认证：宋PLUS EV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一人之下88888
开了一个多月才发现不知道肯不肯换，还没去4s店问。不影响使用，但是感觉去换一下好烦。
用户5853706394166
车友们，我使用直流充电桩，降低充电桩输出电流，以降低充电功率，降低到13kw，对保护电池有没有用处，现在是高电压小电流，对电池有影响吗
传统特质穷
过减速带的时候出现悬挂异响，需要仔细听，电流声可以忽略
羅良華
所有宋Plus EV的主驾室刹车油门处向上看，有没有遮丑(遮线、遮管、遮排风管等)的盖板，副驾有，而主驾没有，你们的车都是这样吗？？？
我也不想买电车
这个是通过什么来评测的🤔
丿D调灬292
一年2万公里，除啦价格被刺，开起来是真舒服，周边充电方便，无续航焦虑！ 老款才是最靓的仔，虽然经历冠军版改款，荣耀版价格战，现在审美仍然觉得老款好看！望车主朋友们龙年行大运，好运常相伴
冷风开到最大压缩机工作声音明显有轻微的震感。车友一样吗？我记得头年夏天开空调没这么大动静
旗舰版马上一年了。说说我的感受。内饰用料上相对于同价位车型还是比较实在的。车机呢觉得没什么问题。我看有些人说车机卡我真没有遇到过因为我用车机就是听歌和语音控制功能。座椅出现过异响已经免费更换。而且4s现在受厂家监管服务人员态度相当不错。续航春夏秋三季还是比较准的。在开空调的情况下不跑高速也能1:1。动力虽然比同价位的都差但是作为家用车肯定够用了。电机功率低续航达成率就比较准。 底盘说实话三连杆确实差点意思二十万的车啊。刹车不线性！尤其是刚启动时候的前两脚作为一个驾龄16年的司机依然掌握不好。我现在都是启动了先踩几脚刹车。别的暂时还没有发现问题。我当初看的艾安v大众id4为什么选择的宋就因为是磷酸铁锂电池因为电动车都有自燃的可能。磷酸铁锂电池只不过是先冒烟在喷火不会像三元里那样直接喷火不给你逃跑机会 至于冬季续航我没考虑过因为我的电车就是上下班用单位家里都能充电。比亚迪的混动车型抢走了不少日系车的潜在客户我一度怀疑网上的无脑黑都是日杂因为每一条相关新闻下总是那几种评论霸占热评。作为车主我们应该更好的监督车企有问题要积极反馈而不是不解决问题先发网上嘲讽一顿我也是从事汽车制造方面的工作我能理解一些小白车主的心里！但是只要是机械就会有问题就会有瑕疵有问题反馈解决问题就完了。厂家不是也没推脱
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