简介：这个人很懒，什么都没留下。
Rock1888279772371
2010年底提的车，已行驶14万公里，前几天突然挂不上档，档位一直在N，松刹车和手刹，车辆能推动，踩刹车时刹车灯能亮。 翘下换挡杆处档位上盖，发现换挡拉杆从拨叉脱落。 拆卸扶手箱，左右两侧各3枚自攻螺丝，扶手箱内两颗M6螺丝，取下扶手箱...查看全文
扉旅汽车
2024年，车市价格战硝烟再起。合资市场成为了这一轮战火的主要阵地，热门品牌轩逸雷凌卡罗拉成为了靶心，而本就小众的品牌也再次被敲响了警钟。长安马自达就属后者。2023年，全年累计销量为88662辆，环比下滑14.77%，相比巅峰时期的30万...查看全文
C柯O尔L特T
第一次看到CX-30的时候，跑旅两个字吸引了我，兼顾了跑车的操作、旅行车的空间、SUV的通过性，放假的时候带着家人去短途旅行，谁说鱼与熊掌不可兼得…3月30日，长安马自达CX-30嘉悦铂钢灰2.0自吸6速手自一体到店，交钱提车… 一直以来有一种对两厢车的情结，CX-30那精致的前脸，修长的车头，侧面那极具美感的光影效果，以及尾部的溜背造型，突出的飞翼尾灯，无疑强调着跑旅的定位，这是一辆拥有跑车元素的SUV，当全车光源亮起的一刹那，让人怦然心动… 真皮方向盘造型纤细，给人一种灵巧简约的感觉，中控台整体感非常好，空调出风口营造出对称效果，完全符合人体工程学，冬天驾车出行从出风口徐徐吹来的暖风让方向盘加热都显得如此多余，多媒体屏不支持触摸，倾向于驾驶者方向，媒体导航按键旋钮触手可及，大大提高了安全性，不会因为操作多媒体屏导致驾驶者分神，强调这是一辆为驾驶而设计的车，自动分区式空调遵循着简约之美的设计，旋钮阻逆恰到好处，空调显示屏简洁明了，与整车柔软舒适的皮质内饰包裹，无一不透露着质感，天窗出于对安全性考虑，并没有采用全景天窗，后排空间相对于中间乘客不太友好，地板隆起过高，靠背因为是后排扶手，体感偏硬，舒适度不高，前排座椅靠背采用内凹式设计，大大加强了后排乘客的膝部空间，身高不超过180公分的乘客还是够用的，后排头部空间同样采用内凹设计，车窗透光面积大，不会给人压抑的感觉，后排座椅支持4/6比例放倒，缺点是与后备箱不是一平，值得夸赞的是后排座椅靠背与安全带之间有一个限位装置，后排乘客不会因为遇到事故被安全带勒住脖子，安全设计细致入微… 提车到现在不到半个月，行驶470公里，因为没出磨合期，未进行激烈驾驶，发动机转速未提升到3000转，驾驶速度没超过80㎞/小时，现在百公里平均油耗表显10.3，早晚高峰走的都是拥堵路段，首保之后油耗应该会有所下降，车友群里因为平时驾驶路况不同，最少的是6.5，拥堵路况少的7.6 8.5，拥堵路况多的10.4，极个别能达到13.2，CX-30采用的6AT变速箱与创驰蓝天2.0升自吸发动机可谓是黄金搭档，相对于CX-5 2.0升高度更低的车身，更低的整车重量，动力性更为突出，深踩油门迅速降档提高转速，使得超车异常轻松，油门响应快且没有顿挫感，车辆整体静谧性非常好，驾驶过程中没有明显的风噪，嘉悦采用的普利司通215/55 18R轮胎路感非常强，通过烂路的时候，能听到的只有减震沉闷的咚咚声，低配车型采用优科豪马215/65 16R轮胎，因为没有亲身试驾，不予评论，说到马自达，不得不提的就是操控，精准的转向，矢量加速系统的介入，整体悬挂支撑的调校，让每一个弯道通过得更加自信，后悬架采用的蝶形仿生扭力梁悬架，是定位介于多连杆独立悬架和传统扭力梁悬架之间的一款悬架，虽然没有独立悬架那么好的滤震效果，但是由于采用的是两段粗中间细的刚性结构，除了滤震效果强于传统扭力梁悬架，过弯时的支撑性应该优于独立悬架，而且据说这根东西国内生产不了，是由日本进口，造价高达1W RMB… 一辆为驾驶而生的跑旅SUV，全系标配LED光源、安全辅助系统、各种安全气囊，对比同价位同级别车型更加厚道，车辆造型简约时尚，没有刻意强调腰线，匠涂工艺使得车身光影效果灵动自然，极具美感，建议家人身高不超过180公分空间还是够用的，之前深踩油门降档提高转速的加速测试是店里试驾车，本篇帖子仅分享本人这段时间的用车感受，希望给各位打算购买CX-30的车友提供真实的信息以供参考，实事求是，不吹不黑，不喜勿喷…
武器专家达文閪
用车快一年啦，一直加的95，提速没啥特别感觉，觉得跟92也差不多，有能力的就让它吃好点，一般跑高速续航720，市区600均开空调。车友圈看着兄弟们都说车子发动机舱进泥水，我这第一批车倒没发现这个问题，但 去4s店问过说不是工艺缺陷，是设计成这样的，正常市区行驶没问题，不要走泥路就没事。 提速在上年刚买的时候觉得反应很灵敏的，近半年不知道怎么了，深踩油门也会有延迟，觉得油门灵敏度下降了，上周4s店保养完回家路上踩了下，这种感觉又没了，可能升级固件时清了行车电脑（我猜的）现在习惯用拨片了，正常行驶降到4档拉到3000+，这时车子响应非常灵敏，上限去到150km/s左右，应付日常城市高速行驶绰绰有余啦。 至今保养3次，均在4s进行，首保免费，第二次460rmb（加了积碳清除剂107rmb），第三次579rmb（换了空气格79rmb），就。。。挺坑的 原厂机油300多一瓶 方向机跟主驾b柱，原地n转r档倒车打左或右方向都时不时会有异响。方向机跟n柱位置是过一些不平整路面会有异响，方向机异响我自己尝试把方向盘不要拉伸出来，异响会消失，b柱的异响不算特别困扰也没理了。主要是倒车打方向盘问题，上周去4s进行第三次保养时，师傅解释是因为前轮刹车盘里面一点那个导向销出厂时用的涂层涂多了，所以转向会左右震动（不知真假），要解决的话需要两个前轮跟刹车盘，刹车片全部取下来重新打磨下，涂回涂层就行。。。了解后得知不会影响驾驶影响安全，延后处理。 另外，各位提车的 即将提车的 想要提车的兄弟，一 定 不 要 好 奇 加 装 原 厂 导 航！！！我是抱着给hud添点功能，尝尝车机导航的心态去4s给800装得导航卡，事实证明鸡儿用没有，城市里开着玩还行，实战外出还是carplay香，诶！ 出风口真不建议各位插手机架，我副驾出风口烂了，左右拨动不能调节出风跟闭合状态，里面是一跟很小的胶条 太脆弱了，等4s件回来又说漫流件，估计得几个星期吧 车型耀悦，原厂加了hud4500，后期自己某宝装了拨片600，360想加装圆盾信界的，有些地方的车主就说4s后期加装都是用的信界，看着挺不错3d版4199rmb未计优惠，主要是看到说要拆车门前网，虽然无损免破线，想着就难受，这念头又不得不押后（等我心理斗争完）。 下地一岁，平平安安
用户3172953239422
耀悦怎么打开后视镜加热
车之趣闻
中国骑士
论“马自达CX-30”选择的正确性！ 上一台车买的是大众的斯柯达，当时主要看中的是大众的做工以及经济实用耐用性，当时车是12年的8月份购买，到现在刚好 9 年，车也跑了13万公里，发动机没有任何毛病，比较耐用。但当中也出现了一些问题，比如全...查看全文
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