认证:传祺GS8车主·车龄2年
简介:武道爱好者
喜欢音乐的司机佬
#车内最实用改装我的爱车经历了多次的设备匹配,终于获得一个我觉得比较好听的方案,我搭配的原则是不做“设备党”,只按自己的听感来选择合适的喇叭和功放,DSP 从原来的 G2PRO 升级到 G5,声音的密度和细腻度果然有了巨大的提升,连我最介意的底噪都一并解决...查看全文
车梦响汽车音响升级
#汽车音响改装 #汽车隔音降噪 #无损改装 #音响发烧友 #传祺GS8音响改装 铝合金喇叭垫 更稳固。
#秀出我的音响原声经过几个月的磨合终于找到一个合适我的音响方案啦!
感恩O艳
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o未来可期m
提问大家的油耗怎么样 我加了二百块钱的油就跑了一百公里
我叫大森
用户7701490257624
提问17款传奇多少公里更换火花塞
划船不靠桨全靠浪浪
提问大佬们,gs8混动两驱新车行车记录仪没有自带内存卡吗?从哪里插内存卡呢,今天找半天没找到
车友圈管理员小杨
【已结束】法国VS摩洛哥,你觉得谁会赢? 12月15日3:00是世界杯1/2决赛第2场比赛:法国对摩洛哥,你觉得谁才是最后的获胜者呢?投票区给出答案吧! 参与投票并成功预测的车友可瓜分懂车帝积分(具体额度参照下方说明),投票区选对答案并且在评论区最先准确预测出最终比分(正常比赛结束比分,非加时及点球大战比分)的车友可获得懂车帝定制抱枕一个! 奖励说明: ①活动积分奖励采用阶梯制: 投票参与人数≥500人,获胜者单场瓜分积分5w; 投票参与人数≥1000人,获胜者单场瓜分积分10w; 投票参与人数≥2000人,获胜者单场瓜分积分20w; 投票参与人数≥3000人,获胜单场瓜分积分30w ②积分奖励将在活动结束后的第三个工作日核实后发放,抱枕将在世界杯活动结束后的10个工作日内安排发放 抱枕获得者:苟全性命于室 评论时间:2022-12-11 19:05:26 评论内容:法国2:0摩洛哥
纳智捷首任车主
提问蓝牙钥匙一直重复连接,又连接不上,校准失败,要怎么解决
用户1213001213458
各位老板 有没有方向盘向右跑偏的状况 胎压没问题 四轮定位也做了
一个爱好摄影的西北人
提问广汽传祺第二代GS8上市已经有一年时间了,不知二代GS8的品控是否比第一代要好很对呢? 请问混动车型的车友,你们的混动车型小毛病多吗?使用过程中有大的问题吗? 看圈内车友反馈最多的就是车机卡顿。不知还有其他问题吗?
都说认真做事的男人都很帅!刘扬老师今天第一天出关就为我这台车做最后一步调音!真的非常感谢他!
大东北银子
如题,谢谢各位大哥
卢Juno
新款的传祺GS8开在路上可谓是回头率爆表,车头部分大面积的钻石切割中网设计时尚大气,霸气硬朗的车身线条给人一种美式硬汉的感觉。
在买车的时候,本人考虑到自己的要求,从原来的尊贵版四驱改到了旗舰版四驱,心想阿尔派音响肯定是最好最适合我的,但事与愿违,当我去做四门隔音的时候给我看到图一的场景,真心觉得太恶心了,一套价值1-2万的音响就是这样的? 于是我就狠下心来决定改音响,最初的方案只是选用丹拿的212进行升级,中置也是选用丹拿的中音,搭配歌航的GDT68PRO,低音炮还是用原车的,出来的效果没有很明显的提升。感觉非常的失望。 于是又狠下心来把前门换成丹拿272,后门保留了丹拿212,但感觉只是声音大了,声音的细节也没有明显的提升,因为本人还追求一种声音的包裹感,后门用的还是212,可想而知。 在这时候我遇到了车载气动高音这种喇叭,试听以后,发现气动高音出来的人生细节非常的出色,尤其是歌手的呼吸细节,乐器的细节等等,比起之前用的喇叭实在好太多了,然后我又通过气动高音了解到一个意大利的牌子傲势,这个是一个小众的品牌,不属于大路的货品,这个牌子主推的都是监听喇叭,很注重音乐的细节表现。于是就叫改装店按我的车的情况出一套完整的音响改装方案。 中置傲势S100(中音),四门用高音傲势M60(由于门的安装孔限制了不可以使用S90同系的气动高音),四门中低用傲势S172(因为GS8没有中音的安装孔,所以用频宽较大的中低音喇叭去补充,非同轴),功放使用的是诗芬尼130.4推动四门喇叭。 问题又来了,门上中置都用了监听,发现超低音用原车非常的掉档次,完全感受不到超低音的存在,考虑到本身车辆后尾箱的空间问题,本人有强迫症,不想把炮外露,于是按现时条件只有两款炮可以选择,一就是交叉火力(型号忘记了),二就是赫兹(幸好都忘记了),因为只有这两款的造型较薄,可以做专用箱放回原来的低音炮位置。通过对比最后选择了赫兹的低音炮,还搭配了一台诗芬尼的800.1单独推动。 此时有考虑到整体搭配问题,我换了一台歌航的G2PRODSP,中置也用一台洛克力量的单路功放推动。并把所有的喇叭都改成主动分频,这样整体的效果出来,各个频率都非常的有力量和饱满。 但因为改了主动分频又出现了底噪,因为是原车阿尔派功放输出造成,后来通过2个月的磨合,终于控制了这个问题,令到音响现在的声音非常的不错。这时大家就会问为什么不跳开原车功放直接从车机输出?其实是不行的!因为这内的所有智能发声系统和倒车雷达声音都整合到这个功放上,还有车机调节大小声也是通过功放实现,按暂时的手段你是没有办法跳开原车功放,只能用一些小方法来把底噪降低!心得分享到此,如有问题,可以留言给本人,我会在看到的前提解答车友的疑问🤭🤭🤭,这真是花钱买来的经验,说得不对请包涵!
#秀出我的音响原声升级了傲势的喇叭以后,整个声场的气势上来了。