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    乘风破浪的水滴2wl

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    比亚迪 特斯拉 那时候是我选择的新能源的车型,因为上下班一天来回80+公里。作为二月份提车的车主,很不幸被比亚迪刀了韭菜。韭菜也就算了,关键比亚迪的服务简直为零。三月份发现生锈就很生气,就简简单单除个锈,喷了防锈剂,气味闻了一个礼拜才没有。流泪问题前保险杠打了两次胶还有。不明原因异响现在还时有时没有。车把内陷,现在开始有了。开启启停,启动时会登的一声响,尤其是洗完车长时间停放后更明显。座椅内陷,要求换座椅也没有下文。但是车质网投诉,抖音发表用车感受,就很灵通来和你说删了。说好的给你补偿删了也只是个空头支票,这种企业的服务态度简直是离了大谱。买车前本来三月份提车,就一个劲催你提车,我定金都交了,说三月份提车还催来催去,最后还是转手了一下全款提车。提车后发现简直是个辣鸡车,作为人生第一辆车,也是自己买的车,很看重,关键当初支持比亚迪也带有爱国情绪,没想到啊没想到,这车企简直是把我们当小白鼠大冤种来看,各大平台还吹这辆车,简直了。作为真实的车主被水平喷的体无完肤。作为一个中国人支持国产是正确的,但是无脑支持,或者国产当我们消费者是冤大头,抱着卖出后不管不问的态度,我觉得没有必要支持这车企,这种东西本来就是相互的,当初怎么支持你,你就应该把消费者售后搞好,而不是简单的应付应付,说上报处理也没下文了,让我们删东西效率却很高。这车你一开始不管是定价还是品质,都有问题,事实也很清楚。比亚迪app海豹论坛现在简直是一枝独秀,车企却视而不见,这态度你让我们怎么第二次支持你呢?

    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图1年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图1
    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图2年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图2
    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图3年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图3
    2023-07-01

    比亚迪 特斯拉 那时候是我选择的新能源的车型,因为上下班一天来回80+公里。作为二月份提车的车主,很不幸被比亚迪刀了韭菜。韭菜也就算了,关键比亚迪的服务简直为零。三月份发现生锈就很生气,就简简单单除个锈,喷了防锈剂,气味闻了一个礼拜才没有。流泪问题前保险杠打了两次胶还有。不明原因异响现在还时有时没有。车把内陷,现在开始有了。开启启停,启动时会登的一声响,尤其是洗完车长时间停放后更明显。座椅内陷,要求换座椅也没有下文。但是车质网投诉,抖音发表用车感受,就很灵通来和你说删了。说好的给你补偿删了也只是个空头支票,这种企业的服务态度简直是离了大谱。买车前本来三月份提车,就一个劲催你提车,我定金都交了,说三月份提车还催来催去,最后还是转手了一下全款提车。提车后发现简直是个辣鸡车,作为人生第一辆车,也是自己买的车,很看重,关键当初支持比亚迪也带有爱国情绪,没想到啊没想到,这车企简直是把我们当小白鼠大冤种来看,各大平台还吹这辆车,简直了。作为真实的车主被水平喷的体无完肤。作为一个中国人支持国产是正确的,但是无脑支持,或者国产当我们消费者是冤大头,抱着卖出后不管不问的态度,我觉得没有必要支持这车企,这种东西本来就是相互的,当初怎么支持你,你就应该把消费者售后搞好,而不是简单的应付应付,说上报处理也没下文了,让我们删东西效率却很高。这车你一开始不管是定价还是品质,都有问题,事实也很清楚。比亚迪app海豹论坛现在简直是一枝独秀,车企却视而不见,这态度你让我们怎么第二次支持你呢?

    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图4年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图4
    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图5年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图5
    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图6年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图6
    2023-07-01

    1、背割最快的韭菜 4月8号提车,当时按照三月8000优惠,提完车3天官方3.1万综合优惠。后面看到深圳等城市更高达5万优惠。我应该是被割最快的韭菜吧! 2、3700公里出现问题 昨天开车出现三次自动大灯及辅助驾驶报错。其中大灯没有问题,但是驾驶辅助功能失效,重启后又好了。连续出现三次,最近再观察一下有问题的话就去4s。 3、网上吐槽缺点 座椅生锈我也有,大灯流泪我也有,座椅塌陷因为是新车暂时没有。我还发现了一个问题,下雨的时候后备箱大开口水会流进后备箱刚好流到音响那个位置,这个时间久肯定会影响音响的。 4、续航虚标 61.4度电池,官方电耗12.6。61.4/12.6×100=487km。 这个电耗怎么能跑出550公里?按照550公里的话平均电耗得达到11.2kw/100km。这特么谁能达到这个电耗? 现在夏季我开空调24°,3档电耗只能做到13.5,相当于充满电只能跑61.4/13.5×100=454km(我是车不多用辅助驾驶才跑出这个电耗),如果冬天估计续航更拉胯。我看了元plus501的电池60°而海豹61.4°标550,这是如何做到的? 总结: 买车时是听各种网红吹这车多好尤其那个向北,买了以后价格让你恼火,不到3000多公里出现问题更是无语。各位老铁奉劝大家比亚迪确实买的很好,但是这个企业关于价格调整方面的当时真的恶心到了最关注比亚迪品牌的老车主,这个品牌以后不会再碰及时卖到全球第一也不会碰。最后奉劝大家别听什么网红推荐自己好好做功课多对比。最后附图为证。

    被割最快的韭菜,3700公里出问题图1被割最快的韭菜,3700公里出问题图1
    被割最快的韭菜,3700公里出问题图2被割最快的韭菜,3700公里出问题图2
    被割最快的韭菜,3700公里出问题图3被割最快的韭菜,3700公里出问题图3
    2023-06-11

    1、背割最快的韭菜 4月8号提车,当时按照三月8000优惠,提完车3天官方3.1万综合优惠。后面看到深圳等城市更高达5万优惠。我应该是被割最快的韭菜吧! 2、3700公里出现问题 昨天开车出现三次自动大灯及辅助驾驶报错。其中大灯没有问题,但是驾驶辅助功能失效,重启后又好了。连续出现三次,最近再观察一下有问题的话就去4s。 3、网上吐槽缺点 座椅生锈我也有,大灯流泪我也有,座椅塌陷因为是新车暂时没有。我还发现了一个问题,下雨的时候后备箱大开口水会流进后备箱刚好流到音响那个位置,这个时间久肯定会影响音响的。 4、续航虚标 61.4度电池,官方电耗12.6。61.4/12.6×100=487km。 这个电耗怎么能跑出550公里?按照550公里的话平均电耗得达到11.2kw/100km。这特么谁能达到这个电耗? 现在夏季我开空调24°,3档电耗只能做到13.5,相当于充满电只能跑61.4/13.5×100=454km(我是车不多用辅助驾驶才跑出这个电耗),如果冬天估计续航更拉胯。我看了元plus501的电池60°而海豹61.4°标550,这是如何做到的? 总结: 买车时是听各种网红吹这车多好尤其那个向北,买了以后价格让你恼火,不到3000多公里出现问题更是无语。各位老铁奉劝大家比亚迪确实买的很好,但是这个企业关于价格调整方面的当时真的恶心到了最关注比亚迪品牌的老车主,这个品牌以后不会再碰及时卖到全球第一也不会碰。最后奉劝大家别听什么网红推荐自己好好做功课多对比。最后附图为证。

    被割最快的韭菜,3700公里出问题图4被割最快的韭菜,3700公里出问题图4
    被割最快的韭菜,3700公里出问题图5被割最快的韭菜,3700公里出问题图5
    被割最快的韭菜,3700公里出问题图6被割最快的韭菜,3700公里出问题图6
    2023-06-11

    说一下比亚迪汉DM-i、汉EV、海豹的感受,静态方面,前两者除了前脸不一样,真的几乎没区别了,2023冠军版的内饰只有一种(深棕),个人觉得稍显老气一些,以前那个橙色蛮好看的。相比而言海豹外观内饰都更年轻,不过后排空间比汉逊色一些。 开起来的感受,汉DM-i感受蛮好的,即使发动机介入也不明显,其油门踏板有Kickdown,踩下去有“增压”感受,呵呵,挺不错的。汉EV总体试驾感受一致,由于是纯电机,全程加速感受更流畅,虽然加速都7.9秒,但体感更快。电机的7.9秒感受比我同样差不多7.9秒的2.0涡轮增压发动机+6AT的顺畅感、体感都来得更好(快),DMI大多数时候也是以电机驱动(80km/h以下)。另外以电机驱动的车,静音真是比普通燃油车优势明显。说实话,开过这两车,终于明白为什么大众丰田本田那些中型车的销量会下降不少了。。。 海豹的驾驶更给了我些惊喜,最明显就是底盘质感,e3.0平台加CTB电池车身一体化,开起来明显更动感,底盘厚重感更甚、重心更低、过路段接缝不平处明显更好,车辆跟随性也更好些。和汉比起来确实操控层面有优势。试驾车5.9秒加速倒没有觉得那么激烈(感觉是刻意把车的动力爆发调得匀了些),不过坐后座试驾员急加速的时候,还是让我产生一点眩晕感(坐汉的时候没有),呵呵。动力来说,感觉电车7.9秒也够用了,5.9秒当然更赞,3.9秒感觉恐怕几乎没机会用到,呵呵。 【本文再次刻意不选关联车友圈,附截图为证,看会不会系统又会自动给我派到哪个车友圈了,如果在我提到的几个车型就罢了,若是完全不相干的,真的就太不智能了】

    自由宁哥图1自由宁哥图1
    2023-06-11

    说一下比亚迪汉DM-i、汉EV、海豹的感受,静态方面,前两者除了前脸不一样,真的几乎没区别了,2023冠军版的内饰只有一种(深棕),个人觉得稍显老气一些,以前那个橙色蛮好看的。相比而言海豹外观内饰都更年轻,不过后排空间比汉逊色一些。 开起来的感受,汉DM-i感受蛮好的,即使发动机介入也不明显,其油门踏板有Kickdown,踩下去有“增压”感受,呵呵,挺不错的。汉EV总体试驾感受一致,由于是纯电机,全程加速感受更流畅,虽然加速都7.9秒,但体感更快。电机的7.9秒感受比我同样差不多7.9秒的2.0涡轮增压发动机+6AT的顺畅感、体感都来得更好(快),DMI大多数时候也是以电机驱动(80km/h以下)。另外以电机驱动的车,静音真是比普通燃油车优势明显。说实话,开过这两车,终于明白为什么大众丰田本田那些中型车的销量会下降不少了。。。 海豹的驾驶更给了我些惊喜,最明显就是底盘质感,e3.0平台加CTB电池车身一体化,开起来明显更动感,底盘厚重感更甚、重心更低、过路段接缝不平处明显更好,车辆跟随性也更好些。和汉比起来确实操控层面有优势。试驾车5.9秒加速倒没有觉得那么激烈(感觉是刻意把车的动力爆发调得匀了些),不过坐后座试驾员急加速的时候,还是让我产生一点眩晕感(坐汉的时候没有),呵呵。动力来说,感觉电车7.9秒也够用了,5.9秒当然更赞,3.9秒感觉恐怕几乎没机会用到,呵呵。 【本文再次刻意不选关联车友圈,附截图为证,看会不会系统又会自动给我派到哪个车友圈了,如果在我提到的几个车型就罢了,若是完全不相干的,真的就太不智能了】

    自由宁哥图2自由宁哥图2
    2023-06-11
    2023-05-25
    2023-05-25
    比亚迪海豹两月不到就要换电池图1比亚迪海豹两月不到就要换电池图1
    比亚迪海豹两月不到就要换电池图2比亚迪海豹两月不到就要换电池图2
    2023-06-07
    2023-05-12

    #我帮圈子“找水军”<比亚迪系列车友圈违规公告-6.1> 亲爱的圈友们大家好,为维护车友圈真实客观互动交流氛围,小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式,对车友圈内异常行为用户进行核实判断,以保证车友圈内良好的沟通氛围。 经小管家核实,该系列车系车友圈违规行为主要有:伪装意向车主发布虚假试驾感受、吹嘘车辆配置、恶意顶帖等违规行为,扰乱社区正向氛围严重影响车友圈内正常浏览互动体验。 小管家一经发现核实确认后,会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚;对违规账号实施3天、7天、永久封禁等处罚;同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚;处罚一经生效后,系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。 如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉,小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。 车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护,各位车友在浏览内容时,发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志,对内容或账号进行举报;也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道(车友圈圈主、管理等)」反馈对应内容链接进行反馈线索;同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等,小管家很高兴为您答疑解惑,解决您所遇到的问题,让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。

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    2023-06-01
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