简介：这个人很懒，什么都没写~
中立侃车德新
时尚轮回，按键回归，你认为实体按键和触控哪个更安全呢？ #汽车
nathaniel380
#起亚EV5推2月限时优惠找时间去4S正好有一台最低配的车，看了看配置没有天窗，还有最心仪的布座椅，CarPlay用起来很方便反应也快，试驾了530顶配，开起来动力刹车各个方面中规中矩没有短板十分心动，最后一问价格最低配贷款要14万左右，实在夸张了。虽然知道起亚不偷工减料还是个全球车型，不过现在这个市场卖这个价真心贵了，个人觉得11万左右落地符合市场行情，不知道论坛大哥如何便宜价格提车的，求指教。
拜托了老司机
一汽大众ID.4提示火灾风险 车主：让我立马提车并撤离#一汽大众id4#汽车故障#汽车知识#抖音汽车
注意注意注意注意
103码的小马，棒棒哒，跑起来稳稳地，轻松很多，100公里1度电，呵呵呵！
安庆府黔首
提问17度电能跑200公里 空转的吗
好的36616
要是卖6万多有400km，直接就是一台新的国民级神车，可惜了
家具个饭
老五菱之光是干活的神车，干别的不行。 五菱之光EV，孱弱的悬架，17度点的小身板，能干啥不知道，干活肯定是不行。四座的布局，显然定位也不是家用车，家用车都是6座起。自驾游？限速100，17度电？别做梦了。 所以，这车就不是五菱之光EV，应该叫做五菱之光mini plus，但是他又没有mini那种温馨的内饰。 那么这车到底能干什么？干活不行，家用不行，旅行也不行。那么就剩下一个属性了：玩具。 你只能把它当做放大版的mini，mini能看什么它就干什么。据我观察，mini的主要作用就是代步、买菜、接娃，就是合法老头乐。五菱之光EV实际上就是更加标准的老头乐，和创业者没有半毛钱关系，谁买这个车干活，那得耽误多少生意。 优点也不是没有， 纯平空间+外放电+快充，如果能有300-400公里的续航，或许能和工具车沾边，目前这200km，就是个玩具而已。有钱人看不上，穷人用不上的玩意。 当然了，只有价钱便宜，一切都能商量。
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