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    手机用户4885269373

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    我买ET7之前一直觉得蔚来就是车界海底捞,车子外观好看,可以换电,然后他们总是嘲笑蔚来是PPT公司,吹的天花乱坠,150度电池从20年就吹了吧,24年才搞出来,数量还贼少...... 当然车子开下来发现还是有不少不错的地方,尤其是持续的OTA,这个体验以前油车的确不一样,然后去年搞了个科技日,正好今年又要搞了,突然想翻一下去年吹的牛逼现在咋样了哈哈! 我的7是二代平台,一颗8155和4颗ORIN,8155是车机用的,ORIN是智驾用的,说实话蔚来的车机之前一直觉得卡,没想到蔚来想了个方法,把ORIN和8155打通了,也就是车机可以借用一部分ORIN的算力来运行,现在车机的确比之前顺畅不少。不过说真的,还是不如隔壁的8155顺畅,更别提8295了,蔚来这个优化还得多搞搞! 然后就是蔚来的招牌换电,70度是最早的,我的是75度,偶尔也会换到70度感觉很不爽,后来蔚来ota了二代车只要换电站内有75就给75,体验好不少,150度这个PPT电池四年了终于落地,虽然数量少的可怜,但是偶尔出远门玩要是能换到也是蛮不错的,有比没有好吧哈哈。 去年吹的集成地盘控制系统,现在也落地了4D底盘,通过海量的地图和实际颠簸数据让车子能自己调整软硬,这玩意体验也不错,当然了,这个不能改变车的硬件,但是可以优化体验!智驾也在今年更新了260和265,覆盖范围的确不错,虽然不是全国都能开,但是主要的地方也能用,我是一步一步看着这玩意体验在进步的,虽然距离非常好用还很远,但是能看到希望了! 然后就是去年说的操作系统,今年好像主要聊这个,晚上可以看一看到底是什么饼!

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