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    风悠洋

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车实际跑过各种路况,终于找出了电池藏电的秘密。下雪天、低温结冰、0下冷启动、暴雨天、早晚温差大、连阴雨天等等各种环境考验。 终于找出了厂家不会告诉你的藏电的内幕,为啥你的续航尿崩,为啥你的续航不准,为啥你的续航几公里的掉?这里有答案。还有鼓吹的低温电池加热,就是个摆设,毛用没有。 SOC准不准,完全取决于温度多少,其他的因素影响很小。温度低SOC可以说是基本不准的,有误差,冷启动次数越多误差越大,但是他会自动纠正,温度高了会自动纠正。出现跑了几公里甚至十几公里不掉电的情况,就是因为之前温度低,他把温度低的因素算在里面了。等于是“藏电”了。 如果你一直温柔驾驶,突然换一个人暴力驾驶,然后你会发现,掉电很猛,甚至1:3的掉电。但是你自己开,温柔驾驶的时候也会出现跑几公里不掉电,甚至十几公里不掉电的情况,也是他把你的暴力驾驶“因素”算在里面了,所以续航掉的快,后面又不掉电的,严重不准的情况。都是他“藏电”了。 如果早晚温差比较大,早上只有5度左右,中午20度左右,车没有停在阴凉处,你也会出现,跑几公里不掉电甚至十几公里不掉电的情况,都是他偷偷“藏电”了。等到温度高了,你会发现续航不掉,SOC神经质一样,等到电池温度在电池最适宜温度范围,他会神经一样的纠正回来。告诉你,我之前偷偷的“藏了几度电”。 最后几十公里,续航掉的哗啦啦的也是“藏电”捣的鬼,他吓唬吓唬一下你,不然把电池搞废了,你的叫他爹了,他也是为了你好。 哈哈哈哈哈哈哈哈。“藏电”的秘密你懂了吗? 电池的极限性能你了解了吗? 人车合一你能做到几分?

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