简介：这个人很懒，什么都没留下。
开着四轮追乌龟
#拯救选车困难症表叔这几天说想换一台车，让我给参考参考奥迪A6L和雷克萨斯ES200这两款车哪款好点，我对比了一下，在内部配置上其实两款车差别不大，奥迪A6L多了一些配置，但是两款车同等配置的价格差距还是很大的，而且雷克萨斯ES200的内部配置也很不错，性价比比奥迪A6L好上很多，还是雷克萨斯ES200更值得买，各位车友觉得这两款车哪一款更值得呢？
如果没有如果L0913
3月7日开始考虑买车，4月2日提车，车型筛选、价格比较都那么高效，疫情期间抄底买车，也算真爱了 指导价41.78的运动科技版（含选装包科技控+安全控，免费），最爱的纽约灰外观+云白檀黑双拼内饰，落地价36万以内，赠送行车记录仪+脚垫+镀晶（品牌不认识）+贴膜（龙膜）+自行车（要什么自行车啊？还真要到了），14000买了延保+终身小保养（不是很划算，续保都会赠，以后买车的朋友引以为戒啊）。但终归看落地价还能接受，也就这样了 为了提现车，也放弃了选装包（比如特别喜欢的方向盘加热+台显+英国之宝音响+无钥匙进入）。 哈哈，刚刚开了一天，没有什么更深的感受，全是外观的体会，实在太开心（就是不知道为什么只能发9张照片，不能再多一些吗海量照片可以到汽车之家看我的帖子啊）
车主投稿箱
今天看到车质网的投诉排行，大众帕萨特跃居第一，满屏的后悔绿。其中一位车主留言：我是17款帕萨特车主，开了十多万公里，觉得挺好，就换了一款19款330精英国六帕萨特，因为相信品质，结果买完之后看到网上中保研的碰撞测试，安全性极差，A柱严重变形，安全气囊也未保护好驾驶员，上汽大众严重的不考虑车主生命安全，现在开车一点心情都没有，严重影响我的正常生活，现投诉请求退车。 厂家回复：上汽大众一直非常关注整车品质及主被动安全，旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发，并在多个细项测试中取得良好评价。C-NCAP源于NCAP全球体系，并根据中国交通及道路情况进行了适应性改进，这也是目前国内最通用的安全标准。同时，帕萨特配备多项主被动安全配置，可以最大程度避免碰撞的发生，更好地对车内人员进行保护。针对此次某细分项评测成绩不佳，我们也非常重视，已第一时间开展技术分析，再次感谢您对上汽大众的关注。我司要求经销商继续关注客户车辆使用情况，保证客户放心用车。 现在提起帕萨特各位车友都有阴影了，真不知道这款车将来怎么卖……
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