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#领克01入圈打卡📉能耗分享 车子开了有半个月了，新车第一周周末和这个周末两趟短途小高速，其余都在成都南边的二环和三环路上堵起，堵的那叫一个登登的！ 新车刚到手时候的油耗是顶格19.9L百公里，开了一周的市区，每天上班通勤来回有个30公里多点，均速一直在20-22左右上不去，第一周周末跑高速之前油耗在13左右，跑完就降到10以下了，当时就给我惊呆了，好想每天跑高速，奈何每天上班挤高架排队的时候，因为担心被加塞，那个一脚油门一脚刹车的，简直就是龟速爬行，后来把我逼急了，我七点就爬起来了，就为了赶在离家最近的高架封入口之前上去高架，然后平时平均耗时七十分钟的路程当天不到四十分钟到达新入职的单位九点上班的单位，八点十分到那望着门禁密码进不去还好清洁阿姨去的早，从里面给我开的门！同事说照我这么个内卷法，我可能活不过三集后面准备继续去排队龟行，毕竟我也不想起那么早！ 今天带上媳妇儿走机场高速去简阳喝羊汤，首次试用了自适应巡航功能，开车能歇脚是真香，操作是真简单，油耗是真低，图四是今天的油耗我从未见过如此这般优秀的油耗！图五是目前的油耗情况，在目前的行车路况情况下，是非常符合我的预期的，并没有看圈里车友说的那么恼火！我一个新手司机日常在成都二三环之间游走的人都可以做到这个油耗，老司机们肯定更加没问题！ 最后奉上美食羊汤，推介大家有空可以去尝一尝，就在三岔湖旁边，喝完羊汤还可以就近绕湖溜达一圈，巴适得板！
#你觉得国产车适合做高端品牌吗？南通地区首提四驱尊贵星越L，太帅了，宣判封顶 由于家中老车（10款雪佛兰科鲁兹）年纪较大，而且还是手动档，家里人的身高都比较高，体重也不小，现在开车感觉动力很肉，提速慢，跑高速经常会被别人超车还有加塞，很难受。而且这车是手动挡，我也刚拿驾照没多久，离合器和油门切换不连贯，开车顿挫感很强，就于2020年开始看车，家里预算20w左右，家里偏向SUV。 首先，我不是盲定车主，平时经常会看汽车之家等论坛，就刷到这个车，外观很喜欢，很沉稳，动力配置很香，发动机是沃尔沃T5的（网上有说是用沃尔沃技术的，问过销售，就是当年的沃德十佳,只是代号不一样），发动机可以选择DCT和AT两个版本，爱信8at在中国市场很多年，口碑一直不错，四驱是最新的博格华纳第六代电液四驱，车机芯片高通骁龙8155车规级芯片，这些都是目前的最高规格，你说还要啥。 之后就在周末赶紧去4s店试驾，看车的人很多，当时店里是两驱旗舰还是个翠玉蓝版本的，看到实车很喜欢，车漆在不同光线下颜色也不太一样，想买的朋友一定要去店里看看，和照片区别挺大的。汽车内饰，用料非常好，翻毛皮和皮革的混搭，为啥没选呢，因为家里有神兽，这个毛嘛，对吧，对翻毛皮不是很友好，当时就否决这配置，挺可惜的。那个20寸双五辐轮毂非常喜欢，可惜不能单独选。空间方面很可以，我190身高无论前排还是后排都搓搓有余，而且座椅很舒适，有大沙发的感觉，天窗很大，一点没有压抑感，而且还是翻毛皮的顶棚，非常满意。 试驾感受：试驾车是两驱旗舰，没有翠玉蓝套装的，这个棕白内饰不错，会比翠玉蓝看上去清爽一点，可能有点不耐脏,车机系统初使用感觉挺流畅的，因为试驾缘故，没有过于深度使用。说说动力方面，虽然是低功率，油门响应很快，动力说有就有，多说一句，当时车上满载呢；而且这个双离合没有顿挫感，比我老车好太多了，刹车也很好，没有很软，踩就有减速的感觉，也比较线性；悬架也还好，可能是老车坐多了，感觉悬架挺好的，没有网上说的很硬；也去停车场里面试了倒车，360影像很清晰，车机没有延迟，很流畅，540上帝之眼也很好，在转弯的时候会出来，很贴心。总之，试驾感受我们一家人很满意。 回去之后，就开始看这个车的配置，网上一些车评人的试驾感受，研究配置，看来看去还是感觉尊贵版性价比很高，旗舰多出1w，首先防眩目后视镜，高级空气净化，无线充电，三区空调，后排隐私这几个配置说实话没啥用，20寸轮毂可以，考虑到这车家用，r20/45这个轮毂会偏向运动，而且会增加油耗。其他的就是主动安全了，想想家里老车啥也没有，就有个倒车雷达，开了10年没出什么大事，而且尊贵的安全配置完全够用，就否决了旗舰这个想法。 订车：看了大概4天的评价，又跑到4s店去试驾，销售也非常耐心，带我们试驾，把看的一些问题都去看了看，销售也解答了，之后就去订车，开始漫长的等待。 大概一个多月吧4s店来了电话，说这周六也就是8.21号可以提车，当时就很激动，甚至把周六上午的加班给推了，哈哈哈，提车重要，对吧。 初体验：新车拿到首先一定是撕膜，撕膜，撕膜，重要事情说三遍，很解压。因为4s店和家的距离比较远，有高速路段，市区路段，坑坑洼洼的水泥路段，对这新车考验也是挺大的。动力很好，试驾的低功率都很好，高功率没话说，爱信8at相信很多人想问（4s店是不是都没有试驾车，体验不到），总体开起来很好，降档和升档的感觉基本感觉不到，但有一点要说，就是感觉低速的时候变速箱会有一些闯动，稍许顿挫，这看起来有点吹毛求疵，但真实感受还是得写上，说真的这点无伤大雅。 方向盘指向很精准，没有什么虚位，力度选择标准就可以。 悬架支撑也不错，感觉也没有很硬，滤振中规中矩。 底盘滤振只能说还行，谈不上舒适，毕竟麋鹿测试79km/h，牺牲一点舒适性还是可以滴！ NVH方面好的不行，跑高速风噪很小，发动机的隔音也不错，要比老车安静的不要太多。双层夹胶玻璃，还有主动降噪，声音大不太可能。 音响方面：10扬声器BOSE确实不错，音质确实不错，很满意。 来说说车机：说实话功能很多，到现在还没用明白，流畅度没问题，屏幕也没有什么反光，车机上的软件很多，都能正常使用，其他还有待开发。 语音助手挺好用的，识别和执行挺好的。 你们很关心的油耗方面，高速加城区高架，空调开启状态且路况良好，综合油耗在8.3L，还是挺满意的，（照片忘拍了，各位见谅），后来又去测试了下，把日常上班的道路跑了一遍，由于是2点多钟，路上车况对高峰期会好一点，油耗11.1L，有点高，但可以接受。（全程舒适模式) 驾驶品质方面目前用下来真的很满意，国产车现在这种程度挺不错的，关于能不能像丰田那样一车传三代还需要时间检验。 初次写，不喜勿喷。
