简介：我永远爱兰亚妹
怀揣梦想的Evan8822
标续ModelY，目前用了20个月，刚好过10万公里，满电表选续航从435降到417，总结下: 优点: 1、开车轻松。辅助驾驶确实非常轻松，节省精力。 2、省钱。充电跟保养的费用都比较低，平时都用第三方快充，基本上充电费用在一块一每度电左右，保养费十万公里下来，大概不到2000块钱，主要是轮胎换位跟空气滤芯。 3、车上休息放心。因为工作的原因，经常等人，现在车里面小眯一下，不用担心一觉起不来。 缺点: 1、废胎。今天去保养店里面说要换胎了，算一算要花一大笔钱。 2、充电费时。虽说满电可以跑400来公里，但基本上还剩100多公里的时候就要找充电桩充电了，而且每次充电的时间要把将近一个小时。 3、舒适度体验相对一般。比起二三十万的油车来说，还是有一定的差异。 4、车载导航体验一般。只能说还有非常巨大的优化空间。 关于长途，很多人关注充电的问题，担心充不上或者排队太久，我也来讲讲，我老家在湖南湘西北，从东莞回去，来回整个里程大概在2300公里。国庆，元旦，春节，平时都有开回去，所以也总结了一下。 1、在高速上开车的时候省心。如果碰上堵车相对油车来讲，开了辅助驾驶，基本上也可以省点心。 2、充电不是问题。大部分高速上面充电桩有限，过节的时候确实会存在排队充电的情况。特斯拉有个好处，可以自己规划他的专用充电线路，那基本上就不存在排队，而且基本上离高速路口也比较近，方便休息一下，找点东西补充下也是OK的，所以就不需要过于担心。 3、当然跑长途在时间效率上来说的话，确实要差一点。不过想一想1000公里下来，可以省点油钱心理就平衡了。 总的来说还是比较好的车，特别适合每天跑点小长途的车友。
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