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#秦PLUS DM春季油耗记录3月17日，大雨，气温6摄氏度，车辆是秦plus~dmi55公里。 车辆目前的总里程7196。 今天通勤来回1次，总里程46公里，电量还剩25%。 最近50公里用电13.6度，油0.1L，综合4升/百公里。 今日能耗超级高，认真分析一下能耗: 1.今天下雨天空气湿度比较大，车辆行驶的时候空气阻力会略微有所增加，路面也比较湿滑，轮胎在地面上跑的时候阻力增大，开车时都能听到过说得声音，所以车辆车辆能耗上升。 2.在同样的路上，不同的驾驶习惯对能耗影响也很大，昨天开车还比较顺畅，没有急刹车，今天开车过程中可能是雨天的原因，车辆着都开得慢，有好几次急加速、急刹车，能耗升高。 3.今天下雨很大，行车过程中由于下雨，车窗也是紧闭的，所以经常会使用车内空调前挡风玻璃的除雾功能，而且是最大一档的空调，车辆的空调系统运行会消耗一定的电能，使车辆的能耗升高。 4.今天气温很低，全天时间只有6摄氏度，车子电池的性能和电量收到影响，温度低整体电量不如昨天高，显示能耗就高。 总结一下:虽然分析了那么多的原因，但是能耗高始终是事实。不过呢，虽然能耗高，但是是充的家用电，所以综合用车费用不是很高，希望我的爱车能够争气一点，电池包尽量不出问题，当然我也会加强车辆的检查和保养，让车辆始终处于一个很好的状态。
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#秦PLUS DM春季油耗记录今天又是小雨，气温10摄氏度，车辆是秦plus~dmi55公里。 车辆目前的总里程7150。 今天周末，不上班，总里程43公里。 最近50公里用电13.3度，油0.1L，综合3.9升/百公里。 吐槽两点: 1.今天这个油耗是非常高了，也不知道油耗和电耗怎么换算的，才用了0.1升的油，综合下来就3.9升/百公里。 2.周末不上班，居然里程也有43公里，能耗高估计也是车辆频繁用车，而且距离不远导致的，加上今天天气很冷，也是能耗高的原因。 明天最后打卡了，都没提示打卡成不成功，为了几瓶玻璃水也是够拼的！
#秦PLUS DM春季油耗记录今天又是小雨，气温12摄氏度，车辆是秦plus~dmi55公里。 车辆目前的总里程7107。 今天周末，不上班，带娃出去玩，总里程31公里。 最近50公里用电11.4度，油0L，综合3.3升/百公里。 今天的能耗属于正常水平，稍微高一点，不过正常。 不上班都要开30多公里，今天主要路况都是城里，车速比较慢。 城里的比亚迪秦plus是真的多，一条路上总能碰上那么几个。 也不知道别人的车电耗是多少，有兴趣的朋友评论区分享。 今天没充电，明天估计要用油了，能耗那肯定就涨得快了。 明天看一看烧油能耗如何？
#秦PLUS DM春季油耗记录今天小雨，气温14摄氏度，车辆是秦plus~dmi领先55公里。 车辆目前的总里程7076。 今天通勤来回1次，总里程50公里，电量还剩32%。 最近50公里用电12度，油0L，综合3.4升/百公里。 今天的能耗那是相当的高了，我用车基本上都是3.1到3.2的样子。 主要是早上回了老家一趟，比昨天的路程多了4公里，还要加上今天下雨，不时的就会开除雾功能。 雨天行车本来轮胎的阻力就会大一点，电耗高也是正常情况。 希望明天能够减少电耗。 不知道各位朋友的电耗是多少？请评论区讨论。
#秦PLUS DM春季油耗记录3月13日用车能耗分析: 1.今天能耗较昨日下降主要是因为今天路况不是一般的好，可能是早上吃了很久没有吃的抄手，心情不错，带动运气也不错，早上用车我只才了两次刹车，第一次是起步的时候，要踩着刹车才能挂挡，以后行程中哪怕是过十字路口，都是一路畅通，8个灯全是绿灯，到地方后直接车头进去车位，踩刹车，关电，就这么简单，回程没有什么特别的，但是遇到的红灯次数也比较少，少踩了不少刹车，节省了电耗。 2.今天开车比较注意能耗，想看一看最低能耗是多少，在路上行驶都不会大脚踩油门，给油都是轻轻的，今天也不忙，所以也没想到去超车，别人愿意跟在我后面就跟，不愿意我也稍微靠边让一让，一路上都保持在一个恒定的速度，最好车速不超过70，最低车速也不低于50，拿捏的非常准，所以能耗比昨天低。 总结:家住四川省和重庆的交界，今天早上用车气温14度左右，晚上用车气温16度左右，车辆是秦plus~dmi55公里。 车辆目前的总里程7026，提车有5个多月了。 行驶路况:基本上都是4车道的大路，有3公里左右县道，平均速度60km/h。 一天通勤来回1次，总里程差不多43公里，电量还剩51%。 最近50公里用电10.6度，油0L，综合3.0升/百公里。 如有兴趣分享的朋友，评论区讨论。
#秦PLUS DM春季油耗记录今日用车分析: 1.今日用车比昨天能耗稍微高那么一点，我个人觉得应该是开车的问题，路程总共有8个红绿灯，今天早上路程吃了6个灯，运气只有那么好了，刚刚拐个弯，能看到红绿灯的时候，就已经是绿灯倒数了，没办法，只有踩刹车了。 2.回城中规中矩，半对半，只是速度稍微要快一点，因为家里打电话来说快吃饭了，作为一个吃货的我瞬间就来了精神，油门一踩，车子就飚了出去，这个也肯能是增加油耗的原因。 3.在有条路上，是双向两车道，本来慌到回家的我碰到了一个大货车，跑的很慢，我非常想超车，但是对向来车也比较多，一直都抓不住机会，看到没有车呢，速度提上去，还准备超车的时候对向就来了一个速度很快的车，没办法，只好减速，如此基本上有三四次，特别耗电，虽然最终是超过去了，但是总体来说，回程的体验感不是很好。 总结:家住四川省和重庆的交界，今天白天气温有20度左右，车辆是秦plus~dmi55公里。 车辆目前的总里程6983，提车有5个多月了。 行驶路况:基本上都是4车道的大路，有3公里左右县到，平均速度65km/h。 一天通勤来回1次，总里程差不多43公里，电量还剩47%。 最近50公里用电11.4度，油0L，综合3.3升/百公里。
#秦PLUS DM春季油耗记录今天纯电出行真的太值了！最近跑的这50公里，平均能耗算下来是3.2升/百公里 ，实际用电11.3度，油耗直接0.0升，真的一滴油没费，太省了！以前开车，总心疼油钱，现在用电，成本低好多。这么看来，纯电出行是真划算，不仅省钱，还环保。以后只要条件允许，我肯定都选纯电模式。就这能耗表现，谁看了不说一句真香！
