#「有奖竞赛」新春返乡油耗大比拼

1、 背景介绍 车型：2022款03+ 2.0TD 自动cyan定制版性能套装。车车是2021年12月31日订购，2022年3月8日提车，开了不到1年，行驶了19440km。用车环境70%城市通勤，30%高速道路。    2、 发车准备 出发前做了二保，跟换了帕克龙竞技版机油（0W20），机滤，空调滤芯，检查了轮胎，刹车系统，传动系统等。这都是出远门前必须做好的准备。因为目的地是湖南张家界的山区小县城，担心加不到高标号汽油，所以提前购买了一瓶辛烷值添加剂。别说这一路上还真派上了大用场。强烈推荐！然后此次出行是带父母出远门，又是晚上出发上高速，所以提前安装了一个阀门控制器模块，可以强制关闭阀门，后排的排气声浪大大降低，不会出现耳鸣噪音等。还能让父母更好的休息。强烈推荐！    3、 路线规划 此趟行程共1364公里，从浙江嘉兴出发至湖南张家界，途径江苏、安徽、湖北、湖南各省。因为担心高速堵车，选择年前一周就出发。很幸运果然没有遇到堵车，只有在出浙江省进安徽省的地方遇到了大概5公里的缓慢行驶，之后一路坦途。因为是2个人轮流开，中途5个服务站休息及加油，总耗时15小时。高速费花了604元。预算单程油费1200元，因为开着定速巡航，加上没有堵车，实际只花了100元左右。有被惊艳到！因为平时城市代步的油基本上在1元/公里，所以很满意。     4、 空间 全车总共4人，父母2人坐后排加一些吃的喝的，整体按父母的反馈来看不用挤，毕竟第一次开这个车带他们出远门，第一印象并不差。后备箱总共带了3个行李箱，2个手提包，加上一些杂七杂八的零食等。还没有塞满。如下图。实际能带5-6个行李箱。    5、 动力 满载以后会明显觉得车会变重。高速行驶更加稳定。动力没有踩地板油卡秒并不能直观感觉有变弱。高速超车只要舍得踩油门的话依然会有随叫随到的动力。几乎无影响，够用。山区道路爬坡也是很轻松，毕竟有四驱。    6、 油耗 单程1364公里到底，舒适模式，表显油耗8.4L/100KM。一半的路是开着定速巡航走的。平均速度在100码，堵车路段大概遇到15分钟。返程条件相同，未遇到堵车，且均速在110码，表显油耗9.0L/100km，实际油耗基本一样。话说…现在的油都是国6B，比以前国6A的油跑高速明显不耐烧。    7、 经验分享 我们总结下来只有一条。去程能早走就早走，返程能早回就早回。不然堵路上一切的准备都成炮灰，自驾体验感大打折扣。    8、 用车感受 先说缺点：高速胎噪太大，而且会伴随者不同的路面出来不同的胎噪。风噪也很大，尤其副驾驶会有漏风的感觉。轮胎太薄，扁平比问题，进了山区开山路过坑只敢30码以下，不然真会鼓包。车身颜色不耐脏，回来跟去了伊拉克一样。 再说说优点：高速行驶因为车重车身很稳，没有晃动。开山路避震支撑性很强，在四驱加持下过弯很稳。刹车脚感很好，很线性。动力很好，超车及山路爬坡很轻松。油门随踩随有，可能是天冷的原因。座椅包裹性很强、音响音质还算可以，开车听歌提神。 此趟出行来回高速费因为回来限免，所以花了604元。中途还在张家界去爬了天门山、武陵源、芙蓉镇、矮寨等。也开了近1400公里。整趟行程共开了3800公里.油费花了3136元左右。关于吃喝住方面，年前两三天我们出发去了张家界的各个名胜景点，在外住宿两夜，由于年前游玩人较少，住宿相对优惠，总花费240元。关于饮食方面，本身自带了高速路剩下的小零食，正餐吃的也相对简约，花费大概300元。旅游门票总花销为1448元。从保养到返回浙江一共开销约7000元。总体来说，此次出行比以往旅游开销小很多。     最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

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