#点评我的车

24年11月22日提车至今，已有4个月了，目前行驶了一万多公里了，首先来说一下当初购买这个的理由，作为一个马上40岁的我纯粹就是想买mpv了，也做过很多对比，虽然本人还是一种油车当道的老理念，但是见到25款梦想家之后，心彻底被它融化了。 那大气的前脸，霸气的车标，家族式的风格，那贯穿式尾灯在晨雾中划出的光轨，宛如为中年人生点亮的新轨迹。作为即将跨入不惑之年的&#34;油腻大叔&#34;，我终于明白：人生下半场，需要的不是更快的速度，而是更宽的视野，并且完美释义了我的大劳和麦巴梦的梦。 再加上大数据的加持，每天刷视频都是它，更让我钟爱它还有一个理由，安全性，很多人会说，我车都还没买，为何会知道安全，我就是看了几个视频，第一个是湖北恩施山区遭遇直径30cm山桐木横砸，车顶凹陷仅15mm，第二个是2023年江苏南通真实事故报告——被5吨货车追尾时，第三排乘员安全带预警触发率100%，就这样，我喜提25尊贵鲲鹏版岚图梦想家！ 为什么要提尊贵鲲鹏，因为我的理念就是不去过度的要配置，高一个配置有空悬和魔毯，个人觉得用不上，因人而异，在高一点的华为款，本人是真的能耐有限，十W差价还是有点吃紧的，跟老婆商量了一下果断就是鲲鹏尊贵。 在杭州办完一切手续，提了车第一件事就是去南京上牌（本人江苏人），也是第一次开梦想家上高速，非常兴奋，第一次用lcc车到巡航辅助驾驶，完美！直接120定速，因为第一次开电车，有很多地方还是不熟悉，因为开着纯电模式，跑了170多一点点，咋眼一看电量还有百分之10左右，感觉找服务区充电吧，一看电费，1.8一度的电让我心都在滴血，其实当时是忘记车是插混，还有油这个事，老婆提醒了一句，咱这个车不是还有油吗？我去！果断设置油电模式继续前行！ 等上完拍照回到杭州油➕电算下来大概5毛5到6毛左右，2.6吨加上改装的地板、车衣、杂七杂八2.8吨左右的车对于这个油耗来说的话太友好了。 之后又做了一次油耗测试，沿着环线高速一路向东，连续60公里的城市高架和环线高速，低风阻造型与动能回收系统协同工作，能耗稳定在18kwh/100km，最惊喜的是开启空调后，全程来回温度设置在20度，能耗控制增幅在百分之6以内。 一路上欣赏着沿途美景，金属护栏的冷光在胎纹间流淌，沥青路面将夕阳熔成液态琥珀，惊起一群候鸟的翅影在挡风玻璃上划出残影的方程式。 晨光中驶离杭州，智能导航规划最优路线，穿越城市快速路与环线高速，午后柯桥商业圈落座，一顿美食、一杯蜜雪冰城的棒打鲜橙，这也许就是我的快乐！ 返程开启全车空调，座椅按摩，一路美景数不胜收，测试下来整体能耗还是非常感人，17.7kwh/100km，对于梦想家40多度的电池来说， 纯电续航在春夏季开启空调电器等设备后也可以跑到190公里左右，对于官方给予的235km续航来说是相当完美的。综合下来还是看图。 总行驶110.6公里，耗时3.5h，出发时剩余电量75%，回来到达目的地剩余17%，如果不来空调电器设备的话酌情增加10-15公里，非常完美！ 我因为个人原因，总是江苏杭州两边跑，偶尔也会附近城市旅旅游，几个月下来也依赖了lcc的辅助驾驶功能，驾驶起来舒适性非常好，驾驶空间大，媳妇孩子坐在后排都说非常舒服，我经常跟老婆说，买这个车等于买了一套房，冰箱彩电大沙发全都安排上了，小孩在车上会打开电视看她喜欢看的，偶尔也会打开小桌板写写作业，。 对于一款MPV 来说，梦想家已经是同级别里的佼佼者了，它能在同样级别的MPV对比出非常多的优势（之所以这么说也是因为我试驾过对比过好多款mpv得出的结论）。可能从bba、suv车型转过来开mpv的有很多不适应，比如车距、轴距等一系列问题，我是因为开过依维柯，所以这种mpv对我来说是非常简单，在车友群里每天都会看到说车出这个问题那个问题，我觉得开车也是个几率问题吧，毕竟没有十全十美的车，既然选择那么就相信它会陪着你，为你保驾护航！ 岚图梦想家现在是全系华为版本，最后呢，还是希望岚图能经常看看app里的帖子，吸收不足，能为鲲鹏车机增加全新app来丰富现有的车机，也希望岚图永远不要放弃我们这些鲲鹏版车主！

岚图梦想家 PHEV车友圈

岚图梦想家如何重塑我的中年出行哲学