认证：冠道车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
魏建军回应欧拉定位“太小众”：小众的量虽小，但亏损少#直拍 #魏建军 #欧拉汽车 #长城汽车 #欧拉好猫
买车大师AM
8月8日，广汽本田新款冠道正式上市，共推出8款车型，售价区间为23.98万-32.98万元。冠道可以说是国内大五座SUV的开创者之一，这次新车主要针对内饰进行升级，整体的精致感得到提升，外观也有小幅调整。经过此次长途试驾，新款冠道带给我的整...查看全文
用户7050986679443
首先，自我简介。我是个老男人（59岁了），年青时当过几年兵（海军），后一直在国企工作。有三十多年的驾驶经验了，也玩过太多的车型。可能是我多年从事的工作习惯（经营计划工作多年），早在三、四年前就在为自己退休后的生活做准备，开始换车计划。 我当时考虑的价位、车型： 1、车子价位的预算（全款）在30个w至40个w之间。 2、车型。主要在凯迪拉克、汉兰达、宝马x3、Q5L、冠道等选择。 最后，我之所以选择冠道主要原因有五（综合对比选择）：1、动力。2、空间。3、整车及底盘的扎实，用料的厚道。4、外观的动感（个人喜欢）。5、内饰、静谧性（相对同价位日系车而言）。对于车机系统，辅驾系统等配置不太看重（当然，如果是有好的话，性价比好也是好事）。 先说动力。2020款2.0T四驱车的动力在30多万的车型之中，我认为是相当哇塞的存在，耐用性也只是仅次于丰田汉兰达的存在。适合我退休后的自驾游。而且，改掉了以前老款变速箱的顿挫感。当然，可能是我年龄偏大，不再过于追求驾驶的刺激感，而更在乎驾驶的平稳和舒适性，偶尔性起来玩一下推背的感觉。这是我选冠道的主要原因之一。 之二，空间大就不用累述了吧。 之三，至于整车的用料在日系车中是相当不错。你们可以去查查A、B柱的强度，防撞梁铝合金的厚度，底架支撑等用料，再对比其他车型，自己就会有答案的。 之四，这是个萝卜青菜各有所爱的选择。我喜欢冠道外观设计的动感造型。从某种意义上说，冠道不能看成正宗的SUV。它更像是一款越界车型，外观有点轿跑的动感，不像某些车型方方正正的盒子样。 之五，静谧性只能说在本田车系中已经到了极致。舒适性吗，我个人觉得后排兼顾有乘坐轿车的舒适（当然，我认为对身高超1.8米个子太高、腿太长的人不够友好）。 很多人都说这款车较老，我就恰恰看中的是他技术的成熟！早几年前我就在汉兰达、凯迪拉克等几款车型中纠结，差点冲动提了冠道2017款，发现普遍反映有顿挫感（只针对2.0T款）最后忍住了，现在庆幸自己对了。但还是入手时机没有选对，早了两个月。也可以了，谁叫我喜欢这款车呢？！好，就分享到这吧！
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