简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝原创
#2021上海国际车展2021上海车展探馆，零跑T03泰迪珍藏版，可可爱爱
老丈人说车
有车险轻易别私了，憋问我为啥知道～
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#视频说明书雷克萨斯ES 2020款 灯光拨杆使用讲解
白纸456
5月26日正式提车，成为ES300H车主。纠结了三四年的换车计划，至此终于落定。恭喜我自己，也祝所有朋友用车平安顺心。 开ES时间太短，不敢与大家探讨用车感受，待日后时间长了再分享。今天主要聊聊如何阴差阳错最终选择了ES的过程。 最近这几年因公司全报交通费，所以上一台车（紧凑型小破车）基本放在车库没动。想过卖车，卖了又怕出现什么用车的场景；想换车，开得太少，放在车库吃灰又觉得意义不大。换与不换，纠结了三四年，期间一直在关注车市，关注目标车型的资讯。 一直不太注意面子问题，更多从实用性出发，7座越野、商务车都关注过。最近几年孩子的社交场合越来越多，其他小孩的父母大多奔驰宝马，不免会觉得小破车没面子（别喷，有了孩子的家庭都有体会）。 首选目标是奔驰E300，老婆非常喜欢内饰，认定买它。我试驾过几次体验一般，但觉得还行，符合我如今求稳的风格（试驾过一次宝马5，是好车。但动力、操控不是我现阶段追求的）。两次差点儿交定金，临到关键时刻总觉得心里犯嘀咕，说不上哪里不对，但总觉得差点儿什么，一直没有心动的感觉。 雷克萨斯的资讯也在关注，对ES300H很有兴趣，但关于加价的事接受不了。今年4月又一次去看奔驰，路过雷克萨斯4S店，鬼使神差的第一次走进了进去。心里的想法是看看热闹。 销售很热情地邀请试驾，我勉为其难地接受了，权当打发周末时间。坐进车内，无感，内饰看上去比奔驰差了不少。开起来也就那样，试驾路线是一段挺长丘陵道路，动力操控都觉得一般。 回到家后，心里突然跳出一个此前没有过的想法：这车可以让我平静，让我不愿意去使劲踩油门；这是一台让我能静心驾驶，让老婆女儿安心乘坐的车；开着这车，我不愿意搭乘朋友、不愿意外出应酬，只想和老婆女儿一起外出郊游、一起回家。 加上后期用车的种种省心，放在车库吃灰也不心疼。从未觉得雷车有多好，只是觉得它适合现在的我。 这种想法一旦出现，就越来越强烈，符合我当下的心态。如果早几年、晚几年，或许我又有新的想法。但此时此刻，ES300H打动了我。于是，第二再去就交了定金，等了一个多星期顺利提车。 说实在的，稍微了解过ES300H的人，都知道这车有不少被网友吐槽诟病的地方。这是客观存在的事实，核心就是三大件比同价位品牌落后。连网上没开过的人都清楚的事，我想我们买它的人只会更清楚。我本人就非常清楚，论机械性能，雷车远比不过BBA。 那么问题来了：明明知道这车有这些不足，为什么还要选它，同价位宝马5奔驰E不香吗、面子排场不更大吗？这也是很多网友喷雷车车主的地方，什么智商税啊、什么不懂车啊，总之什么难听的都有。隔着屏幕我都能想象部分人指点江山、义愤填膺的样子。 我个人是这么看的，首先，雷车车主群体与BBA车主群体的智商应该都差不多，绝大多数都是普通人。成天把“智商税”挂嘴边的人就算你有BBA，难道你的车价里就不含智商税了吗？ 与BBA的品牌、性能相比，我选雷车更多是务实。大城市那么堵，平均时速30都差不多了，要那么强劲的动力干嘛，BBA不用等红灯还是可以飞啊？BBA把钱用在性能上，大多时候无法体验；雷车把钱用在舒适省心上，这个可以天天有。至于高速路上安全超车的话题，我觉得有道理，但说服力不强。这主要看驾驶习惯和风格吧，交警叔叔常说“10次事故9次快”，从没说过“10次事故9次加速慢”。不然交警干嘛禁止高速超速，不禁加速慢的车上高速呢？对我来说，ES300H的加速提速能力已经够用了。我特别不喜欢一坐进驾驶室，内心就产生一种要战斗的欲望。那是车开人，不是人开车。 选择BBA，你有很多理由，我都认可并支持；在同样的价位选择雷车，特别是比较过BBA后，我也有我的理由，希望你别跳着脚反对。 不同的人选择不同的车，我想一定是符合当事人心境的一种选择。仅从机械性能去评判，是不全面的。就像选媳妇，不只是看相貌身高体重，性格、品德、学历谈吐也很重要。
中国经济周刊
《中国经济周刊》记者查询获悉，北京市政协委员，中共北京市昌平区委常委、组织部部长、统战部部长王燕庆，提出《关于解决京籍市民购车出行问题的提案》，其中建议，京籍无车家庭，第一辆车无需摇号，直接分配购车指标;...查看全文
把车当“充电宝”？闺女这个错误你肯定犯过！
86号汽车库
洗浴中心还是凯车多
#视频说明书雷克萨斯ES 2020款 舒适进入功能讲解
爱上改色
宝马改色黑武士，怎么改都好看。
锡城涛哥
提车时一定要拿齐这7样东西
MJ车谈
大娘确实是大娘，在劳斯莱斯上晒菜，哈哈哈！
小小小雄儿
继上回交款的时候被坑保险发了贴之后，今天总算去提车了，但是过程一波三折，因为是第一次买车没经验，所以想在这里再发一帖希望告诉各位车友4S店的坑和套路。。。记一次不愉快的提车。。。 现在先把时间倒回到三个月前…… 一月初准备去看车，去过很多家4s店对比价格，坐标广州，最后难得找到有一台325i碳黑曜夜是别人退订下来的，已经在海运，所以很快能提，但是因为疫情，等了整整三个月。。。 当时销售说的一个很优惠的条件就是可以送终身保养，机油机滤工时费，大概就是一千块一次，我一般开车开个8万公里应该就置换了，所以当时想着可以省掉8千块钱....而且问遍全广州就这家有准现车，所以就下定了，**六千贴膜脚垫，两千八行车记录仪，四千上牌费，裸车价29.6。 时间转眼间就来到四月份，车子总算到店了，带好钱去交全款，第一个坑就若无其事的向我走了过来。。。在买保险的时候没有细看，我全款买的车竟然帮我买了盗抢险和划痕险....现在要不是贷款买车应该没有人会买盗抢险吧，买个保险竟然花了一万三。。。 第二个坑紧随其后：原来当时承诺的终身免费保养是要签个补充协议的，就是以后每一年都要在店内上保险，不然免费机油机滤工时费就作废了…… 我保证当时销售没跟我说过这件事，不然我绝逼不会在这家店买这台车的，比这便宜的地儿多了去了，真的是买的永远没有卖的精，千方百计对比了很多家4s店想着总算选到了最便宜最快提车的店，谁知道还是被狠狠的坑了一道。。。真的是无语了。。。 再联系到最近瑞幸发现的事情来看，中国的商业信用真的是太让人失望了，为了赚钱很多商家真的是完全没有底线，变着法子来坑你钱....真的是血的教训，所以奉劝各位如果有哪家经销商是承诺终身免费保养或者送几次的那些，一定要看清楚有没有附加条件，有没有保险协议要签署，不然到最后竹篮子打水一场空。。。谨记！！！
提车一个星期了，小结一下。碳黑色果然很不耐脏，以后不是在洗车就是在去洗车的路上。。。 1️⃣顿挫感：看来3系低速时有顿挫感真的是通病，通过深踩油门可以稍微缓解一下，但是只要一收油还是会有拖拽感，我发现如果用Eco Pro模式会很好缓解拖拽感，因为这个模式如果松油门是会空挡滑行来达到eco的目的，我猜想应该收油的时候就等同于空挡滑行。但是起步的时候在二三挡的位置还是会有顿挫感，不知道啥原因。。。。。。 2️⃣油耗：油耗这块真的出乎我意料啊！从一开始5.5到5.2再到今天5.0。。。刚好上班地点在比较郊区，要跑一段高速，这油耗还是很满意的，1.6吨的三系跟之前1.3吨的1.4T的A3差不多油耗了，那点顿挫我就原谅它吧 3️⃣刹车点头：这个现象还是蛮普遍的，我试过很多种姿势去刹车，但是总是找不到一个最佳的力度去踩，基本上无论我多小心，刹车总是显得很敏感，刹车点头还是有点明显。。。不知道是不是刹车盘还没磨合好的缘故 4️⃣车漆：碳黑这个颜色真的越看越喜欢，感觉一次实现很多种颜色的变换，在阴天的时候是深邃的黑色，阳光底下是幽幽的蓝色，树荫下又是蓝黑相间，市内白炽灯下又是另一个味道，男人👨🏻👨🏻👨🏻是不是都喜欢多变的风情万种…… 5️⃣原来右边后视镜是没有放炫目涂层的，不明白为什么这都要简配？？？开了几次夜间高速，右后视镜快把我晃瞎了，不知道有没有车友后期加装的？ 有一说一，不明白为什么那么多人喜欢开着远光灯开车？？？自己看的清楚了就很安全么？？完全不顾别人的感受，打心底里鄙视远光狗不是开玩笑 6️⃣原来新三是有车道偏离预警功能的，之家上面显示的配置表里是选装，搞得我还纳闷，我觉得这个功能在开长途高速的时候还是可以开启的，平时市区通勤的话我还是选择关闭了，因为只要不打灯的变线都会被抢夺方向盘，而且力度还很大，挺危险的，毕竟有些时候修路或者突然有什么紧急状况要急变线的被抢了方向盘就惨了。。。 7️⃣泊车辅助系统：耀夜版比运动版多出这个360°影像和泊车辅助还是蛮实用的，我试过几次，识别车位还蛮准确，无论是横向还是竖向的车位都能识别。唯一有一点不好的就是转向和制动搭配的不是很智能，每次都是会刹停了之后原地打方向，听着那轮胎的嘶叫声很心疼.... 8️⃣后悔项：如果上天再让我选一遍，我一定会选装舒适进入，这选装实在是太实用了，不明白宝马怎么可以这么抠门，现在十万块的车基本都有无钥匙进入了，三十几的宝马竟然没有标配，想不懂... 9️⃣哈曼卡顿音响，不知道是不是无线连接carplay放音乐的原因，感觉这音响很一般啊，虽然跟哈曼卡顿很有缘分，家里的极米H3和Aura Studio都是哈曼卡顿的，感觉明显有差距。不知道是不是用U盘下载音乐插着听会好很多？ 🔟ID7系统和carplay确实好用，现在汽车越来越像电子产品了，感觉买新不买旧啊，科技感提升越来越明显了。全液晶仪表盘显示效果还是很好的，就是感觉可变换的内容少了一点，来来去去都是那么几个界面略显单调。
戊戌戊
宝马3系 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车经历：都说男人过9不过10，所以想着今年30岁前买份大礼犒劳一下自己。19年年底就开始去看车了，预算30-40万，A4、A6、3系、525（有点超预算了），还有model3都在考虑的范围内（bba里没有考虑另一个品牌，只是因为个人不喜欢，其他的也不多做评论，哈哈…）。上面几款都有试驾体验过，说实话最后在3系和m3之间纠结了很久，不过最后还是选择了3系。 20年2月29号去4s店就直接交了订金。因为疫情的缘故，当时大部分人都觉得还会降价，不过我性子有点急，喜欢一样东西只要在自己的预算之内，就会想着快点拥有，所以也就没在继续等了。 买的是325长轴版的耀夜，炭黑色。当时的裸车价砍到315000（我跟我老婆两个人都不太会砍价，如果是我妈陪着去的话，可能还能再低些，哈哈?），腰部支撑2300，其他加装10800（脚垫，行车记录仪，贴膜，局部车衣，镀晶），上牌500，购置税28000多点，保险10000左右，最后落地370000不到一点点。说实话，离我心里的预期价格还是高了一些，但是确实比我年前去问的时候要便宜了将近10000块。 提车：等了一个月不到一点，20年3月23日通知我去提车，因为是全款（我跟我老婆都是上班族，这次买车没问爸妈要一分钱，都是平时省下来的，这是要谢谢我老婆，这么支持我，✌），所以手续什么的办的很快，当天下午就办好直接把车开回家了。 感受：开了也没多久，现在1000公里不到，基本都是上下班使用，开了两次高速，现在油耗8.3，很满意。很专业的汽车知识我也不懂，所以只能讲讲自己最直观的感受：开下来总体感觉很不错，内饰豪华感比上一代强很多，特别是隔音、音响的效果还有夜间的氛围灯，我非常地喜欢。有两个不足的地方，第一点是低速行驶的时候确实会存在顿挫和拖拽感，不过个人觉得可以接受，没有像网上说的那么夸张；第二点估计没人提到过，哈哈（我有点强迫症，比较在意细节的东西）。就是仪表盘上的字仔细看会有那种感觉附着水蒸气的感觉，照片里看不出。问过销售他说全系都是这样的，个人觉得应该是像素的问题，其他也都一些正常，只是仔细看会有些隔应。不知道大家有没有类似的情况，欢迎留言交流一下啊。 暂时能想到的就这么多吧，现在听说因为疫情车价有些回涨了，不过也没有多开心，当时买的时候想的也是即使之后降价了也没事，车本来就是消耗品，有能力又喜欢那就买，也没必要在乎别人的看法。车是愉悦自己的，不是愉悦他人的。写的不专业，仅供各位参考吧，不喜勿喷啊
l李小志
#宝马3系#之前分享的购车经验发现挺多网友感兴趣的，整理了几个比较集中的问题详细回复下： 1.我买的是325长轴耀夜版，炭黑色外观，干邑色内饰，加了舒适进入套餐和驾驶位腰撑。 2.我当时跟4S店谈的最终价格是359800，这个价格包含了：舒适进入、驾驶位腰撑、保险，原厂防爆膜、XP内饰保护膜、整车地毯、行车记录仪、镀晶、一年内3副漆、雨伞和钥匙包；然后我自己去上牌花了500块找黄牛，当然你也可以自己搞定，我只请了半天假，怕出差错，所以找黄牛带着办理效率一些，一个小时左右搞完，车牌是随机的，2分钟50个车牌号，时间完全足够选择你喜欢的那个车牌，另外交税交了30300，加起来落地共花了390600。 3.我首付给了21万，然后交税3万，贷款了15万做的宝马金融免抵押的，分期三年，月供4487，贷款这块看个人的供贷压力决定给多少首付都可以的，反正最少给3成首付，如果你的资质条件够好，可以做建行的无抵押贷款，可以分期5年可以提前还贷，或者做大客户（企业单位）还能优惠一万多块钱，很不错。4.很多网友说车买贵了，我当时下单的时候新三系的价格确实还挺贵的，优惠也没有太多，我是从新三系发布开始就一直有关注这个车，一直都心心念念，又想等优惠又想早点下单提车，然后在惠州与深圳的多家4S店对比分析之后于2019年10月20号在深圳的4S店下单的，按当时的优惠幅度来算的话差不多是优惠了9-10个点，贵是贵了点，不过还是那句话，早买就早享受，晚买就更优惠咯，不急着提车的可以再等等的，后面的330车型价格也很不错的。 5.其实标轴的后排空间真的是非常充足的了，我下单的时候标轴还没有现车可以看，所以怕空间不够才决定买长轴，其实标轴的后排空间是完全足够的，长轴跟标轴后排空间其实就是一个能翘二郎腿，一个不能，空间要求不高的完全可以考虑标轴。 6.很多网友说这个价格买X3、A6、5系不香吗，这几个车型我在买之前其实都有关注和咨询过，这个价格还真的买不到这几款车的新版本车，换代的时候这个价格应该是能入手不错的，但是配置肯定是低一些的配置啦，不过说实话这个价格的顶配新三系其实已经非常香了，萝卜蔬菜各有所爱，花钱就应该买自己喜欢的不是吗？
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