AweR的喜欢_懂车帝

玩车教授

智己LS7车主·车龄1年

小米SU7跑山真的很拉？堆配置不等于快乐！

抱歉了雷总，可圈可点但仍有进步空间，期待小米后续带来让人更快乐的车型！...查看全文

小米SU7跑山真的很拉？堆配置不等于快乐！视频1

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2024-05-18

潮流达人布里顿1y5

奥迪高性能系列声浪鉴赏“男人的减速带” #奥迪rs7 #奥迪 #声浪

奥迪高性能系列声浪鉴赏“男人的减速带” #奥迪rs7 #奥迪 #声浪视频1

奥迪高性能系列声浪鉴赏“男人的减速带” #奥迪rs7 #奥迪 #声浪视频1

2023-09-12

NMNP陈璟

如果超跑遥不可及，那就用购置税干翻它｜奥迪S4

奥迪S4这款车，简直就是性能车里的性价比之王，三厢家用车的外形，V6T的排量，非常抗扭矩采埃孚8AT，机械式quattro四驱，后期强大的改装潜力轻松突破3秒内的零百加速，你可以自信的对超跑竖起中指～ -本视频车辆由凹凸租车提供...查看全文

如果超跑遥不可及，那就用购置税干翻它｜奥迪S4视频1

如果超跑遥不可及，那就用购置税干翻它｜奥迪S4视频1

2020-06-14

萝卜报告

为什么电动车不是“真性能车”？

“最大马力428匹，0-100km/h加速3.8秒，顶配仅售22.98万”。但假如我穿越回到10年以前，在媒体平台再复述一遍上面的话，相信大家都会觉得我是个疯子。...查看全文

为什么电动车不是“真性能车”？图1

为什么电动车不是“真性能车”？图1

2023-05-08

爱车大家说

为何三元锂电池的车不建议充满，而磷酸铁锂则需要定期充满？

三元锂电池和磷酸铁锂电池是目前新能源车广泛采用的两种锂电池，其中使用三元锂电池的车辆用户手册里都会告知用户在日常使用中如果不是要跑长途，那么尽量不要将电池充满，而是充至80%为宜。...查看全文

为何三元锂电池的车不建议充满，而磷酸铁锂则需要定期充满？图1

为何三元锂电池的车不建议充满，而磷酸铁锂则需要定期充满？图1

为何三元锂电池的车不建议充满，而磷酸铁锂则需要定期充满？图2

为何三元锂电池的车不建议充满，而磷酸铁锂则需要定期充满？图2

为何三元锂电池的车不建议充满，而磷酸铁锂则需要定期充满？图3

为何三元锂电池的车不建议充满，而磷酸铁锂则需要定期充满？图3

2023-08-26

Buff32

奥迪S4车主·车龄4年

s4 六万公里使用分享

20年十一月份上牌，目前开了六万二千。路况好，长期油耗显示不到13升，但是也是一箱油挺不到一个礼拜。经常绕路加油。倒是没啥毛病，机油有个胶圈漏油，做保养的时候发现了。直接顺手就收拾了。轮胎鼓包1次，胎压灯报警了我也没搭理，碰到一个大坑就鼓包了。胎压按胎压打，没啥事。冷车前轮2.8后2.5。夏天可以2.6后2.3。好多人都是胎压低，才导致经常鼓包的，这个大伙注意。然后日常用就是：无趣的四驱+廉价获得的动力，无趣的四驱很好理解，就是不滑。但是冬天不行，原厂胎和我后换的ps4s到冬天橡胶发硬，从头滑到尾。没雪还行，一下雪，刹车距离不如我家的五菱荣光。推荐各位车友在冬天气温低于8度的以下。换套雪地胎。买便宜的雪地胎就行，冬天比原厂胎强太多。动力这块：本来车卖的也不贵，改装潜力和改装费用也都性价比爆炸。839这台机器也是大众集团里，毛病很少的一台机器了。但是不担心啥保养这块：好多人担心颗粒捕捉器的问题，对我来说：早晚都改，担心个寄吧。所以机油按驾驶习惯挑。品质这块，一分钱一分货，粘度这里，市区开的多，偶尔地板油。高粘度030足够，而且中低转速发动机还透溜。经常崩0-4经常下赛道，改装店老板就让你用40粘度的油了，这个听改装店的就行了，后期出问题还好找他。注意一点：任何往机油添加的东西都别加。发动机机油加注口，就只能加机油。积碳这块是个大事儿，买点加到汽油里的添加剂。一万公里按说明清洗一次。最好是算好公里数：添加剂清洗完毕，就到换机油的日子了。机油会吧清洗下来的积碳带机油里，清洗完接着换油，真是嘎嘎以嘎嘎。火花塞推荐2万公里更换，因为过了2万公里，有几率绝缘头会断裂（百分之1左右），断裂以后，掉缸体里，直接拉缸。那维修费够换二十次火花塞的。看个人赌不赌吧。防冻液，我忘了说明书咋说的了，但是我认识一个懂车帝，告诉我咱们这车带的防冻液，十年或者十万公里先到为准以后，再检查防冻液状态都来得及。刹车油，跑个三四万以后，每次保养让修理工检查一下含水率，大于等于百分之3就换掉。刹车油可以用DOT4 或者5.1都可以。变速箱油6-8万更换，市区多就6万换，高速多就8万。循环机和重力法都行，循环机都能把油换干净，掏的油钱也多，更换周期也长。反之亦然。刹车片刹车盘，轮胎都是以检查为主。这车开起来确实容易让人感觉无聊，等我有钱了我就换台M3 也祝各位貂毛，早点开上911

s4 六万公里使用分享图1

s4 六万公里使用分享图1

2023-07-18

我不尴尬的是别人

普通人不建议购买新能源汽车

仅仅说的个人观点，一个新出的事物需要一个发生-发展-完善-成熟的过程，早一代的新能源汽车虽然可能已经到了换电池的时候，但真正大量销售的时间，仅仅这两三年的事情，并且很多车企都是半路出家，所以我理解的是现在新能源车并不是成熟产品。对新能源车的信息了解的不是那么透彻，但也不是那些拿钱开口的博主们说的那样，现阶段的新能源车也就处在发展到完善的阶段，离着成熟还有很长一段距离，从其他相关行业的方面完全能够看出。首先：最直接的是每一辆车都需要上保险，从保费对比就能看出这东西的风险高于油车，没有任何企业比保险更会算计，更会营销的，所以保险公司不会傻，跟着保险公司的思路走不会错。其次：充电起火，这个还会偶发，这种最基本的保证财产的技术，都还没有做到完善，所以新能源整车更不可能成为一个成熟产品。最后，当一个产品真正成熟的时候，不会是现在这种百花齐放的状态，只会有为数不多的几家大型企业，最终都会出现整合。以上只代表个人观点，普通人，一年又开不了多少的，尽量还是暂时不要购买新能源汽车了，有能力的，喜欢尝鲜的，单纯喜欢的不在此范围内，本人目前还是对油车保持着比较喜欢的心态。以上为本人编写，仅代表个人看法，认可或者不认可均为观者个人，不喜勿喷。

普通人不建议购买新能源汽车图1

普通人不建议购买新能源汽车图1

普通人不建议购买新能源汽车图2

普通人不建议购买新能源汽车图2

普通人不建议购买新能源汽车图3

普通人不建议购买新能源汽车图3

2023-07-14

我不尴尬的是别人

普通人不建议购买新能源汽车

仅仅说的个人观点，一个新出的事物需要一个发生-发展-完善-成熟的过程，早一代的新能源汽车虽然可能已经到了换电池的时候，但真正大量销售的时间，仅仅这两三年的事情，并且很多车企都是半路出家，所以我理解的是现在新能源车并不是成熟产品。对新能源车的信息了解的不是那么透彻，但也不是那些拿钱开口的博主们说的那样，现阶段的新能源车也就处在发展到完善的阶段，离着成熟还有很长一段距离，从其他相关行业的方面完全能够看出。首先：最直接的是每一辆车都需要上保险，从保费对比就能看出这东西的风险高于油车，没有任何企业比保险更会算计，更会营销的，所以保险公司不会傻，跟着保险公司的思路走不会错。其次：充电起火，这个还会偶发，这种最基本的保证财产的技术，都还没有做到完善，所以新能源整车更不可能成为一个成熟产品。最后，当一个产品真正成熟的时候，不会是现在这种百花齐放的状态，只会有为数不多的几家大型企业，最终都会出现整合。以上只代表个人观点，普通人，一年又开不了多少的，尽量还是暂时不要购买新能源汽车了，有能力的，喜欢尝鲜的，单纯喜欢的不在此范围内，本人目前还是对油车保持着比较喜欢的心态。以上为本人编写，仅代表个人看法，认可或者不认可均为观者个人，不喜勿喷。

普通人不建议购买新能源汽车图4

普通人不建议购买新能源汽车图4

普通人不建议购买新能源汽车图5

普通人不建议购买新能源汽车图5

普通人不建议购买新能源汽车图6

普通人不建议购买新能源汽车图6

2023-07-14

轨迹131

在厂家培训的时候厂家老师传递的观点就是奥迪性能车每一个螺丝、卡子都是备件，必须保证一个都不能少#奥迪 #奥迪高性能 #奥迪s4

轨迹131视频1

轨迹131视频1

2023-06-11

轨迹131

在厂家培训的时候厂家老师传递的观点就是奥迪性能车每一个螺丝、卡子都是备件，必须保证一个都不能少#奥迪 #奥迪高性能 #奥迪s4

轨迹131视频2

轨迹131视频2

2023-06-11

玻羊车界

中国3年换车率43%！汽车寿命连美国一半都不到，是谁在逼你换车？

作为一名80后，极少数几个值得炫耀的殊荣之一，就包括“1年以内换车的比例高达17%”!这不是“玻羊车界”在此胡言乱语，而是来源于汽车圈权威调研机构JD power发布的中国车主图鉴报告。...查看全文

中国3年换车率43%！汽车寿命连美国一半都不到，是谁在逼你换车？图1

中国3年换车率43%！汽车寿命连美国一半都不到，是谁在逼你换车？图1

2023-05-23

玻羊车界

中国3年换车率43%！汽车寿命连美国一半都不到，是谁在逼你换车？

作为一名80后，极少数几个值得炫耀的殊荣之一，就包括“1年以内换车的比例高达17%”!这不是“玻羊车界”在此胡言乱语，而是来源于汽车圈权威调研机构JD power发布的中国车主图鉴报告。...查看全文

中国3年换车率43%！汽车寿命连美国一半都不到，是谁在逼你换车？图2

中国3年换车率43%！汽车寿命连美国一半都不到，是谁在逼你换车？图2

2023-05-23

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