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    青云红色警戒

    认证:探险者车主·车龄3年

    简介:没有什么好介绍的

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    刷机对于富有激情的车主来讲,有着不可抵挡的诱惑,今天我跟大谈谈我的一些看法。一般说来,刷机分为两类,一类是增加功能,一类是提升性能。就2020款长安探险者的情况,我详细说说。 一、功能刷机 目前,一些第三方修可提供功能刷机。主要包括锁车自动关窗、倒车后视镜下翻、逆行提醒、自动重锁、锁车灯光提示、低温预警、时速超120提醒、自动启停永久关闭等功能。据说,2020年12月山东等地的4S店提供免费升级,在2021年1月全部暂停,北京没有听说有此服务。 1.必要性:锁车自动关窗、自动启停永久关闭这两个功能是我最看好,个人认为很有必要性。 2.费用:200-300元 3.质保影响:理论上来讲,不对发动机性能做改变,质保应该没有影响,但是不排除4S店“找茬”。 本人暂没有刷,一方面是刷机地方太远,另一方面正在犹豫质保问题。 二、性能刷机 这就是大家一般听说的一阶、二阶,一般奥迪车刷的比较多。其实,理论上来讲在售所有燃油车都可以刷机。据我了解,探险者可以刷一阶,分为ABC三档,分别可以提升39ps、59ps、79ps,另外,理论上来讲,提升动力后需要配套改造散热等相关的周边配套系统,单纯大幅提升动力的刷机就是不负责任。 1.必要性:个人认为必要性不大,因为刷动力对发动机是有损伤的(下面详细说),另外一点,探险者动力足够 2.费用:2000-5000元 3.质保影响:刷机之后,厂家是拒绝提供质保的,法律上也支持。不过,厂家号称刷号之后电脑是读不出来刷过机的,但是,据我了解,每辆车都有一个类似黑盒子功能的模块,记录车辆的过去行驶状况,如果你的发动机工作在了276ps以上,那足以证明你刷过机了。 最后,跟大家聊一聊发动机的寿命问题。 先说自吸和涡轮(机械)增压,其实在某种意义上就是硬件刷机提升动力。增压的本质就是压缩空气,比如,在2.0L的排量下达到3.0L排量的空气量,达到3.0L的动力。所有增压发动机对发动机都有更高的要求,寿命也没有自吸的长。油耗也更大,同车型同厂家发动机,2.0自吸肯定比2.0T省油,因为2.0T的空气密度更高,需要喷更多的油配合燃烧,物理定律决定,但是肯定比3.0L自吸的省油,毕竞增压技术是提供了更高的燃油效率。号称“传三代”的丰田故障率很低的车都采用自吸,不是他没有增压的技术,而为了发动机寿命更长,更可靠、更稳定。 再说发动机负荷与寿命的关系,一般来说主机厂会平衡动力和发动机寿命的关系,对发动机限定一个标称功率。比如,一个发动机,限定在200KW的功率下,可以行驶50万公里,但如果在250KW下工作,可能只能行驶10万公里。极限情况下,比如F1赛车,2.0的排量可以到400KW以上,但一般不会超过1万公里发动机就报废了。就好像一个人,每天走5公里那是健身,每天走20公里就费劲,每天走50公里那就是玩命。同样举丰田的例子,同排量的发动机,你会发现功率都特别小,那不是丰田技术不行,而是为了保障能“传三代',所以丰田车普遍都肉(丰田也有极个别的性能车,除外)。 最后总结一下:刷机有风险、操作需谨慎。

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    告别我的二老婆,迎来我的三老婆!图1告别我的二老婆,迎来我的三老婆!图1
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