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    贫道稳如老狗

    认证:冠道车主·车龄2年

    简介:本人是个好人,遵纪守法,是个好公民

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    2023-11-23

    从17年年初到现在,这台被广本最终定义为旅行车的SUV冠道,也相互陪了有6年半的时间了,由于家里基本都是喜欢车的人群,所以对这台车也算是一直精养着,4S店保养,中石化95油喂着,燃油宝不时加注清洁油路,当然这货期间也跟我闹过点小情绪,大致回想了一下从给这货领回家到现在遇到的问题,在这絮叨絮叨,也算个小总结吧 1.天窗一到冬天就嘎啦嘎啦响,这个到是小事儿,热胀冷缩加上上面橡胶老化,打了点儿润滑油就好多了,上车开音乐到是能盖住。电机也是,有时老不开天幕和天窗,电机马达那声音也是动静儿不正常,反正一年也开不了几回,又不在车上抽烟,找技师涂了点齿轮油就搞定了 2.副驾驶座椅滑跪失灵,总是一个人开车副驾没人,大概第三年的时候出现,质保期内换了一套滑轨和马达搞定 3.气门室垫圈由于高温老化,我进山工况比较多,应该是长时间山路高转速所造成缸内温度较高,导致橡胶垫圈变形甩机油造成机油液位低,从而发动机和AWD报警,6年更换气门室垫圈两次,补充机油消除故障码继续上路 4.副驾驶门开启仪表盘不提示,近期才出现,应该是传感器失灵了,想想倒是也没什么大碍,不修也罢,让副驾关门时使劲点儿就好了 5.后尾门存水,这个是人为的,在贴改色膜时由于技师需要把拍照摘下来,后面正好有一个外部连接内部板子的卡扣钉,估计技师碰到了导致有空隙,一到下雨水就会流入到尾门里面,一开后备箱就往下流,后来去4S做淋水测试找到了那个进水点,用密封胶补严就没事了,有改色和贴车衣的车友也遇到过同类问题。还有就是有的老车车友后备箱备胎箱里下雨后会存水,这个大概率是天窗排水孔堵了,找地方切下后面的天窗排水孔再疏通一下,大概率可以解决 6.过载行驶颠簸路段导致后悬挂横臂变形,这个是在检查时意外发现,一次做周期性四轮定位时发现右后轮无论怎么调也回不到标定阈值内,拽不回来,判断是硬件横臂纵臂受损,会想了下应该是过年拉年货时有段路比较颠簸造成的,定件直接换掉,大概花费1500元上下,之后再调整四轮角度就回到正常值了,所以建议大家尽量别超载,不然悬挂修起来也不便宜 7.车机黑屏/卡顿,多出现在夏天,尤其车子经过暴晒后,点火时屏幕没有反应,倒档和右侧盲区没有影像,这个无解,只能重启再试 8.冷车直接启动困难,冬天出现频率高于夏天,由于车在低温环境下(如-20摄氏度)放了一宿,直接启动困难,只能不踩刹车踏板,先点击两下启动键,通电让油泵先建立预备油压,然后再踩刹车踏板点火即可,就是有事儿着急的时候很无奈,可能会越急越乱,越乱就越慢,原地耽误工夫 9.还是冷车阶段的问题,冬天刚启动时变速箱油温较低,没到达工作温度前流动性比较低,所以换挡时的拉扯感比较强,也就是大家说的顿挫问题,关闭外循环开出三四公里后水温上来就没事了,六年也算适应习惯了 总结: 先说这么多吧,电子问题能接受,机械方面问题我个人是尽快修/换的态度,各位在三年质保期的车友要是也发现这类问题,在质保期到期两个月前回店里检查走质保,给4S流出定件儿和物流时间,及时检测+处理,别拖到质保期后再去自费维修就好,在此祝各位用车愉快,爱车永保动力十足

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    2023-09-06
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    2023-07-17
    三十万的家用车还是买新能源图1三十万的家用车还是买新能源图1
    2023-06-14
    三十万的家用车还是买新能源图2三十万的家用车还是买新能源图2
    2023-06-14
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    2023-06-12
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    2023-06-12
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    2023-06-05
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    2023-06-05

    优点一、外型空气 冠道的进气格栅选用的是本田大家族设计风格设计方案,全部物品一个字就可以描述——大。中在网上有一块十分大的不锈钢装饰设计,进气格栅选用左右二层的设计方案使其看上去很高,并且车灯到前雾灯正中间的这一块地区十分空缺,也使冠道看上去非常大。 优点二、奢华感重 一直以来本田车给人的感覺便是买汽车发动机送车,奢华感与本田仿佛并没有任何关联。但在冠道上却并非这般,全部车内饰到处都是包囊着很厚的皮,各种各样配备作用也是比较丰富。本田就这样的,要不也不做,要做就保证令人目瞪口呆。 优点三、室内空间好 实际上 本田造冠道的策略十分清楚,便是想作出一款奢华五座中小型SUV,而没去奢求可以坐大量的人。因此 冠道有十分过度的后座室内空间,并且后排座木地板是全平的,全部人坐着后排座的木地板上面没有问题,目前市面上能达到那样后排座区域的车除开冠道我觉得就仅有UR-V了。 优点四、驱动力好 冠道有两个排气量供顾客挑选,一个是1.5T加CVT的组成,较大 能够輸出193大马力;另一个是2.0T加9AT的组成,较大 能够輸出272大马力。由于冠道主推的是奢华,因此 2个汽车发动机的调试全是十分平稳的。并且即便 是1.5T车型,其汽车发动机的驱动力都不弱,驱动力充足随时待命。 优点五、乘驾感强 冠道的方位幅度十分轻柔,相互配合可变转向比促使整辆车的操纵都特别轻轻松松。汽车底盘悬挂系统的调试较软,针对振动的吸收力很好,开下去就好似在棉絮上滑跑一样。并且悬挂系统的抗侧倾解决也十分及时,即便 大视角拐弯车体的状态都能维持稳定。 看完了冠道的优点再一起来看看冠道的缺陷。 缺陷一、发展肉 因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试,因此 在开始的情况下驱动力干劲会较为弱。假如是1.5T车型很有可能会愈发显著,由于配备了CVT变速器因此 驱动力便会更为懒散。但是等开起來以后就不可能有驱动力领域的现象了。 缺陷二、多媒体视频不太好用 本田的车载一体机一直以来也不太认真,并且都不找有能力的生产厂家协作,因此 全部本田车包含冠道的多媒体视频都很一般,像导航栏、车机互联等作用尽管都是有,可是屏幕分辨率、操纵型哪些的全是渣滓,并且常常卡住。总体来说,本田的车载一体机便是归属于人会有因为我有的这样一种状况。 缺陷三、知名品牌竞争能力弱 尽管本田此次确实很细心地做冠道,并且做出來的实际效果也很好,但本田这一知名品牌一直与奢华难挂钩,这就是本田冠道不受欢迎的缘故。这类状况就有些相近当初大家做大众辉腾一样,即便 大众辉腾确实下了猛药可是群众的汽车标志一文不值,大众辉腾也就卖不太好。但是冠道比大众辉腾好的位置取决于它并没有立即与豪华车品牌敌人叫阵,在价钱层面冠道对比宝马X3、奥迪Q5L、新款奔驰GLC等同于等级车型有较大优点。 缺陷四、机油增多 冠道的1.5T车型以前产生过机油增多的状况,并且本田生产厂家也开展过招回。这台1.5T汽车发动机在不断超低温条件下短路线行车时,汽缸中的车用汽油没法一切正常做雾化点燃进而进到下边曲轴箱通风使机油增多,长期性下去会对汽车发动机导致毁坏。尽管在开展招回及其事后商品的提升以后难题现已获得处理,可是这也变成了冠道的一个没法清除的污渍。

    我和我的小道图1我和我的小道图1
    我和我的小道图2我和我的小道图2
    我和我的小道图3我和我的小道图3
    我和我的小道图4我和我的小道图4
    2023-06-05

    优点一、外型空气 冠道的进气格栅选用的是本田大家族设计风格设计方案,全部物品一个字就可以描述——大。中在网上有一块十分大的不锈钢装饰设计,进气格栅选用左右二层的设计方案使其看上去很高,并且车灯到前雾灯正中间的这一块地区十分空缺,也使冠道看上去非常大。 优点二、奢华感重 一直以来本田车给人的感覺便是买汽车发动机送车,奢华感与本田仿佛并没有任何关联。但在冠道上却并非这般,全部车内饰到处都是包囊着很厚的皮,各种各样配备作用也是比较丰富。本田就这样的,要不也不做,要做就保证令人目瞪口呆。 优点三、室内空间好 实际上 本田造冠道的策略十分清楚,便是想作出一款奢华五座中小型SUV,而没去奢求可以坐大量的人。因此 冠道有十分过度的后座室内空间,并且后排座木地板是全平的,全部人坐着后排座的木地板上面没有问题,目前市面上能达到那样后排座区域的车除开冠道我觉得就仅有UR-V了。 优点四、驱动力好 冠道有两个排气量供顾客挑选,一个是1.5T加CVT的组成,较大 能够輸出193大马力;另一个是2.0T加9AT的组成,较大 能够輸出272大马力。由于冠道主推的是奢华,因此 2个汽车发动机的调试全是十分平稳的。并且即便 是1.5T车型,其汽车发动机的驱动力都不弱,驱动力充足随时待命。 优点五、乘驾感强 冠道的方位幅度十分轻柔,相互配合可变转向比促使整辆车的操纵都特别轻轻松松。汽车底盘悬挂系统的调试较软,针对振动的吸收力很好,开下去就好似在棉絮上滑跑一样。并且悬挂系统的抗侧倾解决也十分及时,即便 大视角拐弯车体的状态都能维持稳定。 看完了冠道的优点再一起来看看冠道的缺陷。 缺陷一、发展肉 因为冠道的全套动力装置全是往舒服方位调试,因此 在开始的情况下驱动力干劲会较为弱。假如是1.5T车型很有可能会愈发显著,由于配备了CVT变速器因此 驱动力便会更为懒散。但是等开起來以后就不可能有驱动力领域的现象了。 缺陷二、多媒体视频不太好用 本田的车载一体机一直以来也不太认真,并且都不找有能力的生产厂家协作,因此 全部本田车包含冠道的多媒体视频都很一般,像导航栏、车机互联等作用尽管都是有,可是屏幕分辨率、操纵型哪些的全是渣滓,并且常常卡住。总体来说,本田的车载一体机便是归属于人会有因为我有的这样一种状况。 缺陷三、知名品牌竞争能力弱 尽管本田此次确实很细心地做冠道,并且做出來的实际效果也很好,但本田这一知名品牌一直与奢华难挂钩,这就是本田冠道不受欢迎的缘故。这类状况就有些相近当初大家做大众辉腾一样,即便 大众辉腾确实下了猛药可是群众的汽车标志一文不值,大众辉腾也就卖不太好。但是冠道比大众辉腾好的位置取决于它并没有立即与豪华车品牌敌人叫阵,在价钱层面冠道对比宝马X3、奥迪Q5L、新款奔驰GLC等同于等级车型有较大优点。 缺陷四、机油增多 冠道的1.5T车型以前产生过机油增多的状况,并且本田生产厂家也开展过招回。这台1.5T汽车发动机在不断超低温条件下短路线行车时,汽缸中的车用汽油没法一切正常做雾化点燃进而进到下边曲轴箱通风使机油增多,长期性下去会对汽车发动机导致毁坏。尽管在开展招回及其事后商品的提升以后难题现已获得处理,可是这也变成了冠道的一个没法清除的污渍。

    我和我的小道图5我和我的小道图5
    我和我的小道图6我和我的小道图6
    我和我的小道图7我和我的小道图7
    我和我的小道图8我和我的小道图8
    2023-06-05
    买了冠道,为何老是被说。图1买了冠道,为何老是被说。图1
    2023-05-31
    买了冠道,为何老是被说。图2买了冠道,为何老是被说。图2
    2023-05-31

    贫道稳如老狗【选车经历】 大家好鸭,和大家聊聊选冠道的心路历程 至于为什么选择冠道,这个要从小时说起,农村的呀,记得小时候坐车都是面包车加小板凳,每次去趟县里,都是人挤人,一车能做10几个人,那个时候我还是小孩子,在车上被大人挤的很难受,有时也是父母抱着我坐车,极其难受,那个时候心里就留下买车一定要买大车的决定,以后过日子用车才不要这么挤呢。 我记得我第一次看见SUV这种车型好像是众泰的某一款。给我第一眼的印象,就是帅,心里想这辈子能开起这个车,就会挺能满足的了,(那个时候小,没有见过世面)大家不要见笑呀。后来长大了经过不懈努力,终于在去年12份决定买辆属于自己的SUV,工作了很久,没有办法小时候不努力学习,买车这事儿一直拖的比较靠后,下面个大家说说选他的缘分。 决定买车时候,当初的首选其实并不是冠道,而是别克昂科威、大众途观和丰田荣放,这三款车我都试过,昂科威我试驾的时候发觉开着屁股疼,坐久了很不舒服。大众途观开着我感觉噪音又很大,整体驾驶体验不太舒服。荣放感觉有些太小了,还是挤,又想到了小时候,一直在犹豫没有下手,毕竟钱是自己辛苦挣来的,想找个自己喜欢的车,我对空间和体型大还是有很大的执念的。 有一天下班回家路上,在我们小区我看见一辆黑色很大的本田的车。看着他的溜背和尺寸,我感觉我要的就是他,经过我的打探,知道他的名字叫冠道。本人对车不太熟悉,所以看来要去打探一下了。于是第二天我就急不可待的跑到本田的4s店看车。看了内饰看了空间,看了配置试了下车,当天我就订下来了。我这人就这样遇到喜欢的不犹豫。就像当年追媳妇一样,认准一棵树就绑上。 【提车价格】 购车型号,240智享版。提车日期,2022年12月15日优惠,一起大概4.2万。落地价格,23.6左右赠品,一套脚垫,一个行车记录仪。一千的保养劵?4S套路6万2年免息。不然优惠没有这么大。 下面和大家说说用车感受。 【驾驶感受】 我大概开了有小半年了,这车优点和缺的都比较明显,我买的的240智享的,平时就城市代步所以没有上370,加上经济问题就选择了240。我个人感觉240动力城市代步完全够,起步舍得油门也不算太慢,还可以接受,就是240跑高速有点吃力的,转速高噪音稍大,所以跑高速多的想选这款车的朋友我建议去选370车型。CVT主打就是平顺省油吗,动力还得是At。对于我240CVT是完全够用了。还有就是乘坐感,个人感觉还可以底盘不硬,挺稳的。毕竟我也不知道豪车操作是什么样的。 【车机系统】 再说说车机 我要吐槽一下有点太落后了,连个网都不行。一个妥妥的老年车机。我这人只要有个音乐,能导航就行了。所以对车机有智能要求的朋友这款就不要选了,跟现在的那些新能源车型相比冠道真的是什么什么都没有,落后的太严重了。 【内饰】 内饰质感,我还是很喜欢的,不像别的本田车型,内饰一推塑料,磕哪都是硬邦邦的感觉。冠道内饰个人觉得很可以,上车能看到的地方,搪塑的包裹还是比较周全的,设计风格上确实也显得比较沉稳,但整体看来又不算是那种老派的风格,算是比较适合各种年龄段吧,家里老小看着都能接受。 【车内感受】 还有就是隔音,个人感觉要比我前面看的三款都是好。开始我都不敢相信,试驾了一下感觉很香,开关窗可以说是两个世界。高速行驶时也不必扯着嗓子“聊天”,比较静谧。 【空间方面】 至干空间,没有的说,后排同级别没有比他大的。真的很大,看着很舒服。我自己开了个商店时常出去采购,后排和后备箱能堆放很多东西,只是座位有点短,靠背角度调整不了,只能人换姿势活动一下腿脚和姿势,这个是美中不足的地方,毕竟这么大空间,调整不了可惜了。 【保养经历】 保养去的时候的里程,3600公里,用的是紫桶机油。换完油后感觉动力提高一点。费用首保加200多一点升的紫桶。还有送的一千劵下次保养用。 【总结】 以上就是我这半年多对这车的感官印象,希望我能帮助到大家,说到头个人还是挺喜欢冠道这车的。接下来他要承载我的灵魂,带着我一起旅游,一起奋斗,不喜勿喷,感谢大家。 感谢圈主王一斑马推荐加精

    2023-05-27

    【选车经历】 大家好鸭,和大家聊聊选冠道的心路历程 至于为什么选择冠道,这个要从小时说起,农村的呀,记得小时候坐车都是面包车加小板凳,每次去趟县里,都是人挤人,一车能做10几个人,那个时候我还是小孩子,在车上被大人挤的很难受,有时也是父母抱着我坐车,极其难受,那个时候心里就留下买车一定要买大车的决定,以后过日子用车才不要这么挤呢。 我记得我第一次看见SUV这种车型好像是众泰的某一款。给我第一眼的印象,就是帅,心里想这辈子能开起这个车,就会挺能满足的了,(那个时候小,没有见过世面)大家不要见笑呀。后来长大了经过不懈努力,终于在去年12份决定买辆属于自己的SUV,工作了很久,没有办法小时候不努力学习,买车这事儿一直拖的比较靠后,下面个大家说说选他的缘分。 决定买车时候,当初的首选其实并不是冠道,而是别克昂科威、大众途观和丰田荣放,这三款车我都试过,昂科威我试驾的时候发觉开着屁股疼,坐久了很不舒服。大众途观开着我感觉噪音又很大,整体驾驶体验不太舒服。荣放感觉有些太小了,还是挤,又想到了小时候,一直在犹豫没有下手,毕竟钱是自己辛苦挣来的,想找个自己喜欢的车,我对空间和体型大还是有很大的执念的。 有一天下班回家路上,在我们小区我看见一辆黑色很大的本田的车。看着他的溜背和尺寸,我感觉我要的就是他,经过我的打探,知道他的名字叫冠道。本人对车不太熟悉,所以看来要去打探一下了。于是第二天我就急不可待的跑到本田的4s店看车。看了内饰看了空间,看了配置试了下车,当天我就订下来了。我这人就这样遇到喜欢的不犹豫。就像当年追媳妇一样,认准一棵树就绑上。 【提车价格】 购车型号,240智享版。提车日期,2022年12月15日优惠,一起大概4.2万。落地价格,23.6左右赠品,一套脚垫,一个行车记录仪。一千的保养劵?4S套路6万2年免息。不然优惠没有这么大。 下面和大家说说用车感受。 【驾驶感受】 我大概开了有小半年了,这车优点和缺的都比较明显,我买的的240智享的,平时就城市代步所以没有上370,加上经济问题就选择了240。我个人感觉240动力城市代步完全够,起步舍得油门也不算太慢,还可以接受,就是240跑高速有点吃力的,转速高噪音稍大,所以跑高速多的想选这款车的朋友我建议去选370车型。CVT主打就是平顺省油吗,动力还得是At。对于我240CVT是完全够用了。还有就是乘坐感,个人感觉还可以底盘不硬,挺稳的。毕竟我也不知道豪车操作是什么样的。 【车机系统】 再说说车机 我要吐槽一下有点太落后了,连个网都不行。一个妥妥的老年车机。我这人只要有个音乐,能导航就行了。所以对车机有智能要求的朋友这款就不要选了,跟现在的那些新能源车型相比冠道真的是什么什么都没有,落后的太严重了。 【内饰】 内饰质感,我还是很喜欢的,不像别的本田车型,内饰一推塑料,磕哪都是硬邦邦的感觉。冠道内饰个人觉得很可以,上车能看到的地方,搪塑的包裹还是比较周全的,设计风格上确实也显得比较沉稳,但整体看来又不算是那种老派的风格,算是比较适合各种年龄段吧,家里老小看着都能接受。 【车内感受】 还有就是隔音,个人感觉要比我前面看的三款都是好。开始我都不敢相信,试驾了一下感觉很香,开关窗可以说是两个世界。高速行驶时也不必扯着嗓子“聊天”,比较静谧。 【空间方面】 至干空间,没有的说,后排同级别没有比他大的。真的很大,看着很舒服。我自己开了个商店时常出去采购,后排和后备箱能堆放很多东西,只是座位有点短,靠背角度调整不了,只能人换姿势活动一下腿脚和姿势,这个是美中不足的地方,毕竟这么大空间,调整不了可惜了。 【保养经历】 保养去的时候的里程,3600公里,用的是紫桶机油。换完油后感觉动力提高一点。费用首保加200多一点升的紫桶。还有送的一千劵下次保养用。 【总结】 以上就是我这半年多对这车的感官印象,希望我能帮助到大家,说到头个人还是挺喜欢冠道这车的。接下来他要承载我的灵魂,带着我一起旅游,一起奋斗,不喜勿喷,感谢大家。 感谢圈主王一斑马推荐加精

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    你好鸭,冠道图5你好鸭,冠道图5
    2023-05-25

    【选车经历】 大家好鸭,和大家聊聊选冠道的心路历程 至于为什么选择冠道,这个要从小时说起,农村的呀,记得小时候坐车都是面包车加小板凳,每次去趟县里,都是人挤人,一车能做10几个人,那个时候我还是小孩子,在车上被大人挤的很难受,有时也是父母抱着我坐车,极其难受,那个时候心里就留下买车一定要买大车的决定,以后过日子用车才不要这么挤呢。 我记得我第一次看见SUV这种车型好像是众泰的某一款。给我第一眼的印象,就是帅,心里想这辈子能开起这个车,就会挺能满足的了,(那个时候小,没有见过世面)大家不要见笑呀。后来长大了经过不懈努力,终于在去年12份决定买辆属于自己的SUV,工作了很久,没有办法小时候不努力学习,买车这事儿一直拖的比较靠后,下面个大家说说选他的缘分。 决定买车时候,当初的首选其实并不是冠道,而是别克昂科威、大众途观和丰田荣放,这三款车我都试过,昂科威我试驾的时候发觉开着屁股疼,坐久了很不舒服。大众途观开着我感觉噪音又很大,整体驾驶体验不太舒服。荣放感觉有些太小了,还是挤,又想到了小时候,一直在犹豫没有下手,毕竟钱是自己辛苦挣来的,想找个自己喜欢的车,我对空间和体型大还是有很大的执念的。 有一天下班回家路上,在我们小区我看见一辆黑色很大的本田的车。看着他的溜背和尺寸,我感觉我要的就是他,经过我的打探,知道他的名字叫冠道。本人对车不太熟悉,所以看来要去打探一下了。于是第二天我就急不可待的跑到本田的4s店看车。看了内饰看了空间,看了配置试了下车,当天我就订下来了。我这人就这样遇到喜欢的不犹豫。就像当年追媳妇一样,认准一棵树就绑上。 【提车价格】 购车型号,240智享版。提车日期,2022年12月15日优惠,一起大概4.2万。落地价格,23.6左右赠品,一套脚垫,一个行车记录仪。一千的保养劵?4S套路6万2年免息。不然优惠没有这么大。 下面和大家说说用车感受。 【驾驶感受】 我大概开了有小半年了,这车优点和缺的都比较明显,我买的的240智享的,平时就城市代步所以没有上370,加上经济问题就选择了240。我个人感觉240动力城市代步完全够,起步舍得油门也不算太慢,还可以接受,就是240跑高速有点吃力的,转速高噪音稍大,所以跑高速多的想选这款车的朋友我建议去选370车型。CVT主打就是平顺省油吗,动力还得是At。对于我240CVT是完全够用了。还有就是乘坐感,个人感觉还可以底盘不硬,挺稳的。毕竟我也不知道豪车操作是什么样的。 【车机系统】 再说说车机 我要吐槽一下有点太落后了,连个网都不行。一个妥妥的老年车机。我这人只要有个音乐,能导航就行了。所以对车机有智能要求的朋友这款就不要选了,跟现在的那些新能源车型相比冠道真的是什么什么都没有,落后的太严重了。 【内饰】 内饰质感,我还是很喜欢的,不像别的本田车型,内饰一推塑料,磕哪都是硬邦邦的感觉。冠道内饰个人觉得很可以,上车能看到的地方,搪塑的包裹还是比较周全的,设计风格上确实也显得比较沉稳,但整体看来又不算是那种老派的风格,算是比较适合各种年龄段吧,家里老小看着都能接受。 【车内感受】 还有就是隔音,个人感觉要比我前面看的三款都是好。开始我都不敢相信,试驾了一下感觉很香,开关窗可以说是两个世界。高速行驶时也不必扯着嗓子“聊天”,比较静谧。 【空间方面】 至干空间,没有的说,后排同级别没有比他大的。真的很大,看着很舒服。我自己开了个商店时常出去采购,后排和后备箱能堆放很多东西,只是座位有点短,靠背角度调整不了,只能人换姿势活动一下腿脚和姿势,这个是美中不足的地方,毕竟这么大空间,调整不了可惜了。 【保养经历】 保养去的时候的里程,3600公里,用的是紫桶机油。换完油后感觉动力提高一点。费用首保加200多一点升的紫桶。还有送的一千劵下次保养用。 【总结】 以上就是我这半年多对这车的感官印象,希望我能帮助到大家,说到头个人还是挺喜欢冠道这车的。接下来他要承载我的灵魂,带着我一起旅游,一起奋斗,不喜勿喷,感谢大家。 感谢圈主王一斑马推荐加精

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    2023-05-25
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