简介：这个人很懒，什么都没写~
色爸气侧漏色
大家好，很高兴在与销售互相走位拉扯下喜提了一辆9月16日下线，9月20日提的福特新探险者ST黑7。 2015年喜得千金，组成了“好”字后乘坐人数感觉有点紧凑，计划着将家里迈锐宝2.4置换掉，有计划买一辆大5座SUV。因为每周驱车来回60公里...查看全文
休闲玩家乙
厂家召回更换升降器！底盘检查细节！福特所有车型配件报价...查看全文
风笛牧者
提问大家好，本人打算今年换车，关注探险者好长时间了。对这车基本满意，只是有一点比较犹豫，就是底盘高度。我看参数里最低底盘高度只有150mm,本人爱好钓鱼，会有轻度越野需求（到水库边基本没路。。。）。所以想问问各位，一是车的正常高度是多少？二是，各位想我这样有轻度越野经历的车主在平时用车的时候有没有担心过蹭底。三是有没有必要考虑改装给底盘升高。要是真有蹭底的危险，我有考虑坦克500，但那车的油耗。。。哎，纠结。谢谢各位了
用户1379874621954
💔爱车吐槽
安西斯基
改了唤醒词，钢铁侠的内心
心劫说给影子听
提车以来只要关闭自动启停，每次启动车辆后一秒钟自动关闭，不需要每次发动车辆需要手动关闭，有同款吗？
西贝思远
自己动手更换空调滤芯和安装液压杆说明，有兴趣的车友请参考！
赤字苦隶
经常亏电，大家遇到过么？雷达和安全带提示音的音调都变了。。
多莉小姐姐
总有车友问 脉速表怎么调到旁边。
探险者巡航有三种模式，标准（定速）巡航、自适应巡航、智能巡航，在时速1-180公里速域内有效。巡航模式在中控屏幕车辆设置中选择，巡航相关 操作在方向盘左侧上面区域，一共5个按键分别为： 车距设置（左上）：在巡航启动后可设置与前车的跟车距离，分为四档。建议时速40以内用1档，40-60用2档，60-80用3档，80以上用4档。 中央保持（左下）：在巡航启动后开启可实现车动保持在车道中央，可以自动转向，实现单车道内自动驾驶，在时速1-180公里速域内有效，车道线消 失后自动关闭。与车道保持（左侧灯光拨杆顶端按钮）功能的区别是，车道保持不需要启动巡般功能，时速在64公里以上生效，不会自动转向，只会 压线提醒（震动或声音） 重置RES（中间）：可按压、可向上、可向下，三个方向，具体功能下面详述。 巡航开关（右上）：开启或关闭巡航功能，按下巡航功能处于伺服状态。 巡航取消（右下）：在巡舤状态下取消巡航功能，进入伺服状态。 经本人反复试用，现将使用心得分享如下： （一）定速巡航：车辆按照设置的速度行驶，没有自动跟车功能，不建议使用。 按下巡航开关（右上）键，巡航功能进入伺服状态下，同时时速表跳转至仪盘表中央（自适应巡航和智能巡航保持不变）。 此时有两种选择： （1）按下重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按上次设置的速度行驶，车辆根据当前车速会进行加速或减速，至止上次设置速度 （2）向上或向下拨动重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按目前车速行驶。 此时车辆进入自动巡航状态，可以进行以下操作： （1）向上或向下（上+下-）拨动重置RES键，可以调整巡航速度，每拨一下调整1公里，长按可实现大幅度调整（10公里） （2）踩油门加速，巡航标志变灰色，可以实现暂时的超车，松开油门，巡航标志变绿色，重新进入巡航状态，速度降至设定速度 取消巡航状态有三种方式： （1）踩刹车：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态，再按一次退出伺服状态。 （2）按下巡航取消（右下）键：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （3）按下巡航开关（右上）键：巡航标志消失，退出巡航状态，同时退出伺服状态 （二）自适应巡航：车辆按照设置的速度和前车车速行驶，可自动跟车 按下巡航开关（右上）键，巡航功能进入伺服状态。 此时有两种选择： （1）按下重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按上次设置的速度行驶，车辆根据当前车速会进行加速或减速，至止上次设置速度 （2）向上或向下拨动重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按目前车速行驶，如果车速低于30公里，自动按30公里巡航 此时车辆进入自动巡航状态，可以进行以下操作： （1）向上或向下（上+下-）拨动重置RES键，可以调整巡航速度，每拨一下调整1公里，长按可实现大幅度调整（10公里） （2）踩油门加速，巡航标志变灰色，可以实现暂时的超车，松开油门，巡航标志变绿色，重新进入巡航状态，速度降至设定速度 取消巡航状态有三种方式： （1）踩刹车：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （2）按下巡航取消（右下）键：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （3）按下巡航开关（右上）键：巡航标志消失，退出巡航状态，同时退出伺服状态 （三）智能巡航：车辆按照设置的速度、前车车速、限速标识行驶，可自动跟车 按下巡航开关（右上）键，巡航功能进入伺服状态。 此时有两种选择： （1）按下重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按识别到的限速标识标行驶，车辆根据当前车速会进行加速或减速，至止限速标识速 度。此时车辆进入智能巡航状态，车辆会根据识别到的限速标识调整车速，比如，目前自动巡航车速为90公里，新的限速标识为60，车辆会自动刹车 降到60公里，防止超速；下一个新的限速标识为100公里，车辆会自动加速到100公里 （2）向上或向下拨动重置RES键，巡航标志变绿色，进入巡航状态，车辆将按目前车速行驶，如果车速低于30公里，自动按30公里巡航 巡航状态下可以进行以下操作： （1）向上或向下（上+下-）拨动重置RES键，可以调整巡航速度，每拨一下调整1公里，长按可实现大幅度调整（10公里） （2）踩油门加速，巡航标志变灰色，可以实现暂时的超车，松开油门，巡航标志变绿色，重新进入巡航状态，速度降至设定速度 取消巡航状态有三种方式： （1）踩刹车：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （2）按下巡航取消（右下）键：巡航标志变灰色，退出巡航状态，进入伺服状态。 （3）按下巡航开关（右上）键：巡航标志消失，退出巡航状态，同时退出伺服状态
长安福特2020款探险车共5个版本10款车型，分别是两驱风尚、四驱风尚、四驱钛金、四驱ST、四驱铂金，各版本分别有5座和7座款。全系配备相同的 车身结构、动力系统、主被动安全系统和L2自动驾驶，这点相比某些主机厂来讲确实良心很多。5个版本间的配置本人进行了详细梳理，为了客观评价 ，分为功能和配置分别进行比较。 （一）四驱风尚：相比两驱风尚版贵2万，多2项功能、2项配置。主要是四驱和两驱的区别，导致中央差速器、陡陂缓降和驾驶模式有所区别。 （二）四驱钛金：相比四驱风尚版贵3万，多17项功能、4项配置。个人认为这个版本是性价比最高的版本，基本50万以内的车该有的都有了。经与4S店销售沟通，一半以上的车主选择了该版本 （三）四驱ST：相比四驱钛金版贵2万，多1项功能、4项配置。主要多一个前排座椅按摩功能，轮胎、外观、扬声器数量多了2个。 （四）四驱铂金：相比四驱ST版贵2万，多1项配置。个人认为是性价比最低的一个版本，与ST的差别就是双拼色内饰，还有更多的皮质包裹，没有任务功能和配置的增加。 选车建议（仅代表个人观点）：按性价比排名：四驱钛金、四驱ST、两驱风尚、四驱风尚、四驱铂金，北方地区建议选择钛金及以上（烫腚功有对北方的冬天来说太重要了），南方地区可选择风尚。 5座和7座的选择（仅代表个人观点）：如果偶尔超过5人建议7座，平时当大5座车，第三排放倒可当超大后备箱，后两排放倒可当床；经常坐6人可选择6座，第三排更容易进出，好像就这一个优点。
懂车帝视频说明书
#视频说明书探险者 2020款 驻车功能讲解
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