#荣威D7-提车日记

本人90年的，企业职工；我提的D7DMH卓越版，黑内银外（据销售说有一半人都选择），今年4月14号提的车，目前四千六百公里，三千公里做的首保；谈谈我的提车作业以及使用感受和用车心得，为以后选车的车友做个参照（仅代表个人观点，有不同观点欢迎讨论），希望有用哦。   一、为啥买车换车 这是我的第二辆车，也能算是老司机了，之前的车是已经开了15个年头的日产轩逸；我平时主要就是上下班，单趟路程15KM，周末带家人出去周边转转；我选择现在换车第一个原因是有回老家5小时高速（这也是我主要选DMH的主要原因，不然我更倾向于纯电）需求，老轩逸已经不放心让其担此大任了；第二个原因是旧车小问题比较多（空调、动力、漏雨），周末带家人、孩子出去不方便；所以选择现在换车；在选车过程中主要从价格、动力、内饰、空间、外观几方面综合考虑的。   二、购车预算 当时买车预算15万内落地，综合油耗3.9（高速占比25%），比我的老轩逸还省油的多，老轩逸之前统计的油耗5.5（算低了吧）；保养的话一次400左右，比我老轩逸贵，综合油耗的话能接受。 ﻿ 三、看车选车过程 从看车到提车前后大概花费了2-3个月时间，一开始看的车是汉和海豹，奈何超出预算了（再加上钱难赚了）所以就放弃了，后来对比了10-15W价位区间的秦998、起源AO5、深蓝SL03、银河L6： 秦998：同事的车开过几次，第一感觉就是该有的都有，动力够用，只不过油改电筷子悬架差点意思； 银河L6:在4s店试驾的，动力强、内饰好（个人感觉）、车机配置高，主要缺点就是外观设计没到我的审美上； 深蓝SL03：外观潮流、动力好（增程+后驱）、车机配置高，主要我们北方遇到积雪路面挺多，所以这是放弃的主要原因； 起源A05：主要放弃原因就是板悬； 综合选择D7的原因就是：内饰优秀（尤其麂皮）、座椅软硬适中包裹性强、空间大可比主流B级车、外观耐看。 ﻿ 四、提车环节及价格分享 提车时是先约好的，去的时候车洗好了直接验车办手续，总共花费半天时间，提车时服务体验是真的差（可能是价格砍的有点狠了），哈哈，这不重要！只要价格合理就行。 1、购车城市：陕西西安 2、提车价格：落地价格11.8w，包含保险、贷款、上牌 3、赠送脚垫、膜、行车记录仪 ﻿ 五、买车心得分享 1、买车砍价前先从车友处了解了解各地底价，就奔着底价使劲砍，各4S店能让利空间都差不多； 2、谈完的价要讲清楚包含哪些项目，最好让写下来，不然怎么掉坑的都不知道 ﻿ 六、用车感受体验 1、整体外观感受 外观属于耐看型，我最喜欢的角度就是侧后方（个人观点），这个每个人的审美不一样，不多做介绍，直接看图。轴距2810mm，B级车的尺寸，18寸轮毂配225/55/R18的佳通P10轮胎和海豹一样，查了一下轮胎价格800+，够优秀，唯一缺点就是没有静音棉；我的老轩逸是黑色的，真心不耐脏，就是不下雨的好天气基本一周就得洗，下雨/雪天气就更不用说；选择银色也是综合考虑过的，让我意外的是银色在阳光下面真的帅。    2、内饰感受： 内饰的话，D7的真皮座椅包裹性强，软硬度刚好，座椅加热还没有用，但是我最喜欢坐后排；后排空间大很多 ，方向盘的话，我经常单手操作，握持感舒服，D型方向盘正适合我，90%时间都是单手（左）六点方向，10%时间九点钟方向（战斗模式），方向盘上的按键功能够用！天窗的话是正常天窗尺寸，有带遮阳帘，能半开，贴膜时推荐天窗也贴膜，我现在遮阳帘基本没关过，车内亮堂。 D7的怀挡使用还是很方便的，但我更习惯右手挂档，现在右手是真不知道往哪儿放，目前还在适应中，提车后带着同事的质疑，专门测试了档杆误触，没得问题，工程师早有考虑；     3、车机感受 我个人觉得目前的车机功能够用，日常主要用的功能就是导航、听歌、给小孩子播放动画片，目前没有卡顿死机现象；但是我觉得360全景影像画面不清晰，明显感觉像素不够，画面和实际距离有一定差距，新手的话需要注意，不要过多的依赖，其他倒是还好；还有就是车机导航如果能升级到车道级导航就更好了；不至于每次走错路了。  ﻿  4、空调感受 最近夏天还是天气热，所以单独聊聊这个车的空调感受，目前驾驶途中打开空调倒是很方便，因为是实体按键控制，可以盲操。夏天制冷迅速，一般都是开的自动档，空调的风量和行驶模式有关系（节能、智能、运动）；风量很大的时候，还是噪音很大的，这个大家可以在试驾的时候，亲身体会一下。值得一说的是，支持手机app远程开空调很友好，每次下班暴晒之后，车子里面真的燥热，提前10分钟远程开空调，上车后还是很舒适的。   5、轮胎感受 轮胎前面有提到使用225/55/R18的佳通P10轮胎和海豹一样，缺少静音棉，胎噪方面真的是挑路面，有些路面噪音特别大，感觉轮胎不耐磨，最近下雨天气多，地库是不是有水嘛，轮胎加速就会有明显打滑现象，刚买的时候没有遇到过；晴天的话抓地力都还是正常的。   6、油门刹车感受 油门和刹车踏板样式挺好用的，油门是风琴式的，安全；刹车踏板力轻盈，油门和刹车力度足够线性；刹车效果好，尤其重刹，给人信心十足，有次早上上班，正好遇到路口车祸，刚从右边绕过去加速时突然窜出一辆电动摩托，一脚重刹就差半米差点变成事故车了；还有就是五一放假回老家，后刹车盘护罩里面进石子了，响了一天，糟心坏了，最后还是我趴地上从侧面拨出来的，看很多车友也都遇到过刹车盘进小石子的情况，不知道是不是设计问题。   7、动力及驾驶操控表现 豪车开的少，感触不多，但是比我的旧车是强太多，动力的话很给力，我一般用经济模式就能在市区安全超车了，运动模式相当于油车的2.0T动力，跑高速提速明显，有信心。操控的话，比较抽象不知道怎么描述，我就举个我当时的真实案例来说明一下吧。 就上次下班抹黑接娃路上，正在滨河路路上行驶，从路边上有一女的骑自行车突然鬼探头，大概行驶速度65-70,赶紧打方向盘借道躲避，差点和左边迈腾碰上，还好最终救了回来，车身没有紧急的侧倾和翻车的感觉，悬挂和底盘也是很稳，如果换我之前那个老轩逸可能就是另一个故事了！大家开车还是要多多注意这种紧急情况，安全第一。 ﻿ 七、总结 【值得推荐】 悬挂用量足，调校偏舒适，尤其后排感受； 动力强劲，五一期间爬过陡坡，碾压部分老油车； 内饰做工好，用料足； ﻿ 【吐槽缺点】 1、APP更新慢，经常刷新不了； 2、车机配置低，以后升级优化是隐患； 3、品牌存在感低，好多四五线城市都没有4S店； ﻿ 荣威D7DMH对我而言就是个六边形战士，没有太突出的有点，也没有太明显的缺点，基本上想要的都有，个人觉得还是这个价位值得选择的车。之后我会继续分享我的用车感受和心得体会，欢迎大家多多关注评论。

荣威D7 DMH车友圈

第二辆车D7提车作业分享

安逸小羊119

文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 据国内媒体报道，在大连日前举行的夏季达沃斯论坛现场，宁德时代董事长兼CEO曾毓群就此前有关宁德时代要求全体员工“奋斗一百天”、施行“896”工作制一事作出回应。曾毓群称，“奋斗一百天，就是号召大家去练好基本功，我们没有强迫大家。

有一辆大马猴

第二辆车D7提车作业分享

关注｜曾毓群回应宁德时代“奋斗一百天”：没有强迫大家