![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我的骑行生活[红书R]售价:33388RMB [红书R]车型:复古 [红书R]排量:双缸水冷350CC [红书R]生产方式:合资 [红书R]动力&配置: 动力方面，哈雷戴维森X 350配备了353mL排量的DOHC四气门双缸发动机，为城市骑行优化了中低段扭矩输出，压缩比11.9：1，最大功率27kW，最大扭矩31N·m，另外2合1的排气设计也能产生不错的的低频声浪。 X350前减震为41mm倒立式前叉，减震行程135mm，支持回弹阻尼调节，后部为侧置减震器，后轮行程同样为135mm。制动系统为前双260mm浮动盘配对向4活塞卡钳，后240mm制动盘配单活塞卡钳的组合，标配ABS系统。座高800mm。 为彰显经典美式风格和独特的哈雷戴维森外观，X 350设计团队借鉴了传奇经典的哈雷戴维森XR750车型的Flat Tracker风格，尤其是钢制油箱的造型和涂装。 短尾设计与宽而薄的坐垫进一步彰显了 Flat Tracker车型的经典风格，大气的亮橘色是点睛之笔，深黑色则弱化了侧盖和后挡泥板的存在。 [红书R]车辆特色: 作为一款目标人群是年轻人街车车款，X 350有着源自美国的设计和品牌风格，轻巧灵活的骑行感受，非常适合适合穿梭于城市道路，这也是该车的诉求，即“专为城市骑行打造”。另外X 350还有着33388元的亲民售价，或可成为“年轻人的第一辆哈雷戴维森”。 [红书R]槽点: 制动表现上，制动力足够但前制动手感偏硬算是一个小不足。 摩托车 #女骑# #机车# #哈雷# #哈雷#X350
2024-09-26
2024-05-13
没有更多了～