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#点评我的车初代GL8日常使用2 车子提回来2个多月了，也基本上是一眼相中的，本来想着是对比春节期间1W的租赁费，能不能现在用相对差不多的价格买一台车回来，好好怀旧体验下。 结果其实买完保险价格就差不多了。买回来也是纯粹是好玩，也就是能玩多久玩多久，结果现在是越玩越大，7月跑了趟安吉，8月跑了趟安吉，平时还在市内，市郊晃悠，另外家里的各种喜事，都碰巧可以用到这台车，等于一口气就把事都给办了，感觉还是挺实用的，虽然市区油耗高点，不过这个车开起来确实，20年了，也没有想象中那么的不济。或者说除了低速的提速，其实高速3.0自吸的动力是不差的，而且变速器的速比比较大，所以高速的表现不会特别的差，而且是自吸的缘故，高扭矩和高马力都在转速中区或者说是高转区。 不过实际来说GL8这么大的车，而且拉着一车人，所以并不一定需要那么高的速度，但是动力还是需要有的。 毕竟是20年的车了，所以该修的地方还是要修的，毕竟一个发动机传感器，一个制动片都是很关键的装备了。其实车况保养的好，实际来说的话，其实对于车子跑起来也省油，车子开起来舒心。 然后现在发现4S店的服务也真的比较的卷，价格和人工都下来了，还可以提供一定的折扣，关键有些配件需要专用工具，所以有些维修还是需要去4S店检查维保，尤其上了年纪的老车，毕竟老法师看的，修的比较多了，所以维保的素质也会比较的好，记得前单位最近报废的车，连车子的天窗坏了10年了，都没有弄好，可想而知，平时的车况，据说是因为空调不行了，反反复复修了好几次了，所以最后前单位放弃维修了，报废了拿了3000元。实在是比较可惜，因为前单位的是2010款的，我的2004款却还在路上驰骋。 这次由于发动机报故障灯，总共3个故障灯，消了2个，一个因为硬件的问题，所以消不掉，所以最后还是决定换新，现在已经修好了，开启长途测试了。
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