配置：深蓝S7 纯电520Max CLTC续航：520km WLTC续航：424km 充电习惯：30%—90%（381km) 相信不少车友和我一样，购买电车其中一个因素是为了降低用车成本！那究竟换了电车能有多省？接下来我们一起揭晓！ 之前的油车是一辆16款的马自达CX4 2.0自吸，实际油耗8.3左右，每个月油费大概在1500—2000元，算下来大概差不多7毛一公里！  本月S7用电及花费  目前深蓝S7提车刚好一个月，一共行驶了6477公里，大概是4000公里的市区和2000多公里的高速，行驶能耗为14.5kwh/100km，表显一共耗电1092度。   驾驶模式默认专属模式，100%动能回收  家用慢充（市内通行）  本月一共充电937度，99%的时候都是用的0.36元一度的谷电，937✖️0.36一共花费337元  外面快充（长途旅行）  一共充电9次共花费269元，每度电价格在.086到1.4不等！ 本月充电一共花费606元，一共行驶6477公里，可以得出本月实际可以做到0.09元/km，这个用车成本简直太香啦！  * 本月S7能耗情况 接下来摘选了市内行驶和高速行驶两个不同场景进行了测试 场景一（市内行驶）  90%电量表显可行驶381公里，实际行驶279.8公里，表显掉了236公里。 WLTC续航达成率120%   结合自己城区行驶的实际情况，基本上电耗在13上下，可以得出在使用家充的前提下，深蓝S7行驶成本在0.06元/km！ 场景二（高速行驶）  满电出发，表显可行驶424公里，实际行驶301公里，表显掉了364公里 路况：260公里高速，40公里国道 行驶速度：110 WLTC续航达成率82%  本月用车心得 深蓝S7在续航达成率上还是表现不错的，特别是在市内行驶的表现足够优秀，由于本月大部分都是市区，样本足够多，基本可以保证准确性，当然每个人的驾驶习惯用车环境不同，续航表现也会有所不同！ 反之，由于高速场景较少，并不能完全展示深蓝S7在高速上的续航表现，并且在时速达到120，甚至超过120的场景几乎没有，毕竟时速越快电耗越高。等有机会下次再测测吧！

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与深蓝S7一起的日子——能耗篇

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