认证：宝马3系车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哦猴OH
昨天发的机油缺少报警了，正好公里数到了来做保养顺便检查下，总里程19560，今天第二次保养，去年十月提的车，刚拆下来的火花塞和缸内的情况全在这。
lala雨
提问大家气门室盖处渗油的多不多，单纯换垫子还是连气门室盖一起换了
等车INGGGGGGG
申请加入烧机油大部队，晒个价格有木有河南焦作车友群申请加入
岳麓山王宝强
总共质保7年，划算吗，还是说脱保以后自己去外面修？ 新车6000公里，二缸火花塞上满满的油渍～ 内窥镜看了缸内，缸底都是积碳，已经全黑了～
罗老师说车
宝马3系车主聊聊烧机油这件事
苏老师说车
国外发动机问题宝马全部召回 国内仅召回不到百台 欺人太甚 搭载宝马B48发动机车型停止交付的消息在网上引起热议,具体情况是因涉及车辆存在发动机平衡轴轴承的缺陷需更换发动机，宝马要求经销商需停止交付配备B46、B48两种型号发动机的部分车型。 随后宝马对此消息做出说明，称涉及车辆仅67辆在停止交付范围并列出相关的车辆的车架号，涉及长轴7系（G12），标轴3系（G20），长轴3系（G28），Z4（G29）。 宝马方面称涉及停止交付的67台车辆B48发动机存在一个发动机的平衡轴轴承问题，它可能不够坚固，最终会导致轴承过早磨损并可能损坏发动机，并有可能驾驶时发动机可能会出现熄火,受影响的车辆则需要更换发动机以解决。 而事实上，10月16日宝马海外市场已经对G0X（X车型），G1X（7系），G2X（3系），G3X（ 5系）车型进行召回，同样是因为B46/B48发动机中轴承缺陷问题可能会导致发动机损坏。 针对此事，有媒体向宝马官方客服求证，宝马回复是：“经宝马客户服务中心确认，目前因发动机平衡轴故障，正在对宝马7系、3系标轴、3系长轴距以及Z4车型进行召回工作，但召回只针对国外市场的车型进行，国内的市场暂时没有收到任何召回通知。”目前宝马官方也没有针对发动机平衡轴问题进行召回备案。 而有网友指出，新一代宝马3系在国内外市场中发动机当中所使用的“平衡轴”只是命名方式不同，而两者的图纸说明此零部件结构一致。因此提出质疑如果在欧洲因为平衡轴缺陷召回，在中国没有理由不召回。 通过67辆涉事车型的附件列表来看，涉及的车架号有三种分别是LBV5F、LBV6P、WBA7T。根据中华人民共和国车辆识别代号的标定方法，可以得知，LBV是中国生产的宝马车型、WBA是德国生产的宝马车型。也就是说，涉及更换发动机的车辆既包括由德国进口的宝马车型，也包括由华晨宝马生产的宝马车型，而作为核心部件的发动机同时出现在两个产地的车型上是正常的情况，这可能导致两者都会面临相同的问题。 B48是宝马推出的全新发动机，是N20发动机的替代产品，目前搭载宝马B48系列发动机的车型有新款7系、3系、5系、新款X1等车型上，而被曝出宝马召回部分车型也证明B48仍然缺陷。 通过汽车质量缺陷网站了解到，关于宝马发动机问题的投诉不在少数，特别是B48发动机，出现质量问题已经不止一次了，主要表现是发动机在低转速加油，会出现异响。而且B48发动机的异响并不是出现在个别车型上，有很多车友都出现。 此次问题涉及4款车型，影响最最严重的应该是宝马3系，因为该车刚上市不久就出现这种问题，这会对未来销量造成影响。新一代宝马3系于今年6月22日上市，至今年9月已经售出8000多辆。 召回并更换发动机零部件一事，不仅需要花费时间和精力，而且对宝马名声也有影响。如果不是问题严重，宝马肯定是不会召回的。然而，无论现实情况有多难，宝马在全球范围内的召回工作已经启动,但对于国内暂时未见召回动作，宝马也未对此原因作出说明，仅把此问题限定在67辆以内。
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