🙋🏻‍♂️ 情况介绍         碧云天，黄地叶，提车赏秋意。          我喜欢驾着车在路上，不为旅行，不因某人，只为在未知的途中遇见未知的自己。走过的每一个路口，都像万千的香水有着不一样的味道，刚刚被吸引又不由得离开。          人生的第一辆车是长安之星，叔叔厂里闲置的一辆小车。它陪着我的两年带给了我生活和工作的便利，也激发了我强烈的自尊心，督促着我努力工作和賺钱。         人生的第二辆车是起亚K5，自费购买，它陪着我的三年带给了我自信，也让我知道了要如何爱护车子。         人生的第三辆车是大众CC ，自费购买，它从我的梦中走到现实，最美大众车的外观，出色的操控性能，让我感受到人车合一的自信和喜悦。它陪了我五年，见证了我的平静和温柔，冲动和刚猛。将来它还会继续陪着我。           人生的第四辆车是大众途昂。它的气质印证着我的人生从稚嫩到成熟，从青涩到老练，从张扬到内敛，从浓烈到淡雅。         在选中途昂之前，我增购车辆的唯一选择是宝马X3（哪个男人不想生命中有一台宝马？），动力、操控、配置和外观都把我拿捏得死死的。直到有一天，我突然醒悟，我的车不能只照顾我的情绪，它也要载着我的家人欣赏风景。          于是，七座车成了我的刚需，无奈与X3进行了暂别。接着，飞行家，探险者，XT6，XC90都成为了我的备选（那个时候还没有途昂什么事）。  🧮选车对比         飞行家3.0 V6动力强劲，外观优雅，内饰高档无异味，但驾驶偏舒适。50万+的价格得到的配置不高（让我咬咬牙加预算的动力都没了）；         探险者2.3T 纵置发动机，搭配AT 变速箱，动力操控强，外观硬朗，性价比较高，被人诟病的中控大屏并没引起我的反感，其他内饰确实一如美式风格的粗犷，不妨碍其一度成为我的七座首选（顶配）；         XT6的外观我比较满意，也不在意其“浴皇大帝”的外号，但是235的胎宽让我极其不满，直到试驾顶配时差强人意的动力响应，狭窄的乘坐空间和90年代的HUD 显示质感，让我直接抛弃它（六座四驱豪华）；         XC90顶着进口的光环，B5智行豪华的配置不算好，试驾后综合能力也没有给我留下足够的吸引力。         途昂（机缘巧合下遇到的车型），外观霸气，高大威猛，试驾了三次380顶配，配置和动力都让我满意。唯一在意的就是，我已经有大众CC 了，再花40万买一台大众，心理不太好受。后来挣扎过，最终想通了，就定下了530旗舰（开过CC ，动力要求不能低）。等待最是煎熬，前前后后等了我两个多月，11月初在我决定要提出退订金的时候（还没说出口），突然告诉我可以从其他地方调车过来，只能说缘分到了，挡也挡不住！  💰费用明细          因为是调车过来，所以并没有购车优惠。         车子是10月21日生产的。裸车价40.2，整体落地价将近44.6。包全部保险（三者300万，交强险等）和上牌费用，送了一次保养（不含首保），送固定踏板，挡泥板，防爆膜，脚垫，灭火器🧯，抱枕，记录仪。  ✏️新车初体验          11月初提车，目前已经行驶了1300多公里了。相信很多车友都在等21款530旗舰的驾驶体验，那我就好好分享一下了。[呲牙]          第一，外观方面。车友们各有各的品味，我认为这个车子绝对的霸气，虽说少了一点豪华感，但前脸和后尾灯多了一分灵动，我是喜欢的。           第二，内饰方面。难怪叫全新途昂，内饰更新翻天覆地。新设计语言的中控，让我对大众有得不一样的理解。白色／棕色内饰好看，但不耐脏，考虑到使用场景，我最终选了深色内饰。             第三，驾驶方面。530的动力真的猛，动力响应迅速，完全没有16款CC 的那种顿挫感。然后冷启动20秒怠速就降下来了，牛批！不知道DCC 作用还是怎样，路感舒适，底盘肯定没有CC 那种干脆扎实，但我很满意。总不能让它能上天下地入海吧。目前油耗感人，曾经开出7.0的低油耗（高速+市区一共行驶85公里），累计评论油耗10点多。           第四，车内空间。这不用我多介绍了，途昂的空间和利用都是同级别最好的，双层隔音玻璃效果很棒！哈曼卡顿音响非同凡响！这只能亲身体会，不能只看冰冷的数字。          第五，提车时内饰异味比较大，不过CC 那会儿也是这样，大概一个月左右就没味道了。车机在刚开机后有点慢，运行一会儿就正常。功能很丰富，还在摸索中（有很多快捷操作和组合显示）。          车是好车，但不完美，吐槽几点。一是中控没有了点烟器电源口，我的快充套装算是废了，前卫也不要这么绝对嘛。二是四十多万的车，后排和尾箱还能看到很多塑料板，有点扎心。三是异味真的有点大，每次开车都要先开窗行驶。四是装了踏板后，天使翼迎宾灯被挡住了，设计师能不能考虑全面点。[呲牙]         最后温馨提醒，买车一定要自己去试驾和感受，还要有耐心。只看网上数据和车黑的帖子是没益处的。我提车时做了以下检查，个人操作（你可以做也可以不做）： 检查灯光（内外部） 检查底盘 检查机油量， 检查电瓶电压电量， 检查胎压（提车时调整到前后都是2.5）， 检查冷却液量， 用4s 电脑检查有没有故障码， 把车机系统升级到最新版本。     最后，祝愿各位车友能早日提到自己中意的车！[耶] 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐！[比心][祈祷][赞]

途昂车友圈

金秋提车记（21款途昂530旗舰）

于星夜21

首先自我介绍一下，你可能不想知道，但是我的介绍，因为我不介绍我自己，你就不知道我是谁。（好了别喷了，我废气少说。直接拉干的）   刚需，真刚需，我家是四口之家，想着我的小捷达已经有点满足不了现在的的状况，还有父母。  11月份跟老婆孩子看车，首先各种聊车APp做功课，（其实就是懂车帝）哈哈。     线下活动的时候带着老婆看车，提现家庭和谐，奔着一切家庭事物商量着来的前提，本着互相尊重的油耗氛围下，我们去看车。（不是怕老婆）我长话短说， 首次看车奇瑞瑞虎8普拉斯，个人觉得国产车一点毛病没有。我看的是兴高采烈，我媳妇一句话没说，我懂她意思，毕竟一起睡觉这么多年了。（我没开车）。 第二次休假看的是途昂，这时候我媳妇那是龙飞凤舞问个不停，副驾驶座完后排座，好个不亦乐乎。我懂她的意思。喜欢块头大的，毕竟我是180的身高，喜欢大的情有可原。习惯了，主要是。          那这不就妥妥滴了吗，组仁，安排就完事了。销售小姐的套路咱懂，毕竟摸爬滚打这么多年了。重点来了，别吐唾沫了，我整点有用的。  1.首次看车先让销售报个价，重点就是裸车价。别扯东扯西的。策略，（蜻虰点水）不露声色。不能让销售看出你购车心切。  2.等几天等销售给你打两次电话后，然后再说最近有点事，不想考虑了。策略是，（欲擒故纵。）  3.借住某APP（咱懂车帝不是有车主价格吗）价格试探性发信息打电话，透露心里预期。策略（你知我长短，我知你深浅。）  4.实操啊，真实操刀，砍就行了，那都是咱的血汗钱，必须轮大刀，你还别不好意思。省下万把块，洗澡按摩他不香吗？我其实不差钱，主要就是喜欢砍价的感觉。我没装逼，别踢我脸。  官方指导价342000  厂家优惠-8000  置换补贴-4000  金融贷款-7000  销售权限-2000  销售经理-6000  现在的车价是315000  总经理-多少就看你力度了，我的最终价格是308888  保险6800左右，具体明天办。 首付30 34落地差不多。 这些谈好后在谈赠品，我就要了电动脚踏跟记录仪，别的破烂没要。  买车不重要，重要的家庭和谐，大家开心。 最后祝大家新年快乐。万事顺意，来威海可以找我喝酒哈，不喝酒的就别找我了。哈哈。最后插图，我的车明天提车，其实我想整成这样的，大家给个意见，但是我媳妇不喜欢，但是她有说随便我。这玩意，我迷糊了，你们给我出出主意。 加一句哈，就一句了，吐槽一下，这车太大了，太他妈的大了。 还有途昂我缺的是中华吗？我缺的是点烟器。 途昂我缺空调吗？我缺的是黑暗中寻找你得光。 途昂我是需要自动挡，但我更渴望手动挡的那个小按钮，就如同小蝌蚪找妈妈那样。 初驾驶一定要稳。先适应个几百公里。等到人车合一的时候。在多少来点小暴躁。 加一句最后一句哈。 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐

威海喜子

金秋提车记（21款途昂530旗舰）

提车作业，共勉。