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#聊聊你的Dream Car【红旗三大“镇店之宝”将齐亮相，能否助力年销20万辆“小目标”？】 一汽红旗5月销量突破15100辆，同比增长133%。而1-5月累计销量突破54600辆，同比增长116%。据悉，第十七届中国（长春）国际汽车博览会，将于7月10日-19日举办。而作为东道主的红旗品牌，将展出三款“9字辈”的车型。 其中包括定位中大型旗舰的红旗H9、定位大型纯电SUV的红旗E-HS9、以及超级跑车红旗S9。无论是哪一个，单拿出来可都算得上是“镇店之宝”。这三款新车实力如何？又能否助力红旗如愿完成今年的20万辆"小目标"呢？ 1、红旗H9 作为红旗的旗舰之作，H9将在7月10日迎来正式上市，它的竞争对手锁定了包括奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级在内的豪华C级车。 外观部分，大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条、双色车身，让红旗H9看起来很有气势，甚至还被称为“东方的劳斯莱斯”。 尺寸方面，红旗H9的车长达5137mm，宽为1904mm，这两项数据相比于同级的BBA都要更有优势。值得一提的是，新车还除了提供常规的5座外，还会有更高级的4座版本。 在配置方面，包括双12.3英寸屏幕、全车座椅加热/通风/按摩、后排液晶显示屏、空气悬架+CDC减震系统、高级巡航系统、大尺寸HUD抬头显示等，足以满足大多数用户对豪华感的要求。 此外，像奥迪A6L当前已降价至30万元出头，在价格相近的情况下，品牌力强的奥迪似乎会“更香”。而即使2.0T和2.5T的加入让红旗H9拥有下探的空间，但是能否跨过“品牌力”这道坎，确实需要打个问号。 2、红旗E-HS9 红旗E-HS9，其实就是去年在法兰克福车展上亮相的红旗“E115”概念车的量产版本，新车定位是大型纯电SUV。 从此前曝光的图片来看，红旗E-HS9的外观高度还原了概念版车型的设计，采用了最新家族化设计，直瀑式格栅搭配L型日间行车灯使得该车前辨识度十足。尾部方面，比起概念版，量产车的棱角更加分明。但基本元素都保留了下来，例如贯穿式尾灯，以及造型独特的下包围。 作为定位更高，而且还是新能源的红旗E-HS9来说，无疑会更难打开市场。更关键的是，BBA在豪华纯电SUV这块领域，也开始了国产化布局，奔驰已经推出了EQC，另外两家在2020下半年也将带来奥迪e-tron和宝马ix3。试问，作为后来者的红旗是否能招架得住呢？ 3、红旗S9 红旗S9是一款超跑概念车，此前已经在2019法兰克福车展上完成了亮相。据官方发布的消息显示，红旗在计划打造“S系超跑”，而S9或将是红旗首款量产的超跑，后续还将诞生S7、S5、S3等车型。 红旗S9全车均使用超轻碳纤维打造，并将搭载一套涡轮增压V8发动机的混动系统。其最大功率1400匹马力，最高车速超过400公里/小时，常规条件下百公里加速小于2.3s ，极限条件下甚至能突破1.9秒（以上均为概念车数据）。 虽然红旗品牌力在国产阵营里是顶流般的存在，但是说到超跑，绝大多数人的印象中只有法拉利、兰博基尼、迈凯伦等国外品牌，国产品牌并没有成功的先例。而且超跑的市场份额本身就很小，大都属于吃力不讨好的活儿。 这时候，S9存在的目的，似乎就只能充当“代言人”了。至于能不能起到提升品牌影响力的作用，那还要看最终的成品。
