认证：极越01车主·车龄半年
简介：极越01车主
不会打球的胖子wc
31km电量跑29km，剩3km，没有启用备用电源。偶遇极越车友，一起打了打游戏
无关脚法，几乎全程PPA，没开空调，开窗通风，道路限速80以内，氛围灯能耗忽略不计，音乐上高架后风声大关闭，忽略不计
老王养护
手自一体这个功能用好了能保命！#每天一个用车知识
oldYellow
#晒一晒极越能耗#@极越 作为广佛通勤族，我日均行驶60公里左右。其中，60%的路程我使用了PPA辅助驾驶，而在非PPA路段，我则选择温柔驾驶以节省能源。无论是开空调还是不开空调，我都能将能耗控制在较低水平。开空调时能耗约为16.8，不开空调时则能低至11.6。想要开出低能耗，关键在于两大策略。首先，充分利用单踏板模式，通过调整踏板的深浅程度，实现车辆的加速、减速及刹停，从而简化驾驶操作，降低能耗。其次，多使用辅助驾驶功能，如PPA预测性能量管理和LCC车道居中控制等，这些智能系统不仅提升驾驶的便捷性，还能帮助车辆更加高效地利用能源，实现低能耗行驶。
FirstBus早班车
日前，全新腾势N7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为23.98-32.98万元。新车在外观细节、配置等方面进行了升级，并新增了一款550公里续航版本，下面我们就来看看新车的表现如何。...查看全文
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