简介：这个人很懒，什么都没写~
unclesam0
1，砍掉了啥： a，天窗； b，方向盘加热； c，无线充电； d，电动座椅调节，加热； e，电动后视镜。 这5项里面，天窗，座椅，后视镜是比较实用的，所以算一下加装要多少钱，就知道值不值 2，加装成本： a，天窗：先说明，改装是违法的。先锋版是没有天窗，不是天幕改翻转天窗，所以要切割车顶，加装天窗，遮阳帘，改顶棚内饰，这个起码要2w~2.5w，人工和配件都不便宜，而且不合法。 d，电动座椅：要换原厂电动座椅架，不知道是不是要连座椅一起换，参考昂科旗的价格，预计一个要3.5k~5k，两个7k~1w c，电动后视镜：参考gl8，除了换后视镜，还要加电控，预计一个要1.5k~2k，两个3k~4k。另外，智享的车友可以分享一下，智享版是不是有盲区告警功能，就是在后视镜内侧那个黄灯。这个东西别看小，加装起来可不便宜。 这三个加起来差不多3w~3.9w，正好是先锋版与智享标续的差价，同时先锋版不能选颜色，不能选装。 总体看下来，先锋版砍掉的东西全是半刚需，车龄十年以上老款的车的车主，有不少人不在乎这些的自动化的玩意儿的，选择这个车型的几率要大。想要改善的，或者被冰箱彩电大沙发洗脑的人，大概率是看不上丐中丐的。 所以已经购车的车主，如果再选一次，有多少会选先锋版呢？
懂车帝视线
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宁大可nic
奥迪，醒醒，2023年了，你一个七八十万的车配了360有什么值得骄傲的事情吗？
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