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2022-07-19
#用车感受近日，我们从相关渠道获取到了一组荣威品牌旗下中大型纯电动MPV——荣威iMAX8 EV实车图。新车基于上汽智能全球模块化架构SIGMA上打造，将于5月5日开启预售。 造型方面，iMAX8 EV基本沿用燃油版的设计，只是进气格栅的造型有所不同。新车采用了荣麟黑钻格栅设计，并采用了参数化排布方式，其中66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意。 新车侧面造型依旧保持了标准MPV的风格，采用传统的侧拉门结构可以让乘客更轻松的上下车。车身尺寸方面，荣威iMAX8 EV长宽高分别为5016/1909/1807(1796)mm，轴距为3000mm，与燃油版车型相比，车身高度上有所增加，估计是电池组的存在导致。 车尾造型和燃油版车型基本保持一致，尾灯立体感很强，被一条镀铬饰条贯穿。同时，作为纯电动车型，其在尾部右下方加入黄色“EV”标识，加强了新车区别于燃油车的特殊身份。 荣威iMAX8 EV内饰整体上也延续了燃油版的设计，中控台采用多线条勾勒出丰富的层次感，同时也有了新的配色。上棕下白的色调搭配，搭配木纹装饰，营造出很豪华的内饰氛围。 得益于较为出众的车身数据表现，所以在乘坐空间方面，相信荣威iMAX8 EV自然也不会令人感到有所失望，并且值得一提的就是，新车还会配备燃油版车型同款航空座椅等配置，加上纯电车本身出色的隔音静谧性，舒适性将会得到有效提升。 动力方面，荣威iMAX8 EV将搭载一台最大功率为180千瓦的驱动电机，并配备90kWh的三元锂电池组。续航方面，官方表示，其CLTC续航里程为555公里，30-80%快速充电仅需30分钟。
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