业务合作发布作品
    用户3039820233773头像用户3039820233773头像

    用户3039820233773

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    6粉丝17关注18获赞关注
    Auto小师妹视频1Auto小师妹视频1
    2023-11-18
    收到MBUX车机系统更新图1收到MBUX车机系统更新图1
    收到MBUX车机系统更新图2收到MBUX车机系统更新图2
    一颗葱211914481图1一颗葱211914481图1
    智驾车圈视频1智驾车圈视频1
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图1地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图1
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图2地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图2
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图3地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图3
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图4地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图4
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图5地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图5
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图6地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图6
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图7地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图7
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图8地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图8
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图9地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图9
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图10地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图10
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图11地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图11
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图12地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图12
    地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图13地表最强的【奔驰E级改迈巴赫】之【终极改装】图13
    2023款奔驰E级:搭载2.0T+9AT动力!大空间轿车?图12023款奔驰E级:搭载2.0T+9AT动力!大空间轿车?图1
    2023款奔驰E级:搭载2.0T+9AT动力!大空间轿车?图22023款奔驰E级:搭载2.0T+9AT动力!大空间轿车?图2
    2023款奔驰E级:搭载2.0T+9AT动力!大空间轿车?图32023款奔驰E级:搭载2.0T+9AT动力!大空间轿车?图3
    2023-01-17
    做标北京 明天提车 奔驰e300l时尚图1做标北京 明天提车 奔驰e300l时尚图1
    做标北京 明天提车 奔驰e300l时尚图2做标北京 明天提车 奔驰e300l时尚图2
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图121款奔驰E级改装空气悬挂及体验图1
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图221款奔驰E级改装空气悬挂及体验图2
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图321款奔驰E级改装空气悬挂及体验图3
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图421款奔驰E级改装空气悬挂及体验图4
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图521款奔驰E级改装空气悬挂及体验图5
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图621款奔驰E级改装空气悬挂及体验图6
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图721款奔驰E级改装空气悬挂及体验图7
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图821款奔驰E级改装空气悬挂及体验图8
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图921款奔驰E级改装空气悬挂及体验图9
    21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图1021款奔驰E级改装空气悬挂及体验图10
    现在E级销量是越来越拉垮了啊图1现在E级销量是越来越拉垮了啊图1

    从2020.12.12提车到今天2021.3.21号,整整3个月多10天,趁今天周末,有点小时间,再次发表一下自己对这台奔驰E300L的使用感受,仅供大家参考,不欢迎抬杠的,欢迎交流心得。到现在一共开了6666公里。其它有2500公里是长途。 从13款E换到21款的E,身边很多朋友第一句话就是问我为何还换E,不换S,我只好说我没钱换S,真的不够钱。 2.2号一个人从广州开到温州,2月20号又从温州开回广州,全程一个人开,1200公里,加上休息用时14小时左右,跑了一次长途后,我更喜欢开这台E300L,什么专业的体验我就不说了,从03年买第一台车开始,到现在开了无数的车,综合来说,E是一台最具性价比的车,开与坐,最均衡的一台车(当然心中的梦想之车,还是要一台S,看看过几年有没有机会换了)。长途开14个小时,行使1200公里,到了目的,一点累的感觉多没有,很轻松,没有什么腰酸背痛的感觉,这点必须给赞。我加23P,在路况好的情况下,我基本上开巡航,用了ACC的巡航,你会发现它比定速巡航安全适心好多好多,跟车的时候真的太爽了,不用你踩刹车了。想跑快点的时间我就换到运动模式(刷了ECU,原车258P,现在是330P左右,还没上机测,不敢测,100公里加速时间应该6S左右),基本是随心所欲,方向精准,打那里,走那里,或许这叫人车合一吧。 表扬的地方: 1、小柏林,必须要表扬,目前市场上,60万以内的原车音质最好的喇叭(20款以前的小柏林要差很多很多,这代有质的提升),不服可以来比比,我对音箱还是有研究的。 2、蓝牙真的很人性化,我是用一个手机导航+播放音乐(酷狗无损音乐VIP会员),一个手机正常使用,打电话与蓝牙音乐可以独立设置,真的太方便了,就是同时联了二个手机。不明白我可以教大家。 3、HUD显示的内容非常丰富,几乎仪表能显示的,它都能显示,原车导航时,可以显示拐弯的距离与箭头。 4、几何大灯真的亮,但自动的时候在目前的道路上很吃亏,因为在市区或有路灯的前提下,它基本上不会开启远光,这点在高速也不好,基本上是不会用远光,因为对方车道的行车他们一直开着远光,这个大灯是自动关了远光的,所以在高速上开,还是手动模式,尽量开启远光比较安全,当然跟车的时候还是用近光吧,我真的很讨厌远光狗的。在小路上交车时对方不关远不灯,我只要闪一下远光灯,对方的车,基本上秒关远光灯的。 5、坐椅的通风与加热非常不错,加热快温度也高,我基本上是开最低档,开着加热,不开暖气,真的好舒服,因为开暖气真的不舒服,这就好比地暖与空调制热的区别。通风的冷却也快,空调制冷效果不错。 6、关于车载导航,奔驰引以为豪的实景导航确实不错,在使用导航时,到了路口或转弯的地方,显示屏上会实时显示路标,与转向前头,这点比普通的导航要牛B,显示更直观,不容易走错路。但是,这个车也是其它的所有车载导航共同的缺点,就是地图更新太慢,通车几个月的路,图库还没更新,这点真的做的不好,所以平时还是用手机的高德为主。这也是我为什么用一个手机当导航的原因。还有一个就是实时路况也不是很理想。直接整合高德地图不好吗?奔驰要向高德学习。不然浪费了这么好的功能,实属可惜。 这台车,唯一致命的缺点是,发动机加速时的声音与冷车启动的声音真的有点大,真的有点接受不了,这是我目前为止最想吐槽的地方,唉其实S的发动机声音也大,真搞不懂奔驰,日本车的发动机声音还是真的轻。好在这车的隔音不错,在高速上还是很安静。或者开点音乐,就听不到发动机声音了,或许这叫掩耳盗铃吧。 下面说一下我加装的东西,不叫改装。 1、驾驶辅助23P ,安全与舒适是第一的,没提到车,就订了配件,上了牌就加装,2.XX万 2、高音旋转头 2XXX元 3、刷ECU 原车258P,现在是330P左右, 6XXX元 4、四门加装电吸门 8XXX元 5、换了四个轮毂 6、贴了XP车衣 16XXX元 该有的全有了,开几年再说吧。 谢谢各位的阅读。多多指教。[抱拳]

    金仕容器图1金仕容器图1
    金仕容器图2金仕容器图2
    金仕容器图3金仕容器图3
    金仕容器图4金仕容器图4
    金仕容器图5金仕容器图5
    金仕容器图6金仕容器图6
    金仕容器图7金仕容器图7
    金仕容器图8金仕容器图8
    金仕容器图9金仕容器图9
    用户707952000781图1用户707952000781图1
    A1686353图1A1686353图1
    没有更多了~