简介：🤪
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一开始感觉我的后尾门缝隙左右不对称，跑了4S店，解决了缝隙不对称问题（用锤子敲击中间那个卡扣，后来我看网上只要送开螺丝就可以左右调卡扣），过程交谈中经理人很好，但就是售后员工就说国产车就这样！好吧不跟你较真，左右缝隙不对称问题解决了，后面又发现我的尾门与车身缝隙比较大！我还特意去展厅看了一模一样展车，感觉展厅车不像我这辆！缝隙大，尾门还左右不对称，对称问题解决了，就是缝隙过大和钣金处左右不对称问题没解决！怎么办呀？车友们
无名小指
上次是6月8号变速箱漏油，换了油封。不到一个月又再次漏油，我也是醉了
老司机等等等等我
跟大多数网友一样，买车之前各种看，各种比较。几乎把6-15W之间的车都看了一遍， 同级别的车都比较了一番。最后也选定了几个热门的车作为最后的筛选，其实这里面并不包括比亚迪宋，但最后选择它，我自己也感觉蛮意外的，因为其他车我最起码看了一两个月都没下手，而小宋只关注了几天，就被我拿下了，我一直在想，它是哪一点吸引到我的？ 也许是它的纯平后排，也许是它的简约大方，也许是我就是想支持一下比亚迪企业，你信不？ 我说的是真的，我就是这么想的，你们看啊，等我下次换车的时候，肯定都是电动车的天下，电动车哪家强？肯定是小迪啊。现在为了推动比亚迪的发展，我贡献了自己的一点力量，将来比亚迪总得回馈一下我吧 好了题外话不多说了，说说用车感受。 优点： 空间大，后排两个大人两个小孩都不觉的拥挤，我老婆说比她表姐那辆奔驰轿车都坐的舒服，我没坐过也不知道她说的真假，但是我小孩坐小轿车会晕车，坐我这辆就不会。 后备箱更大，后排座椅倒下后， 就是一张双人床。 还有就是音响效果我觉得很不错（自豪6喇叭）。 最后是比亚迪的云功能和手机钥匙功能。科技感十足。 再说下缺点： 没有语音控制，搜个歌或导个航，还需要手动输入。这是让我最不满意的一点，本来科技感满满的一台车，却没有语音控制，让人有一种反差感。 然后就是车重，两吨啊，其他差不多体型得车最多也就1.5吨，满载也就两吨，而这台车，光裸车就两吨。毫无疑问，它的能量损耗就更大，买车前听别人说什么起步肉，我还有点不懂，现在真是能体会这个词了。 不管怎么样，这车还是挺值的，油耗能接受，反正也不是每天在开，所以油耗不是我买车要考虑的重要因素。我是干木工装修的，去工地一般都是骑摩托，平均一趟也就20-30分钟，每做完一个工地要请辆三轮帮我装运工具，平均费用每次50元。 我就指望着我的小迪开旧了之后，能给我拉拉工具或材料什么的，我要是买一辆小轿车，你说我能用来干啥？
糖果齁咸齁咸的
动力方面，秦是8秒，卡罗拉11秒。市内开其实都差不多，头段加速两个都挺不错的，毕竟有电机加持。区别在于跑高速。8秒和11秒在高速什么体验还是区别很大的，卡罗拉跑高速还是差点意思。 内饰方面，秦不管是造型还是用料都明显更好一些，特别是车机系统，丰田一贯的差劲。我经常出差坐卡罗拉网约车，基本上车主都去外面花几千块钱改了。而且改了之后也明显不如秦普拉斯dmi的原厂水平。再一个卡罗拉的方向盘低配太差了，就是个硬塑料。我见过的车主，基本上都是花钱在外面买了方向盘套子或者花钱缝的。而秦普拉斯dmi就不需要了，都是皮质方向盘，虽然不是真皮。 质量可靠性方面，秦普拉斯dmi是新出来的车型，这个问题现在不好说。而卡罗拉在这方面还是不错的，虽然没有像网上说的一车传三代，儿子用完孙子开。但是至少不会经常各种小毛病啥的，也是比较省心的存在。 日常用车成本方面，两车都是省油大王。保养也都比较便宜。不过秦普拉斯dmi的质保期限更长一些，不管是电池还是发动机，日后就算有什么问题也不用自己掏钱。 操控方面，两车都开过。反正就那样吧，没啥可说的，本人也不是赛车手，平时常规的驾驶，也分不清谁好谁差的。感觉秦普拉斯dmi的隔音效果好一些。 二手保值率方面，这个丰田是强项啊。头两年如果卖掉的话，肯定选丰田没毛病。不过你要是长期持有，则没有必要纠结这个问题了。老车都不值钱的。 面子方面，其实我觉得十来万左右的车，现在都没啥稀奇的。就算在农村也是家常便饭。这个价位买啥都没面子。除非是奔驰宝马奥迪保时捷玛莎拉蒂，那些都还是挺有面子的，找个老婆也容易些。 好了就说这么多吧。希望可以给大家一点点参考价值。另外说一下，我是挺有的民族情怀的。我肯定会买自主品牌。日本人买日本车，韩国人买韩国车，咱们国人也应该没自己的东西，这样咱们自己的企业才能生存和发展，国家富强民族振兴才有底气和推动力。
后院的猴
本人购车一个星期，个人认为这个车的优点:性价比高，空间大，油耗还可以，缺点:抖动，胎噪大，其他都还可以...查看全文
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