙正式开启预售，预售价区间为16万-19万元。哈弗猛龙采用硬派风格设计，并搭载1.5T Hi4插电式混合动力系统，配备后桥差速器锁。...查看全文
车早茶
五菱是脚步总是慢人一步呀，今年终于要推出自家的插电混动轿车了，你看隔壁友商比亚迪秦PLUS DM-i都卖得风生水起了，现在才推出的话是不是晚了点?...查看全文
EV世纪
虽然同为“龙家族”，但是猛龙PHEV的个性、颜值、实力都要比枭龙MAX更强几分。卫士风格的硬汉外观辨识度非常高，配合全黑化的设计视觉上给人印象极为深刻；车内科技、舒适、越野元素都不缺，虽然是和枭龙MAX一致的两档DHT混动“Hi4”四驱动力...查看全文
悠闲葡萄6P0
目前关于哈弗B26的信息汇总，信息几乎都出自车友：懂车帝“郎溪街10号院”，微博“看车的兴彣” 一、长宽高：4.8（包含备胎） 1.9 1.8 ， 相当于大狗（4620x1890x1780）+背包 二、轴距：参考大狗，2738 三、动力系统：Hi4，1.5T，承载车身（无大梁） 四、电池：19度电，纯电续航100 -110公里，可外放电 五、后置备胎可能有选装背包壳 六、目前完成度：目前或更早已经进入PT阶段。网上了解了一下，各个阶段大概是这样：1、ET阶段（设计验证阶段）：在车型开发初期，有设计公司对白车身的精度以及各个空位的精度进行验证和修正的阶段。 2、PT阶段（生产验证阶段）：在通过了设计公司的设计验证后，在小批量的生产过程中，对车身的线上可操作性、零件的品质及包装的标准化进行验证和改善阶段。 3 SOP阶段（批量生产阶段）：各项验证完成没有问题，进入大批量的生产 七、上市如期：年底可能性较大 八、价格18-20
汽车梦想秀
在征服了亚洲最大单体岩石-赤城大石头之后，我们开着哈弗枭龙MAX来到了华北第一越野圣地：老掌沟。这里地形复杂，山高谷深，有高山有陡坡有交叉轴有炮弹坑，是检验一辆车越野能力的天然试炼场。...查看全文
驾域AUTO
有网友问，比亚迪的宋PLUS DMi和枭龙MAX的Hi4之间纠结，不知道该怎么选？希望能给一些建议。比亚迪DMi的P1+P3双电机结构+单挡减速，凭借其城市工况下的低油耗、平顺性以及静谧感，成为目前市场的主流。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
