简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1633420664870
这个车呢，轮胎的胎侧比较薄，支撑力比较差。所以虑震基本上都是靠悬挂，胎压低呢，尤其是低于2.2的时候会感觉非常难开，还容易出异响，胎压2.5~2.6的时候，会发现这个车异常的好开，稳定性和悬挂韧性都强了好多，几乎就是两辆车，就是刹车距离会稍微变长。出磨合期之后，这车的刹车其实比想象中的好，同款的雷诺刹车距离39.5，在同类当中是比较优异的成绩。
Arcanus
很多车友想换轮毂换轮胎，但是对一些原车参数不清楚，并且之前的车友圈很多车友只是只言片语，或者仅仅拍了完成图，并没有做一个比较系统的介绍。 这里给大家仔细讲讲： 1、这个车子原厂高配的铝合金轮毂参数如下（图1）：14X5J ET+37，J代表宽度，5-5.5J应该都是比较合适的。 ET值指轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，正偏距轮毂——表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离，是往外侧的方向。（用于前驱和部分后驱车型）； ET建议保持原厂参数，买不到合适的+35，+40，+45应该都能用，具体质询卖轮毂的商家。某虎有套华固轮毂，ET38，5.5J参数非常接近，推荐哦！ 2、关于中心孔（图2、3）：原车前轮只有2个大螺母固定刹车盘，轮心就是一个螺母，后轮鼓刹上轮心（轴承轴头）有一个台阶直径56.1mm（卡尺量的），即不管怎么样中心孔（CB）都得买大于56.1mm的搭配变径圈。 有车友说他车子跑快了抖，我感觉前轮没有轴头也是一个因素，不知道厂商怎么想的为什么前轮没有轴头就一个螺母？ 3、关于轮胎宽度，原厂高配铝合金轮毂即可上185的胎，具体什么参数合适可以在网上搜轮胎计算器。 14寸轮毂下 175/65-R14的轮胎与原车胎相差最小， 15寸换185/55-R15差距最小， 中低配铁轮毂上个175的胎没问题。 4、换轮胎后的感受，原厂胎最大的毛病就是胎侧太软太软，支撑力非常差，转弯车子侧倾严重，跟悬架跟轮胎都有关系，抓地力也差。另外轮胎太窄看着非常不协调，我换的是175/65R14的，某虎4条倍耐力，更换过后驾驶感觉有很大程度的提升，体现在： a、抓地力提升明显以致刹车给力多了，原厂胎四五十时速急刹都能踩的abs哒哒响，懂abs的都明白为啥，换了胎基本没abs介入的情况。 b、转弯支撑力变强，侧倾明显改善； c、颜值提升明显，轮胎宽一点，看着协调多了。 5、原厂胎压和气嘴：可以不用买铝合金气嘴，原厂塑料气嘴可以和胎压一起拆到新轮毂上的，但是建议还是买一套，某宝搜“别克胎压监测气门嘴新君越君”，既然换了轮毂塑料的就比较low了。 6、说下我换轮毂的情况：我原来有一套14寸的雨燕轮毂（ET+40,5.5J），某宝上副厂的大概200左右一个，但是不建议购买，因为这个轮毂中心孔54.1mm，后轮不合适。 但是我又不想买新的。于是后轮加了3mm的垫片，让轮毂错过中心的台阶，因为他那个台阶四周有点弧度，轮毂勉强还是能套2mm左右进去，保证接触面，保证轮心与轮毂中心一致。 轮毂原来银色的，自己买了3瓶自喷漆改成黑色，并且买了4个轮毂盖把铃木标换下； 最后一张图，因为我加垫片忘了拍照，拿垫片商家的图做下介绍，这个图上的刹车和Ex1前刹对比，最大的区别就是中心轴头，轴头上那个铁环，在安装轮毂的轮毂中心孔紧密的套进那个轴头，保证了轮毂高速旋转的稳定性，（受力主要靠螺丝）但是东风ex1上没有，前轮完全看四个螺栓固定。 总结下：CB值大于等于58mm,5-5.5J，ET+37，+40，+35都行。 另外有没有改装高手知道前轮这个没有轴头能不能解决？
Z13396045
📸爱车美图 💘实用车品 挡泥板昨天晚上拿快递拿到了，但是突然发现自己没有工具，而且怕安装不稳没办法只好再一次到京东京车会去安装了老板人不错，直接免费给装了！二话不说，直接上图，四个挡泥板安装好有以下效果：1、首先挡泥板当然是挡泥用的，可以防止泥巴到车身 2、安装后感觉轮毂和轮胎里面更加饱满，看起来不那么空洞，颜值进一步提升 3、虽然安装挡泥板需要在轮眉上打洞，当从长远看，以后就算坏掉了再安装一个即可，没问题 然后再介绍介绍一些实用的小东西：1、磁吸手机支架：完美解决挡出风口问题，完美解决中控空间不足问题，完美解决手机放不稳的问题（手机壳贴一个个性化的贴片，pdd多的很） 2、方向盘（红黑），建议大家买皮质的手感好，特别是夏天舒服，我这个是车友群的一个车友送的，先给他点赞有点翻毛的地方，但颜值满满，原车的方向盘是硬塑料，而且比较小，必须买个方向盘，尺寸36的，大家自己购买即可 3、头部靠枕，这车必须要一个，因为是一体的座椅，所以头部没有支撑很累，买一个帅气的头枕是必须的，开起车来才不会累 4、新车除甲醛包，这个大家都知道，新车都有的，多买几袋石墨包或者买一瓶光触媒除甲喷雾，过几天就好了，还可以买一点香水挂件之类的，我现在反正车里没有异味，每次上次香香的 好啦，这次就分享这么多，下一次我会给大家分享我的充电桩、座椅后背防踢垫、行车记录仪等等，进一步提升舒适感，敬请期待 求热门推送和加精
等车人士
东风之前说上海疫情，芯片紧张，没法交车。现在上海都启动生产了，还是没车。但是我发现一个问题。抖音每次刷到你们东风新能源店竟然都有车，而且还在叫卖！！！不是说已经停产不接单了么？这是第一问。你们有车不应该首先对已下订单的客户交车么，为什么发给实体店再次启动售卖！甚至看到车友圈有人遇到加钱才能拿车，这是第二问。老版本都停产多久了？为什么还有售卖?这是第三问?东风ex1和pro版本都停产了 为什么各种网站，平台你们还在用软文和视频进行包装宣传，这是什么骚操作？这是第四问。有些抖音4s店询问有没有现车，答复没有，但是仍可接受订单，不是停产了么？你们订单情况如何？交车情况如何？是否给个说明，不要让订车的人耗在你们这边，最后还提不到车，又白白浪费了购置别的品牌最佳时机。这是第五问。通过网上和小程序订购你们的车，为什么交车要慢于实体店，不要跟我们讲他们是大客户，我们网上订购你们的车你们利润不是更大，群体也不少，交车不应该按照实际订单时间先后安排么?你们没有按照这个规则操作，是否有歧视?这是第六问。有网友购车遇到问题进行投诉以后，你们立马就有车了，也不涨价了，是不是欺软怕硬?默默等车的忠实客户是否要做傻子，如果我们也积极投诉，你们是否也会立马帮我们解决问题・_・?这是第七问。新款车子七月上市在即，老款生产线是否和新款有重叠情况，这段时间是否紧锣密鼓在对新车型排产，老车型交车迟是否受到这个影响?这是第八问。问题实在太多，手机打字累死了，就先这样吧。
苏宁已提车
①:遥控钥匙连按解锁键2下。 ②:打开车头盖，充电后背面红色拨杆，手动拨一下解锁。 ③:中控台解锁键连按“4”下，解锁完成。
用户1961012243192
提车将近半年，来说一下我的感受。2021年11月初在苏宁易购上下的订单，当时全球芯片缺的厉害，我又是订的高配，对接的销售说大概两个月左右可以提车，想想过年前应该没什么问题，所以就在苏宁下了订单。没错直接网购汽车，然后官方用板车拖到了家门口，接着买保险办临时牌照，去税务大厅办理免税证明，最后直接去车管所办正式牌照。 车子定位于小型SUV ，空间还是够用。门内储物格放一瓶水和一把伞完全没问题，后备箱也不小。就是有个反人类的设计，为什么前面不能控制后面的车窗，控制成本？但这又能多花几个钱？ 车子性价比很高，五万来块钱做到了续航301Km，说明车企在电池上还是花了成本的。来说一说大家最关注的续航，我基本上都是在县城开开，不开空调的情况下都是实打实的里程，没有虚标。但如果冬天开暖风空调续航得打点折，夏天开冷风空调的话就还好。还有就是这车好像带动能回收，有一回我开车去山上，是很长一段的盘山公路，再从山上开下来的时候，都没掉电。 最后有一点要提醒大家，新能源汽车要接了地线的插座才能充的进去电，但我们家里的插座一般没接地线，所以在家里充的同学可以接根地线或者在网上买个接地宝。当时第一次给车子充电的时候我不知道，车子显示连接了充电枪但愣是充不进去电。
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