简介：这个人很懒，什么都没写~
司机的自我修养
在普通品牌高配和豪华品牌低配之间做选择，这是在购车的时候会经常遇到的问题。真的会那么纠结吗？就冒险家和荣放这两款车来说，看起来好像没那么难。...查看全文
行车视线
比亚迪宋 PLUS外观内饰皆优秀 设计感丰富 竞争力大...查看全文
驾仕派
哈弗大狗一亮相就引来无数人的围观，看来大家对硬派SUV还是非常喜爱的，那我们就对哈弗大狗和BJ40有一番对比，看看谁更硬？...查看全文
车闻社
全新GLA到店实拍，1米8的我终于觉得不局促了...查看全文
买车买车666
等了半个多月终于提车啦，昨天提的车，因为事情比较多，回来晚了所以没及时更新。 首先说一点，服务，从订车到提车，店里及销售的服务都还是可以的，细致入微，有问题及时回应，有需要也尽量给到，特别是提车，因为我要一天内交钱办好手续提车走，销售及店里忙上忙下的到最后等我一台车下班，辛苦了！虽然回来发现脚踏安装有点问题，但相信能完美的解决，在这里给你们个大大的赞，也希望这种精神得以延续并提升更高的层面来符合品牌的定位以及消费者对你们的信任，加油！！！ 提车开回来近100公里，各种电子辅助开着很贴心舒适（用我儿子说的一句话，很智能），兄弟姐妹们关心的油耗暂时还提供不了哈，要等用段时间，到时给大家提供实实在在的油耗（我的用车环境会有城区郊区，高速会比较少）以及后续使用的各种好（不希望出现坏，但是要真出现了，也会反应出来供大家参考）
38号车评中心
关于理想ONE这款车经过了半年的使用和升级，它的各方面产品力改善了多少呢？以及这家企业在宣传层面到底有多奇葩呢？本集观点犀利，不吐不快，请慎重观看。...查看全文
这一次，我们就开着2021款全新VV6进行一次和成都这座新科技之城的相约。...查看全文
买车问问
别克全新SUV昂科威S将于7月底正式上市，除了全新家族化设计与2.0T+9AT动力总成，它还有哪些亮点？...查看全文
UU懂车
车辆被剐蹭，找不到肇事者，教你2招挽回损失
房车情报
Hello大家好，在正在举行的上海房车展上，桃子君首次见到了长城炮宿营车实车，马上为大家带来视频解读。这款长城炮宿营车外观尺寸为：5568*1936*2180mm，可以上蓝牌、C本驾驶，并且属于轻型非载货专项作业车（简称小型专用车、小专手续...查看全文
乐山比亚迪王朝网金华4S店
店内实拍汉真实灯效
智电出行
试驾一汽-大众探岳X，一款好看又好开的高性能Coupe...查看全文
在单独测评了福特锐际之后，这一次我们找来了两位对手全面对比，探岳和皓影，看看每台车各自的优劣在于哪些方面...查看全文
清清41471171
外观： 外观整体感觉还是比较虎的，美系车的大气以及厚重感都表现的淋漓尽致，开在路上回头率还是蛮高的，B级车的价位，C级车的体验。 内饰： 整体做工规矩，大气，皮质感包裹，本来会以为味道比较大，没想到开车第三天就基本没啥味道了，这应该得益于其...查看全文
懂车帝视线
本期视频带你动态体验英菲尼迪改款QX50中的新增四驱领航版，还不快来感受一下！...查看全文
皮特yin
提车一周，行驶六百公里，认证下！购车历程如下，家有老福克斯一辆，30万km兢兢业业从未扔在半路上过，所以一直对福特比较有好感，疫情期间在家无事就已经开始在懂车帝上开始了筛选之旅，定位B级或者B+,预算在25以内。首先排除了二田和尼桑，本人驾驶过不少日系，对日系CVT无甚好感，且轻薄的车皮与车身在高速行驶遇到大风天气颇为不爽，目标直接瞄向了君越和金牛，后将大众迈腾列入考察范，但大众销售业务繁多顾不上招待，并且有朋友开迈腾B6后期维修给人相当头疼，迈腾后座给人感觉一直像躺在车里，车辆轮胎较小全系215轮胎，迈腾优势也很明显，颜值高，2.0中配以上全液晶，三区独立空调，后排220V电源……都很不错，但全车重量1540kg与中保研让我最终放弃了迈腾。再说说君越和金牛对比，本人打心底喜欢上一代君越外观，这代作为一款中级偏大商务型车辆给人感觉却不太稳重，全系优惠力度巨大，4s报到最高优惠6w非常心动，但对于君越行人保护引擎盖，较高的车头线很不喜欢，加上超五米车身居然减重到1560kg，据说车身框架被打很多大孔，不晓得这孔是要干啥，四门两盖都换铝合金了下支臂简配成冲压钢板刷漆，顿时整体没了信心。选择金牛理由:1对福特品牌比较信任，2金牛车重1800kg，高速比较有信心，3换装的8at平顺丝滑，4大牛吃粗粮92＃，5金牛下摆臂铝合金，底盘防护扎实(对比君越无管线裸露)，6置换补贴享终身4s免费更换机油机滤+工时……提车驾驶感受:1换挡平顺，2车机好用，语音直接控制就好，3自适应巡航和主动刹车长途行驶很舒适，4隔音和音质超棒，5前排座椅通风在炎炎夏日超级舒服……后续会持续更新
汽车性能与安全测评
全新国产奔驰GLA正式亮相了，作为豪华紧凑级SUV的个性之选，十个多年它终于换代了...查看全文
小青青shaying
本田雅阁混动vs“黑化”版帕萨特 之前开b7版帕萨特1.8t，对就是你们疯狂吐槽的干式双离合。提雅阁混动次顶配（顶配没车）3个月，行驶三千多公里，谈一下对比感受。 我原以为10分雅混8-9分，帕萨特5-6分，但开过一段时间后我发现并非如此。 一、操控行驶感受 雅阁优点： 1.1低速接近电动车，很轻很静，感受很好。 1.2没有任何顿挫感，完全感受不到电/油切换，我之前一直觉得帕萨特也没什么顿挫，开了雅阁才知道，原来那种感觉就是顿挫了。 1.3速度60以下匀速行驶，基本电动，加速或高速会切换为油动。 1.4方向盘轻重合适，转向灵敏，指向准确，操控感很好 1.5没有动力粘滞，给油就上速度，比较爽 1.6刹车超级给力 vs帕萨特 有顿挫但不严重，主要是堵车路况，低度行驶感受不如雅阁顺滑，指向模糊，刹车差一些。 雅阁缺点： 1.7高速？？？声音突然就上去了，歌都得调大声，声噪提升太快了。可能有些男生会喜欢吧。 vs帕萨特 高速那叫一个稳，声音没多大变化。老人在车上，雅阁开到140绝对骂你，帕萨特开到160之前不会被发现的。 二、静态感受 雅阁优点： 2.1雅阁座椅超级舒服，后排空间超级大，座椅到处都是软软的。座位低了点，可能适合高个子男生吧。 vs帕萨特 座椅舒适度差一截，空间也很大。 雅阁缺点： 2.2多媒体系统，以2020年水平，一般，只有盲区摄像是亮点。 2.3内饰朴素。 vs帕萨特 老车嘛，但是内饰依然比雅阁高档感好。 三、油耗 不得不说这是我对雅混最失望的，不是说雅混不好，只是希望越大，失望越大。 雅阁混沌城市道路 5—6，极少开进过5，短途会因为电量不同，油耗变化较大。 纯高速（大约开110-140）7-8，失望😞 帕萨特城市9，高速6-7 差距并不大！！！尤其是长跑高速的！！ 最终，我给雅阁7.5分，主要是高速声噪和油耗，低速无敌。 帕萨特看起来没那么差，我给6.5。
有车以后
说到福特家族中的明星产品，你想到的可能是皮卡领域中的销量霸主F-150，又或是性能担当Mustang。...查看全文
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