简介：这个人很懒，什么都没写~
马自达体育中心总店
为什么马自达中控屏这么小，看完你就明白了
文杰说车
#用车小知识买车金句，记住，不会买错更不会后悔
成都小马哥二手车
人生第一辆车怎么选？
用户2890247231655
果然，不到一年的三系还是搞事情了，自燃！！！看底盘
昨天006
人到中年想选一辆中级车，看过凯美瑞，3系，雪铁龙C6，标致508L，阿特兹…最终还是选择了阿特兹，3系虽好，只是新款打折力度太小，综合考虑了自己的消费能力，还是放弃了！凯美瑞的内饰感觉差点意思，标致雪铁龙的保有量又太小了！阿特兹的外观，内饰，价位，个性正好符合了当下的需求，话说合适的就是好的，这也是中国汽车市场百花齐放的原因，中国人口基数大，需求就是各式各样的。 热情的夏天来了，随之而来的就是足球欧洲杯，还有正在进行的世界杯预选赛，说到足球，它是和汽车一样，基本上是所有男人的爱好。木人的爱好说起来需要罗列一堆，男人的爱好就是让他清净的看场球，就这么简单！ 画面转到2001年，中国队首次入围世界杯32强，米卢是教练。虽然在韩日世界杯上一无所获，可还是给球迷们带来了很大的希望，都以为中国足球时代要开启了，如今20年过去了，没想到回首望去，那是无法逾越的巅峰！2004年的亚洲杯，中国队败于日本，与冠军失之交臂，屈居于亚军，我们依然很开心，因为我们离瓦轴冠军只有一步之遥！那一年将要毕业，一切都和中国足球一样，充满着希望和期待！ 一年年过去了，被生活各种碾压以后，也没有明确的目标了，同样再有没有等到中国队出现在世界级的大赛上！2006年熬夜看世界杯，看着齐达内用头顶人，随后被红牌发下，法国队也和世界杯冠军🏆错过了，这一代人的球星也都老了！ 不同的车有不同的性格，如果把阿特兹比喻成球场上的前锋的话，相信不少车友会赞成，流线型的车身，魂动红色，加上过人的操控和底盘，一言不合就飙车，太符合前锋的特点了！不过当你坐在车内以后，看着低调奢华的内饰，你会恍惚一会，稳重大气的风格又占了上风，觉得不是那么的激进了，随后启动车辆，一脚油门下去，这是感觉就变了，不是前锋，是球场上的后腰。后腰做为后卫前面的最后一道防线，至关重要。进则攻，退则守。需要有充沛的体能，最重要的是有组织进攻的能力，控制球场上节奏！阿特兹2.5自然吸气发动机，不像涡轮增压发动机，瞬间爆发，而是持续不断，连绵不绝的输出，正好符合后腰的特点。另外6AT变速箱，对于节奏的把控简直完美，一脚深踩瞬间降档，毫不犹豫，轻抬油门便升档。知道什么时间该全力以赴，持续发力进攻，也知道什么时间该存储动能，蓄力待发！所以从车的实际使用上来看，阿特兹更像是后腰。 金无足赤人无完人，车也一样。阿特兹在前半段的加速能力稍逊一筹，比起涡轮增压有差距，明显不是前锋选手。另外就是大家所诟病的做工和异响问题，虽不致命，但是却极其烦人，只能一上车就开大音乐，动次打次！车外的人以为你是个鬼火少年，只有自己心里知道自己的苦！在使用车辆过程中，也发现了一些很不人性化的缺陷，比如，车内没有后备箱开关，没有胎压显示，没有全景天窗，这些现在车辆都已经标配的东西，却没有出现在阿特兹车上，遗憾！至于行驶质感还是很不错的，方向力度适中，低速轻盈，高度稳重。底盘很有韧性，弯道支撑好，让你比较有信心的过弯，只是不太适合颠婆路面，那个震呀，屁股都震麻了！接受自己的选择，接受车的不完美，也接受自己的平凡，只要尽自己最大的努力，至于结果，就不再追求一定要怎么样！超越昨天的自己就是胜利！ 欧洲杯已经开赛了，大家可以痛痛快快的看了，几乎上所有的豪门都在，法国，德国，意大利，西班牙，葡萄牙，看欧洲杯你需要考虑个人喜好，为自己喜欢的球队加油！而我们更应该祝福我们的国家队能在本次世界杯预选赛中胜出，虽然磕磕绊绊这么多年，一直在徘徊不前，但是永远支持！不抛弃，不放弃！加油！
用户6954003359475
阿特兹地板油的声浪挺好听的，虽然买的是2.0但是自己觉得足够了，但是推荐的话还是推荐2.5
毒辣车评
#聊聊你的Dream Car马自达为啥不行？
新车评
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线外邦
异响问题困扰了2020款阿特兹很长一段时间，导致阿特兹销量大幅下滑。一汽马自达为了消除影响，恢复消费信心，去年下半年推出了“问题车包退换”的政策。编辑从一家4S店了解到，该店内已经退了十几款车，消费者都得到了满意的回复。...查看全文
西安的小张
能过得去么，我们拭目以待！
同叔说车
在一些小区内由于专用的停车场地比较少，很多楼道口就成了车辆必停的地方，本来不宽的过道经常左右都停满了车，在这种地方停车对很多朋友来讲都具有极高的挑战性。今天我去朋友家串门，遇到了一个车位，给大家做一个实录讲解分享，希望对你有一定的启发和帮助...查看全文
《鬓微霜，又何妨！》阿特兹2020款尊崇红提车记 工薪阶层，年近不惑，家中需增添汽车一辆！从特斯拉到比亚迪汉，从34C到雷车，从大众双雄到日系三杰，从标致雪铁龙再到马自达。把整个中级车看了一遍之后，还是难忘那一抹红，还有那曲面与光影下的魂动！ 在其他备选车型里，还是觉得新3系更对胃口，最终没有选的原因，只有一个字：穷！另外没选电动，始终觉得技术还不太成熟，再加上少了发动机的轰鸣，感觉不能叫做汽车了！至于大众双雄和日系三杰，真的是太大众了，也不知道为什么，到了这个年龄还不愿意随大流。 于是，在阿特兹吱吱响的风口浪尖处选了阿特兹。11月3日和一位马自达cX4的车友一起去4s试驾了2.5的阿特兹，本来准备定顶配至尊版，看中了ACC自适应巡航、主动刹车和后排座椅加热，可是4s店里都没有现车，而且也不太愿意向厂家订车，因为店里的其他配置库存都比较大，看得出异响影响还是很大的，严重影响了阿特兹的销量，销售强烈推荐尊崇版，经过慎重考虑(就是征求了下家里当家的意见)决定购买尊崇版，11月15日再次邀请车友一同前往，经过简单的讨价还价，当天下午直接提车！ 之所以选阿特兹原因如下： 一、本来对马自达的车比较了解，车很好开 二、问了几个阿特兹车友，异响也是概率问题，还没有严重到每一辆都响 三、异响影响下，优惠力度相对较大，原来马自达车型都是1--2万优惠，现在终于破3万了！ 四、产品本身的魅力、外观内饰颜色及动力组合基本上都符合个人的审美和需求！ 关于阿特兹车子本身，最近行车1000公里出头，个人感受如下： 一，外观…毋庸置疑，中级车里的标杆。加上水晶魂动红颜色，绝对称得上漂亮，动感。其他白色，银色，紫色，蓝色也各有不同气质！前脸中网设计，霸气不失精致，大灯犀利有神，前唇两条银色镀铬条也很漂亮！车神流线型设计，中型车里少有的风格。相对于前脸和车神侧面，尾部设计略显中庸，不过两个粗壮的排气感觉很运动！ 二，内饰…如果是上一代车型内饰，估计还要再纠结犹豫，但是2020款内饰已经做到了东方审美最佳，极简的设计风格符合当下的审美，与奥迪A4比起来不落下风！液晶仪表盘虽然只有7寸，但是模拟速度指针，很运动。中控屏确实没有跟上主流水平，还好用着还顺手，就是反应有点慢，和手机的流畅度相比有不小差距。车内各个实体按键旋钮用着很顺手。座椅皮质还有其他皮质包裹手感细腻，感觉很有质感。另外基本没有味道！给个大赞！ 三，空间属于够用的水平，除非家里都是1.8及以上身高，正常家庭很不错，后备箱空间超大。 四，动力系统只能算是中上等水平，试驾过3系，感觉自然吸气的动力和涡轮增压还是没办法比，差了一个级别，不过车价也差了很多。40码以下感觉速度上来比较慢，40码以上感觉就比较快。至于变速箱急加速时确实能快速降档，给你想要的加速，但是没有传说的那么神！ 五，胎压显示，引擎盖液压支杆等中级车主流配置，阿特兹没有配，差评 六，舒适度80码以下，噪音控制也不错，比较稳，舒适度挺好。80码以上19寸轮毂带来强烈的路感震感传到车内太明显了！长途行驶舒适度欠佳！ 提车后出现的问题： 一方向盘是歪的，车保持直行时，方向盘不正，有点偏左，在4s调整转向拉杆后，现在已调正。 二19寸轮毂虽然漂亮，但是过于薄的胎壁，造成高速100码以上，过多的把路感传递到方向盘、车身、座椅上，跳动感强烈，感觉很好的路面情况，依然跳动感强烈。去4s售后沟通后，回复竟然是阿特兹是运动型车，就是这样。店里没有动平衡设备，我就到外面的店里去检测轮毂，说是不用做动平衡，都在允许偏差范围内！ 最近又跑了两趟高速，一次是下午跑的 100码以上开始方向盘振动，车身振动，手机支架都嗡嗡作响。还有一次是晚上跑得，同样的速度感受不是那么明显了，停车后我看了下胎压，是2.3了，估计是天气冷了，胎压下来了，舒适度也上来了。 噪音问题，一是风噪胎噪 这些本身就不是马自达强项，虽然2020款阿特兹号称车内静谧性已经得到了质的提升，依然是不尽人意，但是可以忍受，毕竟车无完车！大家最近所说的异响，还没有出现，静待！ 购车后车上添置了一些东西： 一龙膜太阳膜，4s有送太阳膜没有要，感觉太阳膜要用至少5年以上，所以找了朋友去贴的龙膜，没有异味，里面往外看通透些。 二在老婆孩子的要求下买了个后排坐垫，说是冬天太冷，可惜了真皮座椅了。 三脚垫后备箱垫，全部丝圈的，目前感觉挺好。 四 胎压显示，网上购买，4s安装，现在每天上车前看下四轮胎压，心里放心多了 五引擎盖液压支杆，其实不经常用，但是总觉得20万的B级车该有这样的优雅配置。 异响闹得满城风雨，中保研偏置碰撞成绩又比较差，厂家和4s纵然难过，但是最难过的莫过于阿特兹的车主们，都希望自己的选择没错，可你喜欢的不一定就是完美的，致阿特兹车主们：莫愁前路无知己，天下谁人不识君！
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全新A3L上市啦，用1分钟和大家一起了解一下！
新年选择红红火火的阿特兹，让你感受人马合一的乐趣！
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你会选择奥迪最快的到达终点，还是选择宝马欣赏沿途的风景呢？奔驰就算了吧
大众汽车变安全感谢谁？
梦醒我依然在112483646
九月底提的车，珠光白，越看越爱，气场一点都不输给后面的凯迪拉克，目前两千多公里，无异响，油耗7.1 很不错，2.5L发动机动力强劲，变速箱响应积极
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