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    奥利奥暴打奥特曼

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-03-13

    雷凌精英版用车分享 买这车主要是通勤用,第一眼看到雷凌,就被他犀利得前脸吸引,现在看来,雷凌确实是个不错的选择,开了3年多,跑了30000多公里了,想把这个用车感受跟大家分享一下。   雷凌搭载的CVT模八速变速箱,给了我们有很好的体验,一脚油门反应特别灵敏,动力提升也快。1.2T动力不输1.8自吸。红绿灯起步一脚地板油刷刷的跑,初段动力输出很强,1500转涡轮介入,当然推背感就不用想了,加速感还是有的。   前排座椅,包裹性特别的好,即使长时间坐也不觉得累。   省油,这个车子真心感觉很省油,平时油耗都是在6个多,特别堵车时也是7个多点   空间勉强还好,前排175倒还好,后排就有点压抑了,不过很少坐人,也不算是什么问题。后排低地台的设计,这个设计我喜欢,低地台,后排空间看着就宽敞很多。   空调效果佳,夏天开到23°就很凉快。   吐槽点:   1、车内异味大。开头的一年多时间里,最不满意的就是车内异味了,特别是太阳暴晒后,更大,一直不得其解,碳包、香熏等去除异味的都无济于事,我在想估计是内饰用料材质引起的吧。   2、胎噪大,隔音不好。轮胎甩起来的小沙子敲击底盘装甲的声音特别清晰。   3、内饰塑料感很强,四门边,中控台都是,所以行车中偶尔还会有些轻微异响,不碍事,一直就没搭理。   4、起步的时候最好自己点一下油,不然有点慢,容易被加塞。

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    2020-12-25
    2021-03-01
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