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宝马3系车主·车龄11年

摄像头隐蔽的方式

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2024-06-23

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宝马3系车主·车龄11年

#川崎z900 #z900se #摩托车改装手机充电支架安装走线，ACC 取电

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2024-06-20

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宝马3系车主·车龄11年

提问成都的车友们，你们在哪里保养啊？九江这个店，一次250啊！

2024-01-09

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宝马3系车主·车龄11年

提问成都的车友们，你们都在哪里保养啊？九江这个店一次250。不是一般的坑

2024-01-09

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宝马3系车主·车龄11年

自己买线，先找人拉到30米附近，做个电盒，再用30米免费安装。网上买10平方大牌正品三芯国标电缆24左右一米。成都这边大概人工费16一米，包所有辅料10元。一起一米40元。绝对比厂家安装价格低。

热血丶刀斯林：兄弟们，人麻了。昨天安装充电桩的师傅来勘探，地库电表到车位的距离量了150米，减去赠送的30米，自费需要120米。。咋办呢

2023-09-19

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宝马3系车主·车龄11年

提问F35跑高速大概一个小时以上，空调突然不制冷，必须关几分钟。很早以前这个问题，不只是跑高速在城市道路，半个小时左右，会风量减少并且不制冷。去四儿子加过支架，编程处理过后城里跑基本上没遇到过空调不制冷了。因为几乎没有在城里开一两个小时的时候，疫情几年也没开车出去玩过。就没管他。这两年放开了，去年夏天就发现跑高速还是不行，跑一个多小时就不制冷，但是车里体感是比较热的，尤其是顶着太阳开的时候，停止制冷后，风量没有减少就是风不冷了，后排热的冒汗。不管开auto还是不开，都会出现。问了几个成都本地专修宝马的，都说不知道。不知道光大网友有么子遇到过成功解决了的！

2023-09-14

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宝马3系车主·车龄11年

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动

如图1，这个车有个非常坑的设计，前轮轴头没有突出，缺了一个圆心定位。绝大部分车原车肯定没问题，但是换轮毂很有可能出现匀速或者高速明显抖动现象，就是因为轮子中心没定位，轮胎高速旋转失圆。最好的解决方案：就是找个机械加工厂定制。某宝或者当地的小机械厂都行，很简单的。把我的成品图以及尺寸给他车一个如图2的轴套。具体尺寸可以参考我自己量的。看图3-5。下大（61mm，深度6mm）上小（根据轮毂中心孔大小定制，我的轮毂54.1mm，深度做10mm）中间掏个洞，大于螺母的尺寸好，我掏的36mm。做好后，上车效果图6-8，刚好卡进刹车盘那个洞，然后给轮胎一个定位。这样高速旋转的轮胎就保证不失圆。其实我车子的换的这个轮毂（雨燕14寸）不抖的，只是强迫症的我对这个一直很纠，一直在想怎么简单方便的解决，加了这个也方便以后换其他好看的轮毂。

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图1

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图1

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图2

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图2

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图3

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图3

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图4

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图4

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图5

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图5

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图6

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图6

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图7

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图7

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图8

解决此车前轮轴头未突出高速或换轮毂抖动图8

2023-08-10

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提问请问这个车不去4s保养，影不影响质保？售后？没看到说明书上，用户手册写呢？

2023-02-02

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搞定充电桩！

12年的电梯小区，物业说电容量不够，不能去电网申请自己的表。业委会协助争取了很久，终于物业同意走公区地下室风机电源拉线，装物业提供的表，电费在物业交，但是费用按物业的商业用电电价走，固定七毛一度。物业的说法，一个是小区电车还很少，可以利用富余的电容量满足前期业主，也是先来先装，容量满了就不给装了。以后电车多了，需求多了，再向供电局申请加容量拉线。没办法哎，能装上就很开心了，充电自由！毕竟外面快充，白天高峰期基本在1.32以上，只有深夜和大清早便宜到七八毛，买个电车也不是买个爹，有条件还是楼下停车就插枪，不用披星赶月去充电，也不用大晚上（清晨）在充电场排队！外面快充不仅充电自身电能损耗较高，充的电也比较虚不经用，经常快充对电池寿命也有影响！其实不管是一块多还是七八毛，还是两三毛一度，电车都超级便宜了。 2000块，物业负责拉线到车位，装表，装空开。 900自己买个可以刷卡的桩子，180京东0米安装服务，195买个大铁皮保护箱子。齐活！电桩7千瓦，20%到331大概3个多四小时。

搞定充电桩！图1

搞定充电桩！图1

搞定充电桩！图2

搞定充电桩！图2

搞定充电桩！图3

搞定充电桩！图3

2022-12-06

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路灯下，就算你去改一套两三千的透镜激光led也不会有多少区别。这个区别只提现在没有光只有月光的情况

2022-11-18

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嚯哟哟，成都保养一次收240！

一个电动车，5000公里，检查一圈，消个小扳手，收费240。他明明可以抢，却要假吧意思给你说做个保养。全网查了查成都应该是最贵的。请问哪里可以投诉吗？打官方投诉电话没啥卵用。官方只会说去核实。我劝成都想买这个车的准车主些，不要跳坑了。而成都周边城市只要100-130不等。

2022-11-13

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Ex1pro高速真实续航

四川乐山到成都，满载四个成年人，合550斤。后备箱装满行李，三个行李箱，几包杂物，60斤大米。全程一档空调，二挡风。全程保持95左右巡航。慢充到331，电池充饱。高速里程大概100多，20左右城市路段。最后电量，里程看图二

Ex1pro高速真实续航图1

Ex1pro高速真实续航图1

Ex1pro高速真实续航图2

Ex1pro高速真实续航图2

Ex1pro高速真实续航图3

Ex1pro高速真实续航图3

2022-08-28

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Ex1 pro 感应自动大灯安装

虽然这个车停车有提示音提醒车灯未关。但是习惯了自动大灯，还是不喜欢手动开大灯，锁车关大灯。网上有便宜的感应控制器，但是要破线！或者要一根根线去找对应的灯控线，麻烦！为了不影响质保售后，解决懒的问题。某宝淘了一套不破线对插的，安装非常简单！价格300多，我也觉得贵，但是呢用上后还是非常值！简单说下安装过程图一，拆方向盘下面外壳，就左右两个螺丝，转动方向盘就能看到，然后下面还有一颗别忘了。轻轻掰开上下盖。图二，大灯控制器插头，面向人有个卡子，向里按一下插头就拔下来了，如图三对插好即可。图四，可以直接用我的保险位取电，也可以自己找其他acc。图五，黏贴亮度感应器，沿着胶条走线。最后把控制器粘到合适的位置，恢复拆的东西，完成。功能：天暗自动开灯，天亮自动关灯，锁车延迟关灯等

Ex1 pro 感应自动大灯安装图1

Ex1 pro 感应自动大灯安装图1

Ex1 pro 感应自动大灯安装图2

Ex1 pro 感应自动大灯安装图2

Ex1 pro 感应自动大灯安装图3

Ex1 pro 感应自动大灯安装图3

Ex1 pro 感应自动大灯安装图4

Ex1 pro 感应自动大灯安装图4

Ex1 pro 感应自动大灯安装图5

Ex1 pro 感应自动大灯安装图5

2022-07-28

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Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚

很多车友想换轮毂换轮胎，但是对一些原车参数不清楚，并且之前的车友圈很多车友只是只言片语，或者仅仅拍了完成图，并没有做一个比较系统的介绍。这里给大家仔细讲讲： 1、这个车子原厂高配的铝合金轮毂参数如下（图1）：14X5J ET+37，J代表宽度，5-5.5J应该都是比较合适的。 ET值指轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，正偏距轮毂——表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离，是往外侧的方向。（用于前驱和部分后驱车型）； ET建议保持原厂参数，买不到合适的+35，+40，+45应该都能用，具体质询卖轮毂的商家。某虎有套华固轮毂，ET38，5.5J参数非常接近，推荐哦！ 2、关于中心孔（图2、3）：原车前轮只有2个大螺母固定刹车盘，轮心就是一个螺母，后轮鼓刹上轮心（轴承轴头）有一个台阶直径56.1mm（卡尺量的），即不管怎么样中心孔（CB）都得买大于56.1mm的搭配变径圈。有车友说他车子跑快了抖，我感觉前轮没有轴头也是一个因素，不知道厂商怎么想的为什么前轮没有轴头就一个螺母？ 3、关于轮胎宽度，原厂高配铝合金轮毂即可上185的胎，具体什么参数合适可以在网上搜轮胎计算器。 14寸轮毂下 175/65-R14的轮胎与原车胎相差最小， 15寸换185/55-R15差距最小，中低配铁轮毂上个175的胎没问题。 4、换轮胎后的感受，原厂胎最大的毛病就是胎侧太软太软，支撑力非常差，转弯车子侧倾严重，跟悬架跟轮胎都有关系，抓地力也差。另外轮胎太窄看着非常不协调，我换的是175/65R14的，某虎4条倍耐力，更换过后驾驶感觉有很大程度的提升，体现在： a、抓地力提升明显以致刹车给力多了，原厂胎四五十时速急刹都能踩的abs哒哒响，懂abs的都明白为啥，换了胎基本没abs介入的情况。 b、转弯支撑力变强，侧倾明显改善； c、颜值提升明显，轮胎宽一点，看着协调多了。 5、原厂胎压和气嘴：可以不用买铝合金气嘴，原厂塑料气嘴可以和胎压一起拆到新轮毂上的，但是建议还是买一套，某宝搜“别克胎压监测气门嘴新君越君”，既然换了轮毂塑料的就比较low了。 6、说下我换轮毂的情况：我原来有一套14寸的雨燕轮毂（ET+40,5.5J），某宝上副厂的大概200左右一个，但是不建议购买，因为这个轮毂中心孔54.1mm，后轮不合适。但是我又不想买新的。于是后轮加了3mm的垫片，让轮毂错过中心的台阶，因为他那个台阶四周有点弧度，轮毂勉强还是能套2mm左右进去，保证接触面，保证轮心与轮毂中心一致。轮毂原来银色的，自己买了3瓶自喷漆改成黑色，并且买了4个轮毂盖把铃木标换下；最后一张图，因为我加垫片忘了拍照，拿垫片商家的图做下介绍，这个图上的刹车和Ex1前刹对比，最大的区别就是中心轴头，轴头上那个铁环，在安装轮毂的轮毂中心孔紧密的套进那个轴头，保证了轮毂高速旋转的稳定性，（受力主要靠螺丝）但是东风ex1上没有，前轮完全看四个螺栓固定。总结下：CB值大于等于58mm,5-5.5J，ET+37，+40，+35都行。另外有没有改装高手知道前轮这个没有轴头能不能解决？

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图1

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图1

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图2

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图2

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图3

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图3

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图4

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图4

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图5

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图5

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图6

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图6

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图7

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图7

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图8

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图8

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图9

Ex1轮毂轮胎改装一次给大家讲清楚图9

2022-07-19

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宝马3系车主·车龄11年

提车3天，说说体验

等车8周，提车三天从外地跑高速提车回来，开空调，室外温度接近40，高速上时速106，跑了六七十，续航掉了接近100。提前买的电机加线束护板，回成都就装了。市区回来两天跑了200公里，温柔驾驶，开空调，基本1比1.2掉里程，不开空调，续航还能长点。今天一上午把牌照搞定。风噪胎噪，还能接受，车机不是很卡。我这台，出厂就全喷了底盘装甲，应该不会出现之前车友反馈的地盘生锈问题缺点，铁皮好薄，其他的后面慢慢体验了再说。

提车3天，说说体验图1

提车3天，说说体验图1

提车3天，说说体验图2

提车3天，说说体验图2

提车3天，说说体验图3

提车3天，说说体验图3

2022-07-11

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5.15，四川眉山订的车

等车两星期了，希望早点到虎耀版 50900

2022-05-29

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宝马3系车主·车龄11年

提问请问有人买了顶配拆过轮胎吗？听说低配轮毂拆了，法兰上没有中心轴，靠四个螺丝固定。不知道顶配配铝合金轮毂的有没有中心轴？

2022-05-17

没有更多了～