徐败败48175531的喜欢_懂车帝

嗯你好呀2234

正负3万以内所有车型对比后选择了e5

#新人车主晒订单我属于刚需买车，四年前三十几万买了Y，车是好车但家里人真的坐不习惯，只能拖家带口一辆辆去试驾去体验，最终对乘客比较友好的是e5和id6，附上详细的报价图，所有价格都是不按揭的价格，还有几辆车没有试驾所以不写价格了，比如f7和唐ev。

正负3万以内所有车型对比后选择了e5图1

正负3万以内所有车型对比后选择了e5图1

正负3万以内所有车型对比后选择了e5图2

正负3万以内所有车型对比后选择了e5图2

2023-05-06

嗯你好呀2234

正负3万以内所有车型对比后选择了e5

#新人车主晒订单我属于刚需买车，四年前三十几万买了Y，车是好车但家里人真的坐不习惯，只能拖家带口一辆辆去试驾去体验，最终对乘客比较友好的是e5和id6，附上详细的报价图，所有价格都是不按揭的价格，还有几辆车没有试驾所以不写价格了，比如f7和唐ev。

正负3万以内所有车型对比后选择了e5图3

正负3万以内所有车型对比后选择了e5图3

正负3万以内所有车型对比后选择了e5图4

正负3万以内所有车型对比后选择了e5图4

2023-05-06

yf

武汉别克e5看车

自己的老车是13年6月提的，正好10年了，年初的时候就已经30万公里了。因为家里有家充桩安装条件，今年以来正好又是新能源车爆发之年，一直在懂车帝看车。因为家里只有自己开车的原因，从22岁开到了32岁，从小伙子到一个父亲，心里非常清楚需要的车是什么样的。耐用度，本人建筑行业，工程地质方面，老crv在路况不好的情况下，除了更换易损件，橡胶件，底盘有点异响外，车况依然良好。这次也不准备置换，暂时留着开烂路。空间方面家里4口人加一儿童，大点的五座不能说宽敞，只能说够用，略有盈余就行，因为路况比较随机，自己开车的话喜欢灵活，不太喜欢开大车。动力的话一般的超车，能加速躲避危险就行。续航，快过年最冷的时候，因为业务需要一天市区和郊区最多跑300公里，且不能因充电耽误时间。这次准备买车也得开个8到10年。结合耐用度安全度实用性，个人喜好，刚开始仅考虑特斯拉长续航，最近e5出来了，就去店里看看。去的武汉天地别克纯电空间，正好特斯拉的展厅也在旁边。先看别克，感觉实车比网上图片上看要大一些，内饰大家都说不是真皮像雨布啥的，实际感觉还好，我倒觉得还挺好打理，耐脏。家里人没意见，看的过去不落伍就行，什么内饰豪华感，开多了也就那样，也并没有很高成本，心理作用而已。什么三电系统看不到的，也都网上看多次了，就是刚上市，没有经过市场的检验。特斯拉那边车是好车，自己可能再年轻个3，5岁肯定会喜欢吧。主要是工作用车的话，目测底盘偏低，用手机高度简单测了一下，最里面电池板那里底盘高度约16cm，e5是18到19cm，也没差太多。内饰偏素，空间略小于e5，然后是特斯拉没有补胎液等补胎工具，但是售后会免费救援30分钟左右会到，销售说不建议自己弄，换胎的话顶底盘容易顶到电池，或者打气能用坚持到补胎店。别克那边就是有个补胎打气工具，没备胎。漏气还好打气去补胎店，爆胎就只有等救援了，这点特斯拉售后非常好。我做好了女性朋友选特斯拉的准备，没想到老婆说e5好，那没办法了，店里的是三环4s店的，通用补贴才在武汉天地开纯电空间，聊了一下，因为不需要贷款，说保险店保，临牌200，送贴膜，如果置换的话得店内置换，不过我没有这需求，合理的其他费用都还好，不要提车的时候加其他费用就行。结合现在订车有终身续保，送家充，准备下定长续航高配。个人觉得如果开个3到5年用车频率不高，或者公职人员，追求豪华感什么的，可以选特斯拉或者国产新能源。通用毕竟是百年车企，配件什么后期应该有保障，e5在美国也有卖，不过是特斯拉长续航那样的圆柱电池。对质量还是有信心的。朋友说还是因为钱，有钱直接model x了。我想了想，可能是吧。

2023-05-06

yf

武汉别克e5看车

自己的老车是13年6月提的，正好10年了，年初的时候就已经30万公里了。因为家里有家充桩安装条件，今年以来正好又是新能源车爆发之年，一直在懂车帝看车。因为家里只有自己开车的原因，从22岁开到了32岁，从小伙子到一个父亲，心里非常清楚需要的车是什么样的。耐用度，本人建筑行业，工程地质方面，老crv在路况不好的情况下，除了更换易损件，橡胶件，底盘有点异响外，车况依然良好。这次也不准备置换，暂时留着开烂路。空间方面家里4口人加一儿童，大点的五座不能说宽敞，只能说够用，略有盈余就行，因为路况比较随机，自己开车的话喜欢灵活，不太喜欢开大车。动力的话一般的超车，能加速躲避危险就行。续航，快过年最冷的时候，因为业务需要一天市区和郊区最多跑300公里，且不能因充电耽误时间。这次准备买车也得开个8到10年。结合耐用度安全度实用性，个人喜好，刚开始仅考虑特斯拉长续航，最近e5出来了，就去店里看看。去的武汉天地别克纯电空间，正好特斯拉的展厅也在旁边。先看别克，感觉实车比网上图片上看要大一些，内饰大家都说不是真皮像雨布啥的，实际感觉还好，我倒觉得还挺好打理，耐脏。家里人没意见，看的过去不落伍就行，什么内饰豪华感，开多了也就那样，也并没有很高成本，心理作用而已。什么三电系统看不到的，也都网上看多次了，就是刚上市，没有经过市场的检验。特斯拉那边车是好车，自己可能再年轻个3，5岁肯定会喜欢吧。主要是工作用车的话，目测底盘偏低，用手机高度简单测了一下，最里面电池板那里底盘高度约16cm，e5是18到19cm，也没差太多。内饰偏素，空间略小于e5，然后是特斯拉没有补胎液等补胎工具，但是售后会免费救援30分钟左右会到，销售说不建议自己弄，换胎的话顶底盘容易顶到电池，或者打气能用坚持到补胎店。别克那边就是有个补胎打气工具，没备胎。漏气还好打气去补胎店，爆胎就只有等救援了，这点特斯拉售后非常好。我做好了女性朋友选特斯拉的准备，没想到老婆说e5好，那没办法了，店里的是三环4s店的，通用补贴才在武汉天地开纯电空间，聊了一下，因为不需要贷款，说保险店保，临牌200，送贴膜，如果置换的话得店内置换，不过我没有这需求，合理的其他费用都还好，不要提车的时候加其他费用就行。结合现在订车有终身续保，送家充，准备下定长续航高配。个人觉得如果开个3到5年用车频率不高，或者公职人员，追求豪华感什么的，可以选特斯拉或者国产新能源。通用毕竟是百年车企，配件什么后期应该有保障，e5在美国也有卖，不过是特斯拉长续航那样的圆柱电池。对质量还是有信心的。朋友说还是因为钱，有钱直接model x了。我想了想，可能是吧。

2023-05-06

哇哇翼

懒得写字的试驾报告

开起来和油车差不多，看了大家的评论心里预期蛮高的，但还是超出预期的好开，我个人的理解，作为电车的好开应该就是和大排量的油车差不多驾驶感，认同不？ 1.内饰走的路线不是别克传统的豪华感，对比昂科威就是宜家的家具对比宫廷风。外形好看，但气势不足。内里简约，很多雨伞布的材质，这玩意只用座椅就好了，但面积一大确实差点意思﹉退订的用户吐槽就是看这里不是皮，哪里不是皮，一阵不爽。换个角度看问题，车而已，手感舒服，环保，就可以吧？简约明亮的舒适好过沉闷厚重的高端。 2.开起来油门刹车都很线性的，基本上和油车别无两样，但科技感无处不在。屁股下面时左时右的震动，虽然没有完全摸清套路，但是绝对促进精神集中。流媒体的后视镜第一次体验，非常清晰好用，随便看没有网上喷的头晕感，想来有可能汽配城的便宜货会让人看着晕吧。

懒得写字的试驾报告图1

懒得写字的试驾报告图1

懒得写字的试驾报告图2

懒得写字的试驾报告图2

2023-05-03

哇哇翼

懒得写字的试驾报告

开起来和油车差不多，看了大家的评论心里预期蛮高的，但还是超出预期的好开，我个人的理解，作为电车的好开应该就是和大排量的油车差不多驾驶感，认同不？ 1.内饰走的路线不是别克传统的豪华感，对比昂科威就是宜家的家具对比宫廷风。外形好看，但气势不足。内里简约，很多雨伞布的材质，这玩意只用座椅就好了，但面积一大确实差点意思﹉退订的用户吐槽就是看这里不是皮，哪里不是皮，一阵不爽。换个角度看问题，车而已，手感舒服，环保，就可以吧？简约明亮的舒适好过沉闷厚重的高端。 2.开起来油门刹车都很线性的，基本上和油车别无两样，但科技感无处不在。屁股下面时左时右的震动，虽然没有完全摸清套路，但是绝对促进精神集中。流媒体的后视镜第一次体验，非常清晰好用，随便看没有网上喷的头晕感，想来有可能汽配城的便宜货会让人看着晕吧。

懒得写字的试驾报告图3

懒得写字的试驾报告图3

懒得写字的试驾报告图4

懒得写字的试驾报告图4

2023-05-03

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