#你最近在关注什么车刚刚试驾旅行者,为什么我感觉过减速那个凸起的悬架会弹跳,难道是减震器坏了? 我看试驾车才1200公里,如果是坏了那质量太差了。经济模式没法开,x模式在市区也会变成经济模式,:标准模式还是感觉加速降档慢了点,运动模式开着很轻快,降档积极。可为什么开了之后感觉脚酸。油门踏板力度太高吗? 刹车线性不突兀,也可以说软,不过适合我的驾驶风格,然后,方向盘有点重八边形方向盘手感不好,然后方向盘的硬塑料手感也很差,内饰其他地方手感不错,比看起来好。然后车机反应很快。音质一般100分的话音质我打70分,后排脚踏那不友好,太短了,我相信肯定会摔几个人,踩那里一不小心就会滑了,车头向下倾斜太严重了,后续必须改装加上一块才好看。销售给我看了现在的他们群里发的文件置换补贴才7000,之前还15000,觉得好卖连置换补贴都减少了,这么作。不过说要真买可以去申请,其实都是套路,说优惠3000,手续费3000,玛德还有gps1000。骗鬼呢,手续费最多2000,GPS不可能给。不过我也只是看下试驾下。过几个月再说。我说的比较乱,只代表我个人的感觉。
诗意苹果9a5:旅行者还没上市就被很多人喷,说什么的都有,其他的我就不说了,我说下这个四驱系统,博格华纳四驱,这个系统只能算说的过去,但这并不代表旅行者的四驱说的过去,因为主要看如何调教,就算不说大家也能想想捷途调教四驱的技术会是什么水平,这套系统在旅行者身上绝对发挥不出什么水平,奇瑞的调教水平远不如长城,所以说旅行者的四驱和坦克300是没法比的,旅行者除了有个外表和名字之外其他真的没什么可观之处。