简介：这个人很懒，什么都没写~
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刚入手一台朋友的Polocross12年的，她本人一手车，不到10万公里，成色不错，钣金基本没动过。侧面有过刮擦我都了解情况。之前她一直4s店保养。 本人比较挑剔，入手以后想整备一下，所以去4s看了下保养记录，12月中旬刚做了发动机基础保养，暂时先不用管了。发现近10万公里未更换变速箱油，不错换挡什么的一切都正常。 但我还是觉得更换一下，问了问4s原厂上汽大众原厂变速箱油220元每升，重力更换约4-5升，油滤芯报价500多，还说需要一个垫片报价600多。太贵！加工时总共大约需要2500左右。 故没在4s更换，找了一家自动变速箱专修的店家，询问得知原厂变速箱油100每升。告知我滤芯是金属的无纸质滤芯，这块清洗一下即可，这块费用省了，垫片也不必更换，打点密封胶即可。随开始作业，下面上图！ 1.变速箱发动机油底壳干爽，车况不错。仅有轻微渗油，符合近10年近10万公里车况。很满意。 不得不说，大众的车身防腐工艺是真不错，之前的国产车长城c30和起亚福瑞迪都是，年数多了就鼓包生锈，从内而外的，修都修不好。这个Polo10年了，没有任何生锈的地方，整个白车身没有锈的地方，副车架一下的有生锈的，这个不影响也属于正常现象。 2.放出的油有点黑了，不错换挡一切正常，再开几万也没事，不过毕竟更换后开起来更放心。 3.球笼位置不知道哪个地方破损，漏黄油了，不管他，不影响，坏了就换。本人对发动机变速箱要求较高，其他的不怎么关心。 更换以后心得，用话费600元，重力更换加了5升，应该没用那么多。 更换以后换挡没什么特别大的变化，毕竟更换前本身就无异常，停住挂d档基本无震动，比之前稍微好一些，之前有轻微抖动。 其实不更换再开几万也能开。但是既然到我手里了，我就整备好，图个放心！毕竟变速箱三大件之一。 给各位车友上个作业，[嘻嘻][嘻嘻]，懂的看个流水账，不懂得给您做个参考！
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