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#用车感受之前开的一辆二手小雨燕。 要不是这两年经常要高速。其实那个小车还真不错。除了车龄大了内饰异响。其他还真没毛病。吐槽前任车主改的轮毂。高速上120就抖。 🚗选车 预算25以内落地。最先去看的大众途观。买车基本也就是奔着这个车去的。问价指导价...查看全文
#用车感受买车背景 8月份由于工作地变迁需要买一辆车，需求就是价格在十万左右，动力必须是第一位。就去看了科鲁泽1.3T。但是雪佛兰没有政府补贴券，就去隔壁看了别克。别克销售根据我的需求，给我介绍了威朗，感受了一下展厅的车，然后让销售报了个价：乐享落...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 由于今年工作和个人意愿决定买一台自己的车解决上班代步和下班潇洒的情况。 🗒 购车体验 今年一月八号提车的。当时落地14+呜呜。但是4s还送了挺多东西的：全车脚垫，全车贴膜，发动机护板，多功能流媒体，两套抱枕，挡泥板，倒车影像，前雷达，HUD抬显，灭火器一瓶，两张空调被，两袋米，一桶花生油，两套别克餐具，两幅别克对联。 然后我自己在tb买盯x拍的mini5行车记录仪。 🔎 槽点反馈 网上对威朗最多的黑点就是方向盘跑偏，屏幕黑屏，电瓶没电这几个问题。我目前只遇到了方向盘跑偏，方向盘大概左偏3度这样才能保持车辆直行。 但是不影响驾驶，因为中国的路况一直要修正方向盘，毕竟我们国家没有美国那种大十几公里的直路。 打算二保的时候让4s师傅看看。 ✏️ 动力操控 目前已经快5千公里了。当初买这款车就是看到了动力。自己测试过零百加速大概8，9秒这样。在市区超车提速非常容易。大概一千四五转的时候涡轮开始介入工作，这个时候速度才起来。目前跑过一次高速，但是是晚上开的为了安全，没有测试威朗的高速的超车动力情况。高速开到120后有点飘，方向盘很松，转速稳定在2200转左右。 🔧配置做工 这十万的小车配置还是可以的对比其他日系简直了。内饰也是很有个性，我怎么感觉乐享版的棕色内饰比GS版本的好看一点啊。至于很多人嫌弃的双联屏，刚提车的时候有点卡顿，经过几次更新后卡顿有了很大改善，建议启动车机后等内容全部加载完后再操作相关功能，这样基本可以告别卡顿。 内置的功能也足够使用了，最平常使用到的就是地图和音乐。但是地图不能更换语音这个就太可惜了。音乐是酷我的，网上买个VIP会好用很多。主动刹车设置提醒就好了，因为有时候感应太灵敏了。还是把刹车掌握在自己手上是最好的。最没用的功能就是启停了吧，相信很多车友一上车的第一件事就是关闭启停。 🚙舒适性 相信这款车最大的问题就是隔音和胎噪了。隔音是用料的问题解决难度高。至于胎噪可以通过换静音胎来解决，但是也取决于路况，平铺的柏油路是最安静的。高速的时候，80-120那个胎噪轰隆隆的响，只能用大声的音乐来掩盖了 后排座椅短，所以腿部空间充足，但是后排乘坐体验一般，坐久了会不舒服。前排主副驾乘坐没有任何问题。 这小车长度不算长，但是后备箱还是很大的，我没有什么东西放，就丢了一个灭火器进去 📉能耗分享 很多车主都抱怨这款车油耗高，对比轩逸确实是挺高的我目前6.8到7.2个油这样，平时在快环路和市区行驶结合的油耗刚。提车那会基本都是八个油左右，但是这个油耗对得起这台车的动力，这没有什么好抱怨的。如果通用把油箱加大五到十升，这样加油频率减少也会感觉省油很多。 还是那句话，油耗取决于脚法。 总的来说，这款十万出头的小车优点完全可以覆盖这些小缺点，其他品牌这个价位的车子毛病也是挺多的，我觉得三大件这些不出大毛病就行，其他的小问题都是可以解决的。哦，对了，还有一个很大的缺点，就是威朗并不能让你找到对象！！ 以上就是我九个月用车的真实感受。 #感谢圈主推荐加精
