简介：这个人很懒，什么都没写~
阿汤锅很OK
敢驶队阿汤锅梦幻联动李老鼠，揭秘汽车UP主的幕后故事...查看全文
大家车言论
概念版五菱宏光MINI EV PK展车版五菱宏光MINI EV对比！我保证，这是全网唯一。...查看全文
高转青年
比亚迪，国产新能源领域佼佼者。虽然有着国际大师组成的研发设计团队，但比亚迪却一直遵循着国潮的设计理念。那假如阿斯顿马丁的设计师也加入比亚迪，出来的新车会有哪样的颜值呢？这一期，阿斯顿马丁风格的比亚迪，安排~...查看全文
我大概是全中国第一个深度改装欧拉黑猫的车主，那个时候，她还叫“R1”，很多人问我，这些折腾好不好玩？经历了一年多，花了好多钱，好多精力，我不得不说出真相——太特么好玩了！...查看全文
懂车帝原创
本期《时光驶者》，让我们跟随着美懿的脚步一起回顾吉利和长城品牌的发展史。...查看全文
萝卜报告MCN
《国产车都走向世界了，你怎么还跪着？》2021年了...查看全文
右脚多动症
为了这台车，这部片子，我们拖更半年😂。一直想尝试拉力，终于在2020年的秋天，有了人生的第一台拉力赛车，并不是EVO，而是全球第一台领克02+。半年的时间，感谢好兄弟们为这台车做出的努力，最终这台车也没让我们失望，自此征服晴隆24拐的车型...查看全文
花都逮虾户
这辆小黄车购于2019年底，9月下单，12月提车，自动驭风版，4s店帮忙抢的车，好像是第二批03+，目前已经行驶21760公里，平均油耗11.3L/km。（数据获取于2021.4.13） 裸车价：198800元 落地价：226079元(保险6686元) 购车赠品：雨伞+钥匙套 买这台车之前开的是08款的日产颐达，在决定买这台03+之前有看过和试驾过CRV、冠道、凯尾瑞、亚洲龙、新天籁、传祺GS8、红旗HS5、领克01、03等车型。日系三杰的这几款车开起来是舒服，但是个人感觉太平淡无奇了，就否决掉日系车了；至于传祺GS8、红旗HS5这些则内饰塑料质感有点感人，所以也不考虑了。 最后选择这台车是因为去4s店看领克01的时候，被店里的03+广告深深种草了，已经受够了日产的佛系动力的我，对动力的向往渴望至极。而这台03+在我能承受的范围内并且动力参数很棒，内饰风格很养眼，帅的一批还带排气声浪，才20w，要啥自行车？喜欢赛车的我对此毫无抵抗力，而且去看车前也了解过领克的背景，造车实力还是可以的，趁年轻无顾虑，还能任性，所以在没有现车看和没有试驾的情况下也盲订下单了，最后提车的时候的确也没有让我失望，比我的预期还要棒(・ω< )★ 外观： 领克03+在外观方面，有点丑萌的风格，是否好看因人而异，有些人觉得好看，也有人觉得像蛤蟆，不好看。至于颜色也是，当初购车的时候只有炫燃金这种颜色，有些人觉得这种颜色好看也有觉得丑的。对于这外观设计与颜色，个人觉得不管好看不好看，他吸引住了大众的眼球，引起和争论，他就已经赢了，反正我个人是被他的帅气种草了。 内饰： 我个人觉得这台车的内饰在同价位的车型里面是属于非常惊艳的，能摸到的地方基本都用Alcantara包裹了起来，手感很棒，还用亮黄色的线条做点缀，运动气息和战斗气息满满的，看惯了日系三杰的内饰，我一下就被其内饰深深种草了。这种内饰的材质还有一种我很喜欢的特点，就是太阳暴晒车子后，车内内饰不至于烫手，不像其他光滑的皮材质，暴晒一个中午，上去挪车和打方向，煎蛋又烫手。 赞了他内饰那么久，我只想说，帅是有代价的，这种材质的内饰很娇贵，不耐脏，难清洁，毛没理顺的话一块一块的，能逼死强迫症，饮料什么的撒到椅子上就真的可以原地裂开了，自从换了这台车，不再敢在车上抽烟、吃东西和喝奶茶了。这内饰折腾是折腾了点，但系！鬼叫我中意咩！ 驾驶感受与油耗： 这台小黄车虽然标定为中国性能车，但是还是比较兼顾舒适的，可静可动，需要动的时候可以很燥，偶尔劈个弯，红绿灯地板油，急刹车，都能给人满满的信心和很好的乐趣；需要静的时候也可以很舒适，买菜回家或者游车河慢慢开的时候换挡纵享丝滑。买车前试驾过03，对比03来说这台车的底盘调教更好，在有支撑的同时也能保持较好的舒适性。我本身腰不好，但是长时间开这车也不费腰。 关于油耗，我觉得这个取决于你怎么开，这台车的油耗不同的开法相差很大，可以开到8L/km也可以开到15L/km甚至更高，我虽然驾驶场景是高速路偏多，但是我经常地板油，所以我平均油耗相对正常开会高一点。平时高速巡航的油耗在6~8L/km，如果在市区比较温柔的开的话油耗应该就9~11L/km左右。但是开这车，容易忍不住想猛操一顿，油耗就上去了。 缺点: 说到缺点肯定是要吐槽车机的了，这车机卡得根本不想用，我觉得这台车最大的败笔就是车机。车机启动慢，反应速度在众多车机里面垫底。而且车机没启动好，空调设置就没显示，设置有没有反应也没反馈，车机没有启动好，歪想切换驾驶模式。车机的使用感受就是从本来的还会连下蓝牙听下音乐和导航，到现在连蓝牙都不想连了，目前车机完全沦为装饰品。虽然后面有过一次软件系统的升级，但是改善基本可以忽略。在今年，领克也推出了升级车机硬件的服务，但是需要收取2950的费用，我只想说，学学人家长城。 还有一个就是有时候启动车辆的时候仪表盘会卡机，这个我就不知道什么原因了，有些车主说他们的不会，但是我经常点火后仪表盘会卡住个一两秒，然后再从丢帧慢慢恢复正常。 除了车机，车子开着后排气的阀门需要手动切换到别的驾驶模式再切换到舒适模式，才能完全关闭，这个问题一直没有得到修复。阀门没有完全关闭导致的后果就是舒适模式下车内排气的声音会比较大，而且会让车身带一点震动，手动操作关闭阀门后，车子才能安静下来。 总结: 这台车并没有什么很大的硬伤，丑萌的外观，战斗的内饰，可静可动，唯一的败笔就是车机了，对于年轻人来说是一台好车，既能走街也能偶尔跑山或者下赛道，但是并不适合佛系人员也不适合对驾驶舒适性有极度要求的人。 个人认为，所谓最好的车，就是在能满足你需求的同时，又能满足你的一点小欲望，能带来乐趣。对于我来说，领克的这台03+做到了，兼顾我生活同时又好玩。
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