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凡尔赛C5 X车友圈

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低配 or 次低配

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这里主要想各位朋友帮助分析一下L2.5安全驾驶辅助功能，在实际用车过程中，用处大不大？是否值得多花一万多块来购买这些功能？或者说低配和次低配哪个性价比高？

穿幽踏石

请了婚假，带着老婆，开着我们的唐崽，7000公里完成我们蜜月旅行！[飞吻]  直接总结: 1、唐dm高原无动力衰减，动力随叫随到，在翻海拔5000米的垭口，也可以随心所欲的超车； 2、全程没有充电，也能保持电量一直在70%上下，因为一般翻了垭口，就是几十公里的长下坡，那个回充简直不要太爽； 3、在车上睡了两晚，两个人睡 空间非常充裕，晚上用电开空调，空调大床房，相当奈斯； 4、经实测，在4800米的圣象天门，开后排空调过夜睡觉，一整晚消耗20%多的电，耗电量很满意； 5、四驱性能，这次走318转去黑石城，走了一截烂路，交叉轴炮弹坑，泥地模式一开，轻松通过，但是由于唐dm没有备胎  不敢放肆，这一路十分没有安全感； 6、放电功能，这个不用多说，带了一个电高压锅，一路开累了，和媳妇煮点饺子，压个小火锅美滋滋。 7、最后，红唐拍照真的很好看啊！！！  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  🗺 旅行攻略  🚖 车辆感受  📷 美图分享

唐DM车友圈

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21款唐DM,两人一车，蜜月西藏实测体验

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