简介：喜欢旅游，喜欢研究量子力学，研究灵魂，研究人的未来！
老郭机械局
混动车最怕的，是冬天？
博学多才的睡眠之声
高速限速60合法吗？交警权威解答！...查看全文
小韩哥说车
#你都知道哪些基本的汽车知识？夜间开车，必须知道的事
猛犸旅行
春风不度玉门关 无人区最可怕的是遇到人，而没有油并不可怕#越野 #罗布泊 #楼兰 #玉门关 #无人区
大姐爱拍车5t5B
外地车进入深圳一定要格外注意...查看全文
烟烟聊智车
谁说磷酸铁锂一定要充100%了？ 锂电池建议都充90%就够了，想知道为什么见上一条视频 #汽车工程师计划
科技尬聊哥
备胎说车
后加装的电池护板保护作用大吗？装了护板就不会影响质保了吗？哪些情况可以考虑加装护板？...查看全文
微笑小红花o1P
传祺新能源E8～车机使用指南
大观楼009
看网络上很多人也上传自己的用车感受，忍不住也想聊聊自己新提的传祺E8PHEV。实话说开了我也开了近30年车了，在我自己的观点里，车就是一个交通工具，能开，不出毛病，快速到达目的地就行了，跑高速舒服一点，安静点，就是很好的车了。最近听说有换车补贴政策，于是把自己的开了15年的老雅阁换了。买什么车还是纠结了一阵子，现在各种品牌的车太多了，网上查的眼花缭乱。对我来说，还是日系车开的惯，又想有个大一点空间的车，需要的时候还能多拉一点东西。原来的三厢车，装大件实在是空间不够，所以去看了奥德赛，CRV，碰巧朋友又介绍看了传祺E8插电混动，忽然发现这个车很多方面都贴合我的想法，空间够大，又是插电混动，上下班可以充电，路费肯定可以省好多，也能圆了我一直想感受新能源的想法。关键一个很懂车的朋友刚好把奥德赛换了E8插混，他对车辆技术很懂，有人帮我选择，也就不纠结了，直接到店里拿下。接下来谈下我对这个车的感受，车子开了2个多星期，总里程600公里吧，很多地方完全出乎我对油车或者老车的理解，首先车辆我基本使用纯电优先模式，因为主要是上下班用，每天来回60公里，2周只加了一次油200元，到现在的油还显示可以行驶320公里，每2-3天充一次电，这个对我来说太值了，原来上下班每周至少加一次油200元，跑远途去玩的话，一个月至少1000元油费，这个现在看完全可以省了。这个车对我感受最强烈的就是车辆的起步操控，是我最喜欢的。原来一直开油车，完全适应了右脚踩油门，发动机轰鸣，然后车辆加速对过程，基本上要10秒以上，期间要想加速超车，发动机噪音是必须忍受的，但这台传祺E8混动的起步加速超车感觉真是太爽了，右脚踩油门车辆立刻有明显推背感，完全没有原来老车那种加速、顿挫、等待再提速的焦急感受，而是脚随脑动，车随心动。这个感受非常刺激，因为我是很喜欢开快车的人，无论是高速还是城里，很讨厌慢慢悠悠的开车。然后就是车机系统，原来开车听音乐还要用手机播放，或者随便找个音乐台，听听音乐消磨时间，但这个车有一个HICAR互联，直接装一个手机盒子互联，手机上的微信，电话，APP都可以在车机上直接操作，特别是高德还有了红绿灯等待时间，确实很不错。昨天晚上跑高速，还试了一下这个自适应巡航ACC，L2级别的辅助驾驶功能，第一次试车，找个车少的高速，视线不太好，开了远光，按下ACC按钮，车辆方向盘变硬了，然后车辆就会随着车道线自动转向，很有意思。晚上他也能自动识别车辆，转弯时，没有延迟，和心理预期完全吻合，但是开了5公里后，车多起来了，就不敢再试了，下次白天再试下。这个功能让我感叹，科技发展越来越快了，今后再换车，可能真是没有方向盘了。其它很多功能目前我都在慢慢摸索使用，驾驶席人脸监控功能也是我很感兴趣的，都是高科技技术。另外这个车的360度镜头也解决了我在小区停车的尴尬，确实很实用。车辆后排空间很大，乘坐很舒适，不过一直在开车，没来得及享受二排对零重力座椅，有空再试下。总之这个车我感觉买的还是物超所值，车辆驾控、使用费用、空间大小都很满意，后续有空再写点其它用功能感受！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
