#聊聊爱车智能化

车辆信息：      本人在广西开的是比亚迪22款汉dmi121km尊享版，开了1年又3个月，累计总里程24500公里，其中HEV里程5750公里，EV里程18700左右。 座舱点评：      家里是开二手车行的，我自己是做电子产品的，我经常帮忙人肉拉车（都是油车）。第一次接触新能源还是22年5月，坐着朋友的宋Plus DMi去露营。 在入手比亚迪新能源之前，21年底都还在还在骂新能源就是一个电瓶车 玩具车。22年4月还在肯定以后都不会买新能源这种垃圾车…那个时候都是看不上 看不起的，认为国产就会堆料，人工体验 细节体验都不会用心去弄。可是接触到朋友宋的时候，惊呆了，发现现在的国产车的潜力和细节已经跟上去了，那个时候就计划打算买一台属于自己的车开开了。      开宋的朋友也很乐意带着我去了解车，让我自己云了解一个月后，特意接我陪他去保养（他那个门店海洋和王朝很近），顺便试驾。看了宋 唐 秦 汉，直接停在了汉面前不走了。      汉的车尾灯超爱，内饰感与设计语言给我都能够接受，整车皮质软包，附带的氛围灯隐藏的可以，不扎眼。尤其是那个15寸的屏幕，车里游戏娱乐都可以（即使我不用，你不能不有给我这个大屏幕。现在开了一年多，我觉得15寸的都不能满足我了，我现在经常下了班不想回家 不想守在公司，就会在车里用平板听歌 刷剧）。这个时候宋的朋友说汉也有麦克风，到时候也可以在车里唱歌哦~我更加心动了（后面露营的时候，也在车里唱了一次，麦克风做的太差了，人声不得，合适有小朋友的时候，给他们自己车里嗨）。      接着我开始买车首点→音响，音响差，直接不要。整体试了几首无损音乐，汉的丹拿还能勉强达到心里预期（那个时候本来等家里收一台21款325Li耀夜的，喜欢里面的哈曼卡顿）。我认为开车需要享受的，音响是最好最直接的体验，如果没有一个好的音响，在我眼里就是垃圾。      那个时候试了豪华座椅和运动座椅，偏爱运动座椅，只是比亚迪的空间管理还是有点差，运动座椅比豪华座椅厚了近5公分。但是现在市面上80％的车都是豪华座椅，我就很腻（三个月后总结：如果是标准体重的，可以运动 豪华看心情选购；如果是有点胖的，还是建议选择豪华，运动座椅还是有点挑身材的，包裹性 包裹感不一样）。      我喜欢运动座椅的包裹紧密，支撑性可以，腰托到位（目前我是不需要额外买腰托 头枕的），还有头部靠的位置也刚好，可能是它的设置+八向调节刚好符合我的身材吧。我自己远行旅行过7天，最长一次持续驾驶时间不下6个小时，没有什么感觉，什么豪华 运动都一样，运动座椅在转弯的时候左右给到背部和腰的支撑性比较强。      这个真皮的体感我还是觉得可以，穿着裤衩 穿着拖孩开，还是可以。建议大家还是选择深色的好点，选择浅色的，染色上去 或者包浆的时候，真的好丑。还有记得不要买什么所以的保护套，难道你想把最好体验给下一任车主？可爱的。      户外露营的时候，我都是睡车里的，主驾全部调到最后，我178，腿是可以完全伸直睡觉的，有点睡太师椅的感觉。如果是豪华座椅，是可以把头枕直接取下和后排链接一起，更加平整更加长。夏天恒温26度，8小时掉12％~15％的电。这个时候，座椅记忆的好处就来了，睡醒一键恢复，就可以马上开车[耶]      我也是买了以后，发现仪表盘可以投屏小地图，非常奈斯，显示范围也大，不影响pad的其他使用。更重要的是，车里有一个喇叭是专门给地图用的，位置就在主驾，非常人性（还好我是用高德，用百度的时候声音就沙哑变形）。地图语音播报的时候，不会影响当前音乐/视频的播放，声音还可以单独调节。      多功能方向盘，设计还是符合我心意的，大小、功能设置、按键的触感和反馈、夜间的灯光。360我是经常打开，防止刮碰到别人，也影响自己（强烈建议车企最好在车子的四个角增加摄像头 还有雷达，目前我开的车中，许多的死角都是那边）。行驶中和倒车的时候，360目前的清晰度还是可以的。车距显示也是非常的奈斯。大屏显示棒棒滴，只是范围还是传统了，期待突破。      目前汉前面的C口最大支持苹果18W快充，USB口好像是支持15还是22.5W快充，后排的USB口就支持10W充电。（我有工具测滴[耶]）现在期待以后的车企，能够搞出全车120W全兼容手机的快充功率，这个才是智能化的体验。      车机智能化？它就是一个安卓平板而已，安卓平板能做的，它都能。吃鸡 农药都可以，更多的还是玩些手柄小游戏。对标同价位的安卓平板，价格值1500~1800这样吧。      现在再来说说语音智能，感觉能用，但是达不到好用的等级。偶尔会自己冒出一句声音。拾音的精准度还可以，能够简单执行简单指令，导航、空调、尾箱、车窗、氛围灯、通风与加热、音量、切歌与点歌，准确度80％，不是一个制杖。      可惜22款的汉DMi不原生支持苹果NFC，买车一个星期才给我认证车主成功，车钥匙的寿命就一个星期就丢抽屉咯（不要问我钥匙现在在哪里，我都不知道），这么久都是蓝牙解锁，身上的安卓机不是主用机（遥遥领先用过1天，后面还是换回了苹果，等待明年的鸿蒙五中）。       手机APP基本功能不说了，提前开空调可以；高温消毒？应该是去异味用的[机智]。值得说的还是遥控驾驶，去一些奇葩停车场的时候，这个功能就很强大，摆正好车位置后，提前下车，前进后退出入库就好，不会有上下车因为开门空间挤挤的窘迫。 辅助驾驶：      汉它自带的车内摄像头带有隐私盖，这个是可以的，只是清晰度感人。车外的行车记录仪？一般，能够记录证据。开了一年多，都是60公里内就触发过几次紧急刹车，避免了事故。60公里以上的，我都是隔着至少3~5台车以上的距离，我不想耽误自己的时间。 自动雨刮一般，就是我上了雨敌不是很适配我这个汉，哎。      汉的远光垃圾，自动远近光灯一般。      智适应领航画龙严重，达不到所谓的L2。 千里眼和哨兵模式什么时候可以用[流泪][流泪][流泪]前几天我的车被人踹了一脚主驾门，停车场监控盲区，如果当初我是开T，我都可以直接拿视频证据去找那个业主了！心里超不爽。我自己加装了一个前后双录带停车监控的记录仪，接OBD接口不破线，这个还是建议广大车主加装，就是为了特殊情况的一口气！谁知道自己自带的行车记录仪会不会有毛病，我就中标了一次，还好加装的这个，挣了几百米。      360如上所说，不错，但是四个角还是盲区，需要加强。      户外放电奈斯。 【题外】我没有得试驾23款的FSD汉，但是得开了23款带FSD的唐，悬架升级很明显，达到我买唐的感觉。当初如果不是受不了21还是20唐悬架不得，摇晃太厉害，预计我买唐了，为了户外休息（太穷了，没有钱买帐篷）。 能耗续航：      市区，标准模式，空调26，纯电，11.6~13.6度。亏电7个油。      高速，标准模式，空调26，混动模式100速5.5个油，110速6个油，120速7个油，130速8个油。 市区用电，100％电用到10％，空调26，普遍开80~100公里；有三次回村走二级，满座，90％的电，跑了110~130公里。      费用问题，你们自己算，我买比亚迪，多得一个车位，家里可以安装自己的充电桩，电费0.56元/度。一般2个半小时充满。 用车总结：       驾驶体验感，非常棒，是目前油车给不到的，尤其加速和超车，130速了，在加速超车绰绰有余。底盘质感这个，和我之前的帖子说的一样，自己去翻。底盘高度，我装了护板，平常也注意，几乎没有刮碰，就算出问题，也是有保险，没有慌过。       别的问题，目前都无。网络的那些问题，你们去逛什么车子的论坛都会有大大小小的问题，看你自己运气和接受程度而已，没有完美的产品，主要是看你们自己当地处理事情的方式、态度、及时程度。我自己也是卖电子产品的，我就是一个搬运工，有问题，自己去官方售后处理，我能保证正品让你自己去售后处理，如果售后处理不好，我会有专业方法去帮你去搞售后那边，都能帮你处理好，前提你自己不要太过奇葩。车界踩一捧一，是挺恶心的。你们看我改的网名就懂了，那个时候坏的不能说，各种水军和喷子。云开车有车的你们很奈斯，我现在身边秦 护卫舰 宋 唐 汉都有，元 海豚 驱逐舰 海豹的朋友暂时没有。他们的反馈和我一样，性价比高，体验还好，庆幸买了新能源。      给你们参考的建议，目前买新能源就不用想着保值。你买的东西，都是你生活的工具，是提高你生活效率的，单想着金融属性，不用买咯，或者你去买黄金呀！天天打的呀！      如果你纯电不开够20W公里的使用，都是亏。当初我25W落地，现在回收就12~13，出14~17。22年的时候，20W的车，可选没有几个。目前我买混动，有电的时候，市区随便飞，不用担心日常的使用成本费用，因为这么久都没有烧油用过（偷油的时候除外，目前这个一般2~3天一次，一次仪表盘5公里左右的油耗续航，习惯了，也无所谓了）[小鼓掌]如果按照用电的理论，我18000×0.5=9000，今年大概省了9K的油费。      家里有充电桩的，建议买混动。汉混动用电的续航，能够覆盖80％的需求，远门加油也就是几分钟。如果你是纯电，那个充电时间和节假日充电桩排队时间感人。 如果没有充电桩的，或者就完全市区或者不出省玩的，可以买纯电，远门记得提前一个小时时间出门和规划好充电就好，留意快充充电桩空位情况，国家电网的app非常棒。建议你们远门车子充电最高充电80％~90％就可以断桩使用了，让电池电量维持在30~80区间是对电池好的。电池这种东西是放坏的，不是用坏的。      我首保的时候不用钱，期间远门前去4S健康检查也不收费，目前我这个地区终身免费洗车，所以经常去售后和别的车主聊天的，都是大问题没有。      我第二年保险是人保的，续保就花了2340闷，说保险贵的，可以闭嘴咯，具体保险内容我记得我以前应该也发帖了。      智能化，目前能用，三年后就不懂了，毕竟科技在升级。如果你们买汉，建议等24款大改的，现在千万不要入手，除非等不及。       还有，千万不要去改车，没有必要的，最多贴个膜，全包围就无咯。想改车，还不如当初买车忍忍一步到位买个好点的车，体验会上去的，如果卖旧换新，折损太大。期待我有钱，目前真的会去买U8哈。下次换车，希望成家了，肯定会买七座 六座SUV[呲牙]【想了很久，有没有在南宁待95以后的小姐姐，有兴趣和我耍朋友么】 期待改进： 有个啥OTA，渣迪软件工程师吃啥的，希望友商加油，促进进步，目前对我能用无所谓，我可以没有追求，但是你不能没有；底盘质感提升把；盲区监控提升把；辅助驾驶提升把；哨兵模式开启把… 期待圈主给个加精吧，凌晨12点看到活动，就兴趣来潮参与的。一切闲聊为主，不喜勿喷，也是想到啥就说啥。

汉DM车友圈

22款汉DMi智能化闲聊

拳打泰迪脚踩水军

纯电车型我们选择了指导价26.98万元的2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型，插电混动则选择了指导价23.58万元的2022款 DM-i 121KM 尊享型，两款车型除了驱动模式不同外，配置基本相同。

昨年今日1998

22款汉DMi智能化闲聊

比亚迪汉EV和汉DM-i用车成本对比，哪款车更省钱？