简介：这个人很机智，什么也没留下
疯狂的胸毛1314
喜提新车，这价格合适不？ 奥迪Q32021款35 TFSI 时尚动感型 2021-04-27在石家庄购入 裸车价23.20万元, 分期落地价26.40万元 贷10w无任何费用 加装360 赠延保及18次保养 赠贴膜，记录仪，脚垫，镀晶
nhdz_ly
21款q3，1.4t，时尚动感型，裸车228000，落地25.6，这个价格应该还可以吧，送了彩色氛围灯，全车贴膜，脚垫，行车记录仪，前视映像
夜幕下de宁静
提车撒花，狗头那个就是我，漂亮女销售很热情沟通也很愉快，可惜人家结婚了。提车镇楼此贴较长，请大家慢慢阅读。1、 先说大家最关心的价格买车嘛，总会先衡量价格，毕竟这么多钱可以选择的车型太多了。先给你们吃颗定心丸，提了pro的不用担心，我想pr...查看全文
Play66712922
种过的草，总会拔的——沃尔沃XC40提车记 缘起： 作为一枚多年的沃尔沃粉，XC90曾经是我的DreamCar（奈何太穷）。也关注过XC60和V90cc，但心里还是准备买一辆6座或者7座的。XC40刚上市时，就曾被颜值吸引，进而又被很多花了小心思的设计打动，如副驾驶手套箱的挂钩、后备箱的折叠垫等等。不过我从没想过，自己真的会买一辆XC40。 缘由： 19年的时候，拔了之前种的一棵草：提了Smartfortwo。作为家庭第二辆车，Smart好开好停，老婆喜欢，女儿也很开心：终于可以理直气壮地坐在副驾驶了。不过随着今年添了个宝宝，就开始后悔当初没有选4座版的。于是就准备把Smart卖了换车，原本准备给老婆买的是欧拉好猫，颜值高，又是新能源，使用成本会比较低一些。选车的时候，我说了句这辆车买你喜欢的，其他不重要。结果老婆回了句：那我喜欢沃尔沃。 原来老婆在我的潜移默化中也成了沃尔沃粉，而且据说看韩剧经常能看到沃尔沃S60，早已被颜值吸引。决定了沃尔沃后，我们没几乎没考虑任何竞品，什么冒险家、XT4完全没去看。在我们看来，买车就像谈恋爱一样，喜欢就买了，把所有竞品像买菜一样摆在一起比较只会乱了自己的初心。不过我们也纠结过，先在XC40和S60中间纠结，然后在T3和T4中纠结，最后在运动和豪华中纠结。老婆对水晶裆把无感，只是不喜欢运动版的翻毛皮座椅，以为是绒布的。 提车： 11月底在南京中升订车，12月1日提车，裸车23.7万，税2.1万，保险6000左右（三责100万+车损），没有其他任何费用了，总的落地价26.5万。送脚垫、后备箱垫、行车记录仪、龙膜以及两次常规保养。建议大家砍价时谈落地价即可，不要一项项去还。另外也可以在大厅多转转看看别人在谈什么车什么价格，我就凑巧看到别人砍到了26.2，和销售说完销售去看完合同立刻就价格大让步了。还有我感觉月底去价格会好谈一些，4S店每个月都有任务。 用车： 这辆车主要用途是老婆用来接娃上学放学，周末我也开。Xc40不算太大的尺寸对女人来说没有什么压力，但空间也不算小，后排其实还算宽敞，就是靠背角度有点直，中间地板突起较高，但比S60好一点，后备箱比较能装，平时放儿童推车比较方便，放弃S60而选择它原因也在于此。 开了半个多月后，比较满意的是动力和操控方面，2.0T发动机深踩时动力源源不断，T4和试驾时候的T5相比我自己没有感觉到明显差异。三个驾驶模式中，舒适和运动变速箱响应都比较及时，只是运动会把转速拉得更高一些，加速也更狂暴，而经济模式油门响应有点迟滞，感觉不是太好，试了一次就没用过。平时就用默认的舒适模式开，偶尔赶时间或者一个人时会换到运动。刹车也比较灵敏，基本上从没深踩过，开沃尔沃时心里明显更有安全感，smart速度快了就有点刹不住。碰撞预警响过了三次，沃尔沃碰撞预警的逻辑并不是快要撞上再刹车，而是当前方车子速度远低于你的速度时，系统判定有可能会造成追尾从而启动预警。 配置方面沃尔沃比较有诚意，城市安全系统全系标配，T4智行运动版基本上我想要的配置都有了，包括领航辅助、无钥匙进入、电动感应尾门、自动大灯、座椅加热，这几项配置加上Autohold真的可以提升开车的幸福感。 油耗方面，提车显示油耗17.1，第一箱油用完显示油耗14.1，有点高，不过我家使用场景周一到周五是接送孩子上下学，路程只有一公里多，所以油耗难免偏高，一般正常使用市区+快速路，油耗在十个油上下。 缺点： 首先是车机系统有点落伍，不够智能，没有车联网，没有在线导航（别跟我说那个下载的在线地图），没有在线听歌，没有在线视频，语音控制也几乎不存在，和现在的理想、蔚来、小鹏没法比，即使是欧拉也比沃尔沃好多了。其次领航辅助的跟车功能有点弱，停了三秒就自动取消了，没办法实现堵车时自动跟车。然后隔音感觉一般，尤其冷车启动时发动机噪音比较大，高速上隔音效果要等过年回家再试。最后音响效果也很一般，T4的8个喇叭只能说听个响吧。 总的来说，对XC40还是挺满意的，颜值在线，动力充足，也有一定的智能辅助系统。后排座椅虽然直了一点，但大多数时间是我两个女儿在用，两个人都没什么意见。不出意外的话，这应该是我买的最后一台纯燃油车了，我会好好珍惜燃油车最后的辉煌，如同珍惜与家人相处的每段时光。
Hannah
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 凯迪拉克CT428T 风尚型 2021-02-26在周口购入 裸车价18.50万元, 分期落地价22.30万元 服务费5000 gps1500 上牌1500 送倒车影像
6VWR
北京13年高尔夫R20，求车友交流
屁屁巴斯蒂
MINI 2019款 购车3个月 口碑评价: MINI其实是老婆的心头爱 从我认识她到现在 都一直种在心里 每每在街上看到MINI都会不自觉的多看两眼 然后跟我说 我要是有一辆多好 我不用开她 我只要有她就够了 终于在今年借着结婚纪念日的机会 将她这个愿望实现 疫情的原因 看车挑车的过程一切都从简了 个性化定制需要的时间太长 加上英国工厂又停产 提车遥遥无期 为了赶在结婚纪念日当天让老婆梦想成真 就只能在库存里挑啦 之前觉得只要是2.0t的就行 看过赛车手之后都变了 那小尾翼 侧裙 赛车桶椅 18寸轮毂 都变得无法割舍了 最终定了一辆胡椒白 黑眼圈外加红色内饰面板的赛车手 最后的交车仪式店家超级用心 也因为是结婚纪念日的惊喜 非常的隆重 在这也要特别感谢他们 车子开了两个月了 现在觉得还是非常耐看的 每次停好车都不自觉的要多看几眼 老婆开着也很得心应手 毕竟是自己喜欢的东西 喜欢的东西缺点也会变成特点 除了刹车有点偏软 这辆赛车手还是很让人满意的 现在油耗8.2 磨合磨合之后应该还会再降 避震嘛 加上赛车桶椅我觉得习惯了就还好 路感很清晰 超车变道过弯都很有自信 但过减速带还是得悠着点 特别是某些商场一连好几个的那种变态减速带 令人崩溃 与其说每一个女孩子都逃不开MINI 不如说这车子开起来让人上瘾 圆润的外观 小巧的车长 卡丁车般的驾驶感受 加上原厂自带的排气声浪和回火 虽然不大 但是有就够了 都非常让人沉醉 也让每天上下班的通勤多了很多乐趣 开着MINI会不自觉的想打开天窗 在霓虹灯的照耀下 载着心爱的人 听着喜欢的歌曲 不需要激烈的驾驶 只是随着车流 放慢心情 穿梭在忙乱地城市 有一种别样的美好 成人的世界已经很心酸 我愿意把时间浪费在这美好的事物上 带着心爱的人 感受这份别样的静谧
XxxXxxyZ
凯迪拉克CT4 2020款 购车1个月 口碑评价: 8.23订车 8.25驾照到手 8.26验车 8.28提车 8.29上牌 #外观# 一开始选车时在君威gs ct4 s60 迈锐宝xl2.0之间犹豫了一会 之后直接决定入手ct4 实在是因为ct4的外观我太中意了 #内饰# 理由同上 四款车对比一下内饰部分ct4完胜 我实在不喜欢竖在中控台两侧的通风口 #驾乘# 称之为同价位唯一后驱车不过分吧 从我个人角度来看 城市道路动力随叫随到 刹车原厂4活塞也是既踩既有 转向跟手很灵敏 对身为新手司机的我而言 ct4的驾乘体验很完美了 #空间# 内部空间完全就是一部两门四座跑车的空间 我身高一米九的后排 坐人也就图一乐 真正作用就是作为储物空间使用 我完全没有所谓的家用空间需求 故而不影响我正常使用 反而还觉得很不错 但是如果家里没车 而且对内部空间 尤其是后排空间有需求的话 不建议购入ct4 还是至少得考虑到空间问题 但是后备箱的空间完全超出了我的预料 真的是比我意料中的大了很多！ #细节# 目前为止这辆车让我觉得最nt的地方就是没有熄火后自动关窗的功能 每当在熄火后发现忘记关窗 还得再启动以后手动升上去 太尴尬了 还得自己后期加装 实在坑爹 其他的什么所谓的变速箱顿挫 轮胎鼓包 车内异响 故障灯等各种问题我目前都没有遇上 唯一就是有一两次倒车影像跳频的问题 然后上周开去4s检测以后 做了个收音机程序升级 还白嫖了一次洗车 美滋滋 #总结# 作为人生中的第一辆车 使用一个月 目前行驶了两千公里不到 油耗综合下来大概11 我觉得ct4对我而言是一辆很满意的车 虽然有一些小瑕疵 但是瑕不掩瑜 非常适合年轻人使用 接下来一些改装方案也要逐渐提上日程 所以给目前素车状态留下一些影像纪念一下 虽然因为各种因素让我不太满意这次拍摄(￣▽￣) 但是先插个眼 要是改装前这段时间条件允许 那我得正儿八紧给这个素车状态留一组纪念图(≧▽≦)
--是誰在耳邊輕唱
凯迪拉克CT4 2020款 购车1个月内 口碑评价: 因为对象是个颜控，对于车的外观和颜色要求比较高，而我是那种大马力为王的直男思想=。=，所以中和了一下二者的想法，考察了一段时间决定选择CT4。 实际上最早考虑买车的时候从没有关注过嘉德利，因为只有20W的预算。只是偶然一天路过4S店外面看到了横幅：“CT4裸车18.9万元起。”于是就进店了解了一下，因为最近厂家在做活动，会有一部分的置换补贴，所以最后落地的价格刚刚好在预算之内。而且家里不希望我买国产车（利如03+），所以CT4就成了比较折中的一个选择。【别问我为什么不看思域还有别克=。=】 谈了许久，也只给优惠5万3，算了一下落地21W左右，再减去购置税补贴，大概超了预算2K多，不过也可以接受，于是就订车了。当然了，什么都没有送。=A= 今天刚刚完成提车作业，但是车管所网崩了，所以就没有办法完成车检还有上牌这一类活动。只能先开着没有牌照的阿凯回单位。照了几张照片，因为准备用做明年的婚车所以选择了对象最喜欢的红色。【超小声：实际上我更喜欢蓝色。】 简单说一说一个小时左右的用车体验23333；美系车是油老虎的代表，不过这种看法似乎在CT4上并不适用，从店里开出来，清了油耗数据，跑去上牌再回到单位，一路上城市交通，油耗也仅仅是7.2个，（图中的油耗是刚刚开出4S的油耗，跑了跑还在不断的往下掉。）比我预想的要省油。在乘坐方面；不得不说这个后排是真的不大=。=，不过做人也没什么问题，就是一个紧凑级轿车的水平，没有有些车评所说的那么不堪，不过……别抱啥太大的希望就是了。 在驾驶方面还是挺有驾驶乐趣的x，动力随叫随到，不过方向盘在舒适模式下个人认为可能有点轻。车内隔音真是一级棒，主动降噪还有前排双层夹胶玻璃，真的没的说。座椅的角度调节比较多，个人认为调低开车会比较舒服，比较惊讶的是居然有腰托。（所以说，腰托和洗浴城大保健有关系么x）悬架调的会稍微硬一些，但并不是不舒适，路感比较清晰，而且可以选择V8模拟声浪，用以自我安慰，但我一般不用=。=，毕竟我的快乐点在于过几天的跑山，感受后驱带来的快乐x（请无视后排乘客的诉讼） 内饰……就……反正肯定不如自主品牌，不过和日系的汽配城风一比，还是会好一些的x【这句话主管程度比较大，看个乐就好】 就想到这么多，就酱v
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
