认证:博越L车主·车龄1年
简介:程序猿一枚
新能源小班课代表
#2023懂车帝冬测懂车帝冬测直播说测了豹5,正常路况没有暴力驾驶,油耗7升多,第三方还是直播,不会是假的了!! 但很遗憾的是豹5在夜间逆光状态的ACC测试未通过,应该跟没有激光雷达有关系,同门大哥仰望U8和腾势N7都通过了,事实胜于雄辩,水不水军的靠测试说话
镜途行者
豹5是好车,使用基本满意,目前未发现异常,由于太忙还没上过高速,市区电耗喜人,目前南方天气,没打空调,百公里能耗25度电,我平时用的都是运动或舒适,基本不用经济模式。家充3毛多一度,通勤ok。 车机还是不错的,语音识别准确率高,大都功能都可控制,而且很开放,本人安装了奥维地图,还有群晖nas app均使用正常。 车机也有很多需要优化的地方,建议并强烈要求增加露营模式(可关闭所有灯光包括仪表盘); 座椅调出菜单太深,并要与刷脸联动; 停车车内220v不下电可选; app遥控通风功能; 仪表盘左侧增加一页,显示总行驶时间,本次启动后行驶时间,本次油耗,总平均油耗,本次平均速度 ;高德导航更新版本,增加红绿灯时间。 智能保电逻辑不知是怎样,感觉不保电,应该更主动一点,围绕soc上下浮动,削峰填谷,又比强制保电宽松,可以比较一下理想保电策略,供参考。 下图有一天14多的能耗可能与午休打空调有关。
神秘远山C6V
作为全国第一批车主,豹5已提一周。先来说下驾驶感受。动力很猛,比我之前一直开的55 tfsie的a6猛。行驶静谧性强。滤震性能没有a6好,毕竟a6底盘低,轴距也比豹5长20多cm。油耗方面,市区我没亏电开过,不做评论。高速油耗10个出头,120跑的。这车省油只是附加属性,想省钱,20多万买个竞品车型,省的钱能加很多油。豹5的加速性能,电车的丝滑感,才是真正我想买的点。对于dmo混动车型来说,速度越低,油耗越低,速度越高,油耗越接近于纯燃油车。和同尺寸的越野车比,120的速度,两者油耗应该是基本一样的。120以下,豹5油耗比同尺寸越野车低的多,而且动力性强的多。我的a6是p2混动结构,满电的时候,开的很爽,但是没电的时候动力性差很多,而且p2混动结构保不住电,比如我出趟远门,基本上就是当纯油车在开,市区低速走走,电就没什么了。p2混动结构驾驶感受比纯油车好点,但是和电车为基础的dmo混动,差的很远。家里还有辆奔驰glc,平时老爷子在开,现在豹5到了,glc基本上没人开了。豹5智能化程度,内饰氛围,城市里开那种油门的跟脚感,静谧性,以前的油车确实比不了。越野性能,我还没有怎么测试,我之前租过1个多月的坦克300,去新疆,西藏,四川,敦煌沙漠跑了跑,没有极限越野过,跑的大多是穿越路线。这方面豹5完胜。
小凡凡的铃铛
购入车款:博越L2022款1.5TD DCT尊贵型 购车时间:2023年5月 购入地点:毕节 裸车价:11.17万 落地价:13.05万 备注:贷款2年5万,加音响包,手续费2000 保险4700 300上牌 购置9900 低开几千票 还有大客户补贴2000没算